Wegenbelasting is een soort belasting die u in Nederland betaalt als u een voertuig op uw naam hebt staan. Van de wegenbelasting die wij betalen, kunnen de wegen in Nederland onderhouden en gerepareerd worden, maar kunnen ook nieuwe wegen aangelegd worden. De hoeveelheid wegenbelasting die u betaalt hangt volledig af van het soort voertuig dat u hebt. Voor een zwaarder voertuig betaalt u meer wegenbelasting, terwijl u voor een lichter voertuig vaak minder wegenbelasting betaalt. Er zijn nog meer factoren die meespelen bij het bepalen van de wegenbelastingtarieven. Zo speelt de brandstof van het voertuig een grote rol en wordt er ook gekeken naar het bouwjaar van het voertuig.
Hoe betaal ik mijn wegenbelasting?
Bij het betalen van uw wegenbelasting hebt u feitelijk twee opties: u kunt de wegenbelasting iedere maand of ieder kwartaal per acceptgiro betalen. Hier zit wel een risico aan vast: als u deze betaling vergeet, krijgt u een boete, ook wel naheffingsaanslag genoemd. Per acceptgiro betalen is wel een manier om zelf grip te houden op wat u betaalt, maar het risico om het betalen van de wegenbelasting te vergeten vinden veel mensen te groot. Daarom wordt er in de meeste gevallen gekozen voor een automatische incasso. De wegenbelasting wordt per maand of per kwartaal (net wat uw voorkeur heeft) afgeschreven en u hoeft hier niets voor te doen. U moet hierbij echter wel altijd zorgen dat u genoeg geld op uw rekening heeft staan, zodat het geld daadwerkelijk afgeschreven kan worden. U kunt uit deze twee betalingsmethodes kiezen. Het maakt niet uit wat u kiest; zolang u maar betaalt.
Conclusie
Wegenbelasting is de belasting die u betaalt als u een voertuig op uw naam hebt staan. Het geld dat u betaalt gaat onder andere naar het onderhoud van de Nederlandse wegen. U kunt zelf kiezen hoe u de wegenbelasting wilt betalen. U kunt dit per acceptgiro betalen, maar u kunt ook kiezen voor een automatische incasso.
Iedere autobezitter is verplicht om zijn of haar voertuig regelmatig te laten controleren door middel van een APK keuring. Een APK keuring is een keuring waarbij het voertuig van top tot teen wordt gecontroleerd door een officieel keuringsbedrijf om te achterhalen of de auto aan alle veiligheids- en milieueisen van de Europese Unie voldoet. Voldoet de auto niet aan alle eisen, dan kan een reparatie worden opgedrongen of kan het voorkomen dat de auto de weg helemaal niet meer op mag. Wordt de auto goedgekeurd, dan mag de auto gewoon de weg op en wordt er een nieuwe controle ingepland.
Als u eigenaar bent van een auto, komt u niet onder de APK keuring uit. Veel mensen vinden dit vervelend, want een APK keuring kost tijd en vooral geld. Wilt u geld besparen op de APK keuring? Dan raden wij u aan om te profiteren van de grote hoeveelheid concurrentie tussen APK keuringsbedrijven. Hoe het komt dat er zo veel concurrentie is tussen APK keuringsbedrijven en hoe u hier als autobezitter van kunt profiteren, leest u in dit artikel.
Veel concurrentie APK keuringsbedrijven: waarom?
Veel mensen vinden dat de APK keuring veel te vaak uitgevoerd moet worden, maar vroeger moest de APK keuring voor veel mensen nog vaker uitgevoerd worden. Omdat er steeds minder APK keuringen zijn door een nieuwe wet en er nog steeds even veel APK keuringsbedrijven zijn in ons land, is de concurrentie tussen de verschillende keuringsbedrijven gestegen. Er is namelijk minder vraag naar de keuring, maar het aanbod is nog steeds hetzelfde.
Profiteren van veel concurrentie APK keuringsbedrijven: hoe?
Als autobezitter kunt u profiteren van de concurrentie tussen APK keuringsbedrijven onderling. Om andere keuringsbedrijven voor te zijn, introduceren keuringsbedrijven namelijk regelmatig kortingsacties om meer klanten te trekken. Hierbij kunt u denken aan kortingsacties om de prijs van de APK keuring te verlagen, maar ook aan kortingsacties om de APK check en de onderhoudsbeurt of de APK keuring en het vervangen van de banden te combineren voor een lagere prijs. De lagere APK interval is voor APK keuringsbedrijven dus niet zo goed uitgepakt, maar voor consumenten zeker wel. Om te achterhalen of een garage in de buurt een interessante kortingsactie heeft, kunt u de website van de garage controleren of navraag doen bij het betreffende keuringsbedrijf over een mogelijke korting.
Een APK keuring uitvoeren: algemene tips
Moet u binnenkort een APK keuring uit laten voeren? Lees dan onderstaande tips voor het uitvoeren van de APK keuring en u weet zeker dat uw auto door de keuring komt.
Controleer de APK keuringseisen vooraf online. Door de keuringseisen alvast door te lopen, weet u waar u aan toe bent en kunt u mogelijke mankementen aan uw auto zelf al repareren om een mogelijke afgekeurde auto te voorkomen.
Regel vervangend vervoer voor tijdens de APK keuring. De APK keuring duurt niet lang, maar het is vervelend als u tijdens de keuring geen kant op kunt. Verwacht u dat uw auto een reparatie nodig heeft of zelfs afgekeurd wordt, dan is het regelen van vervangend vervoer nog belangrijker.
Plan de keuring niet te laat in. Verloopt uw APK op 20 december en heeft u pas een afspraak staan bij het keuringsstation op 20 januari, dan bent u te laat en kunt u in de tussentijd een boete krijgen omdat u geen APK meer heeft.
Weet u niet precies wanneer uw auto een nieuwe APK keuring nodig heeft? Kies dan voor APK vervaldatum controleren met een kentekencheck APK. Door een kentekencheck voor APK datum uit te voeren, weet u precies wanneer uw auto een nieuwe APK keuring nodig heeft.
Rijden met versleten autobanden is erg gevaarlijk. Gaat u namelijk de weg op met autobanden die eigenlijk aan vervanging toe zijn, dan heeft u minder grip op de weg en dus een langere remweg. Minder grip en een langere remweg zorgen er niet alleen voor dat u voorzichtiger moet rijden, maar ook dat u sneller en gemakkelijker betrokken kunt raken bij een ongeluk. Daar komt nog bij dat versleten banden niet alleen kunnen zorgen voor minder grip en een langere remweg, maar ook voor meer risico op een klapband. Wilt u veilig de weg op met uw auto? Dan moet u uw versleten banden tijdig vervangen door nieuwe banden onder uw auto te laten plaatsen.
Heeft u op dit moment all season autobanden onder uw auto zitten, dan kunt u deze banden vervangen door zomerbanden. Meer over het vervangen van versleten all season banden met nieuwe zomerbanden, leest u in dit artikel. Zo leest u niet alleen wat het verschil is tussen all season banden en zomerbanden, maar ook wanneer u voor zomerbanden moet kiezen en waarom u geen winterbanden onder uw auto moet laten leggen in de zomermaanden.
Belangrijkste verschil all season banden en zomerbanden
Het belangrijkste verschil tussen all season banden en zomerbanden is het feit dat all season banden het hele jaar onder een auto kunnen liggen en zomerbanden alleen geschikt zijn in de zomermaanden. All season banden zijn zo ontwikkeld om gedurende het gehele jaar voldoende grip te bieden op de weg (dus ook in de koude en gladde wintermaanden), terwijl zomerbanden speciaal zijn ontwikkeld voor het klimaat waar u in de zomer mee te maken krijgt. All season banden bieden dus voldoende grip gedurende het gehele jaar, terwijl zomerbanden speciaal ontwikkeld zijn voor de (warmere) zomermaanden.
Waarom overstappen op zomerbanden?
Het overstappen op zomerbanden als u versleten all season banden wordt aangeraden omdat het zomerbanden monteren een groot voordeel met zich meebrengt in de zomermaanden. Waar all season banden ontwikkeld zijn om voldoende grip te bieden gedurende alle seizoenen, zijn zomerbanden speciaal ontwikkeld om veilig de weg op te gaan in de warme zomermaanden. Dit betekent dat zomerbanden in de zomer (en dan vooral in de hete zomers in Nederland of het buitenland) extra grip bieden op de weg en dus iets veiliger zijn dan all season banden die algemene bescherming bieden. Wissel na de zomer van zomerbanden naar winterbanden voor goede grip in de winter.
Winterbanden in de zomer: doe het niet!
Sommige mensen kiezen ervoor om in de zomer door te rijden met de winterbanden die zij in de wintermaanden onder hun auto hebben laten plaatsen, maar dit is zeker niet verstandig. Rijdt u met winterbanden in de zomer, dan heeft u namelijk verminderde grip op de weg en dus een langere remweg. Winterbanden zijn speciaal ontwikkeld voor de koudere wintermaanden voor betere prestaties winterbanden op gladde wegen, dus u moet hier niet in de zomer mee gaan rondrijden.
Zoekt u kwalitatief hoogwaardige banden voor in de wintermaanden, dan kunt u natuurlijk wel winterbanden op velg kopen. Winterbanden bieden in de koude wintermaanden met gladde wegdekken namelijk wel betere bescherming dan zomerbanden en zijn dus zeker een aanrader om aan te schaffen als het kouder is dan 7 graden.
Wilt u de beste keuze banden maken bij het aanschaffen van nieuwe autobanden voor uw auto, dan wordt aangeraden om een expert om hulp te vragen bij het aanschaffen van nieuwe banden. Experts weten niet alleen wanneer u welke banden nodig heeft, maar ook wat het kwaliteitsverschil autobanden is tussen diverse soorten banden en diverse merken banden.
Bij het aanschaffen van een auto is het niet alleen belangrijk om te kijken naar de motor, het interieur van de auto en de buitenkant van de auto, maar moet u ook zeker kijken naar de kwaliteit van de autobanden die onder de betreffende occasion liggen. Wilt u zeker weten dat u een slimme aankoop doet bij het aanschaffen van een tweedehands auto? Lees in dit artikel dan vier tips voor het aanschaffen van een voertuig met goede autobanden en voorkom dat u direct na het kopen van uw auto moet investeren in nieuwe banden.
Tip 1: controleer hoe oud de banden zijn
Hoe ouder de banden van een voertuig zijn, hoe slechter de kwaliteit van de banden over het algemeen is. Verouderde banden kunnen namelijk niet alleen beschadigingen bevatten, maar kunnen ook een minder goede profieldiepte hebben of uitgedroogd zijn. Heeft de auto die u wil aanschaffen verouderde banden, dan kunt u dit herkennen aan scheurtjes in de banden, beschadigingen in de banden en eventueel de indicator voor de profieldiepte van de banden. Heeft u inderdaad te maken met een auto met oude banden, dan kunt u afdingen op de prijs en het geld dat u bespaart gebruiken om nieuwe banden aan te schaffen voor de occasion.
Tip 2: kies voor auto kopen met zomer- en winterbanden
Naast het feit dat u de conditie van de banden moet controleren, wordt ook aangeraden om bij het kopen van een occasion te kiezen voor auto kopen met zomer- en winterbanden. Koopt u een auto met zomer- en winterbanden, dan hoeft u in ieder geval geen nieuwe banden aan te schaffen bij de wisseling van seizoenen. Het doorrijden op zomerbanden in de winter is niet veilig, dus in de winter moet u voor winterbanden gaan. Rijdt u uw auto in de warme zomermaanden, dan moet u juist weer met zomerbanden onder uw auto de weg op gaan. Kiest u voor auto kopen met zomer- en winterbanden, dan heeft u beide banden alvast in uw bezit en hoeft u dus geen investering te doen als er een wisseling van seizoenen plaatsvindt.
Tip 3: controleer de profieldiepte van de banden
Controleer de autobanden niet alleen op ouderdom, maar ook zeker op de profieldiepte van de banden. De juiste profieldiepte van de banden zorgt ervoor dat de banden van de auto voldoende grip hebben bij een nat of glad wegdek en dat u dus veilig rond kunt rijden. U kunt controleren of de profieldiepte van de banden aan de wettelijke eisen voldoet door de indicatoren op de banden te gebruiken. Merkt u aan de indicatoren dat de banden versleten zijn en dat de profieldiepte niet meer goed is, dan kunt u afdingen op de prijs of eisen dat er nieuwe banden onder de auto worden geplaatst voor u het voertuig aanschaft.
Tip 4: kies voor all season banden
Heeft de auto die u wil aanschaffen geen zomerbanden en winterbanden, dan kunt u ook voor all season banden gaan. All season banden zijn in feite een kruising tussen zomer- en winterbanden en kunnen dan ook gedurende het gehele jaar gebruikt worden. Heeft de auto die u aan wil schaffen all season banden, dan hoeft u de banden bij de wisseling van seizoenen niet steeds om te wisselen en kunt u dus het gehele jaar met dezelfde banden rijden. Veel mensen zien dit als een groot voordeel, dus auto’s met all season banden worden over het algemeen goed verkocht. Het is dus niet erg als de auto die u wilt kopen geen zomer- en winterbanden heeft, als de auto dan maar all season banden heeft om dit te compenseren.
Voor sommige mensen kan het goed zijn om bij het zoeken naar een nieuwe auto ook eens te overwegen om een elektrische auto aan te schaffen. De voordelen van een elektrische auto zijn aanzienlijk, maar er zijn ook een fors aantal nadelen. Het is goed om daar rekening mee te houden. Een belangrijk nadeel van de elektrische auto is echter dat de prijs van deze auto een stuk hoger is. Daar staat tegenover dat je een stuk minder geld kwijt bent aan brandstof, of in het geval van een elektrische auto elektriciteit.
Het lijkt daarom aantrekkelijk om een tweedehands elektrische auto te kopen, maar ook daar kleven een aantal nadelen aan. Het belangrijkste nadeel is dat een elektrische auto’s accu’s nodig heeft om zijn energie op te slaan. Het probleem van die accu’s is dat ze na een aantal jaar gewoon op zijn. Een accu die “op” is, is een accu die niet verder dan 80% van de oorspronkelijke capaciteit kan opslaan. Hij kan dan nog wel voor andere doeleinden gebruikt worden.
Voord- en nadelen van een elektrische auto
Het grootste voordeel van een elektrische auto is dat je veel minder geld voor brandstof kwijt bent. Het verschil tussen elektrisch rijden vergeleken met het rijden op benzine of diesel is vrij groot. De vraag die dan al snel opkomt is: Hoeveel scheelt elektrisch rijden in kosten met benzine of diesel?. Dat hangt natuurlijk af van de vraag wat voor auto je nu rijdt, maar laten we ervan uitgaan dat je nu een betrekkelijk zuinig benzine auto rijdt. Als het verbruik van die auto 1 op 17 is en een liter benzine kost €1,70 dan betaal je dus €1.70 om 17 kilometer te rijden. Dat is omgerekend ongeveer 10 cent per kilometer.
Een elektrische auto rijdt op één kilowattuur (kWh) ongeveer 7 kilometer. Een kWh kost ongeveer €0,27. (De prijzen kunnen wat variëren, het ligt eraan waar je je auto oplaadt, de prijs is een gemiddelde). Een elektrische auto kost dan ongeveer €0,04 cent per kilometer.
Als ander pluspunt kan worden genoemd dat een elektrische auto aantrekkelijk is voor zakelijke rijders. Een elektrische auto heeft een lage bijtelling, namelijk 4%. Zeker als je een auto in een wat hoger segment koopt en je betaalt flink wat belasting (52%), dan kan het aantrekkelijk zijn om hier rekening mee te houden!
Er zijn echter ook nadelen aan een elektrische auto. In de eerste plaats is voor veel mensen de beperkte actieradius. Een volledig elektrische auto heeft een bereik van ongeveer 200 kilometer (met uitzondering van de Tesla Model S die haalt ongeveer de 425 kilometer). De beperking van de actieradius bij een volledig elektrische auto is voor veel mensen wel een probleem. Bedenk wel dat als de accu leeg is je de auto gewoon echt op moet laden wat wel even kan duren, je kan de auto niet zomaar even bijtanken met stroom.
Daarnaast is de prijs voor veel mensen een probleem. Een elektrische auto is duur en vaak moet je ook nolens investeren in een auto oplaadbaar aan huis, wat ook niet geheel zonder kosten is. Natuurlijk is het mogelijk om gebruik te maken van het steeds maar groeiende aantal auto oplaadpunten door het hele land, maar om optimaal van de elektrische auto gebruik te kunnen maken is het eigenlijk gewoon nodig om een oplaadpaal aan huis te hebben.
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee?
In de eerste plaats is het goed om te kijken wanneer er sprake is van een accu die leeg is. Er wordt over het algemeen aangenomen dat een accu op is als deze niet meer dan 80% van de originele oplaadcapaciteit heeft. Dat wil natuurlijk nog niet zeggen dat een accu gelijk helemaal afgeschreven is. De levensduur van een accu voor een elektrische auto is ongeveer 5 – 10 jaar.
Tweedehands elektrische auto kopen
Een van de grootste nadelen van een elektrische auto is dat de aanschafprijs van dit type auto vrij hoog is. Daarom kan het aantrekkelijk zijn om tweedehands een elektrische auto te kopen. De prijs van een tweedehands auto is over het algemeen lager, dus de prijs van een tweedehands elektrische auto is daarom ook lager.
Een tweedehands elektrische auto kan een goede optie zijn, maar het is wel verstandig om vooral goed te kijken naar de accu’s van een elektrische auto. Zowel bij het kopen van een tweedehands elektrische auto als bij het kopen van een tweedehands hybride auto is het belangrijk om te kijken of de accu’s nog in orde zijn. Zijn de accu’s van de hybride of elektrische auto nog goed? Dan kan het een goede deal zijn. Zijn de accu’s in mindere of zelfs in slechte staat, dan is het komt om eerst te kijken wat een nieuwe accu voor een elektrische of hybride auto kost.
Gemiddeld genomen zijn de kosten van de accu van een hybride of elektrische auto ongeveer de helft van de nieuwprijs van de auto. Dat bedrag is dus best wel fors (een richtgetal ligt ongeveer tussen de €15.000 en €20.000. Het is goed om hier rekening mee te houden bij de aankoop van een tweedehands elektrische of hybride auto.
Van plan een tweedehands elektrische auto te kopen? Doe dan de kenteken check en controleer of de auto geen verborgen gebreken heeft.
Als je een auto koopt dan ben je er vrijwel zeker van dat je niet hetzelfde bedrag terugkrijgt op het moment dat je hem verkoopt. Op iedere auto moet een bepaald bedrag afgeschreven worden. Het bedrag dat je per jaar op een auto af moet schrijven verschilt per model. Over het algemeen kan je zeggen dat een auto in de eerste drie jaar ongeveer 40% van de nieuwwaarde verliest. In de jaren die daarop volgen ligt het percentage iets lager, maar nog steeds wordt een auto minder waard. Dit wordt ook wel de gemiddelde auto afschrijving genoemd. Gelukkig zijn er wel manieren om ervoor te zorgen dat een auto minder snel minder waard wordt. Of anders gezegd: je kunt ervoor zorgen dat je meer geld terug krijgt voor je auto op het moment dat je hem verkoopt of inruilt! Dit kan door je aan de onderstaande richtlijnen te houden of een auto te kopen waarvan bekent is dat de auto weinig afschrijving heeft.
Hoe zorg je ervoor dat je zoveel mogelijk waard blijft?
Een eenvoudige manier om ervoor te zorgen dat je auto zo veel mogelijk waard blijft is door te zorgen voor goed onderhoud. Een goed onderhouden auto is meer waard dan een auto die maar matig of slecht onderhouden is.
Goed onderhoud aan een auto is belangrijk omdat het wat zegt over de betrouwbaarheid van een auto. Een auto die regelmatig door de dealer onderhouden is, heeft een kleinere kans op defecten en op dure reparaties. Omdat het kopen van een tweedehands auto altijd een aantal risico’s met zich meebrengt zal een koper op zoek gaan naar zekerheden. Een auto die goed onderhouden is zal daarom meer opbrengen dan een auto die slecht onderhouden is. Daarnaast biedt een goed onderhouden auto nog een aantal andere voordelen. Zo zorgt het ervoor dat je minder kans op pech hebt en dat de auto zorgeloos door de APK keuring heen komt. Omgekeerd, ga je een auto kopen dan doe je er ook goed aan het auto onderhoud te controleren.
Een andere manier om ervoor te zorgen dat je zoveel mogelijk voor je auto terug krijgt is door te zorgen dat je auto goed in de lak zit. Een auto die netjes in de lak zit, weinig of geen krassen en deuken heeft is natuurlijk meer waard dat een auto die dat wel heeft.
Steeds vaker zie je auto’s met een matte tint rond rijden. Sommige mensen doen dit omdat ze dit mooi vinden, maar het is ook een manier om ervoor te zorgen dat je auto goed in de lak zit. De matte tint is namelijk een soort folie dat over de auto heen wordt geplaatst. Op het moment dat je een auto dan gaat inruilen, kan je de auto zonder lakschade opleveren.
Zorgen voor een hogere inruilwaarde: presentatie is belangrijk
Een voor de hand liggende manier om een te zorgen voor een hogere inruilwaarde is door te zorgen voor een auto die netjes gepresenteerd wordt. Een auto die netjes, schoon en met goede banden wordt aangeleverd is meer waard dan een auto die slordig wordt aangeleverd.
Natuurlijk schiet de inruilwaarde niet met tientallen procenten omhoog, maar het belang van een goede presentatie wordt door veel mensen onderschat. De eerste indruk van een auto doet veel. Op het moment dat de dealer een auto ziet die netjes en schoon wordt aangeleverd zal hij eerder geneigd zijn om aan de bovenkant van de dagwaarde te gaan zitten dan aan de onderkant.
Een auto netjes presenteren doe je door een auto even goed te wassen of door de wasstraat heen te halen. Dan zorg je ervoor dat de buitenkant van de auto er netjes uitziet. Zorg er echter ook voor dat je even aandacht besteedt aan het interieur van een auto. Zuig de auto even netjes uit, haal een doekje over het dashboard, kortom: zorg ervoor dat een auto er gewoon netjes uitziet!
Welke auto heeft de minste afschrijving?
Het kan natuurlijk zo zijn dat je een manier zoekt om een zo hoog mogelijke inruilwaarde voor je huidige auto te krijgen. Het kan echter ook zo zijn dat je een nieuwe auto gaat kopen en op zoek gaat naar een model dat zo waardevast mogelijk is. Het verschilt namelijk erg per type auto hoeveel je ervoor op af moet schrijven.
Als je op zoek bent naar de auto met de minste afschrijving dan doe je er goed aan om te kijken naar kleine zuinige auto’s. De Volkswagen Up!, de Seat Mii en de Citroen C1 zijn de auto’s waar relatief weinig op afgeschreven hoeft te worden. Daarnaast zijn ze ook nog behoorlijk zuinig, dus je bespaart ook nog eens op brandstofkosten.
Wat is mijn auto nu waard?
Het kan ook zo zijn dat je nu wilt weten wat je auto waard is. Dat kan je helpen om de afschrijving per jaar te berekenen of om te kijken welke nieuwe auto je kunt kopen. Wist je dat het mogelijk is om aan de hand van het kenteken de dagwaarde van een auto te zien? Door het kenteken online in te voeren kan je de globale waarde van een auto zien. Op deze manier kan je een betere inschatting maken van de afschrijving van een auto per jaar, of kan je zien wat je nog moet bijleggen voor een nieuwe auto.
Als je een auto gaat kopen dan gaat deze auto in de loop van de tijd zijn waarde verliezen. Daar kan je zeker van zijn. Er zijn echter wel verschillen in hoeveel je op een auto moet afschrijven. Voor een deel wordt dit verschil verklaard door het model, maar voor een ander deel wordt dit ook verklaard door het brandstoftype dat een auto gebruikt. Natuurlijk let je bij de keuze voor een bepaalde auto niet alleen op het brandstoftype en kijk je ook niet alleen wat dit in afschrijving kost, maar het kan wel goed zijn om hier alvast rekening mee te houden als je een auto gaat kopen!
Hoeveel schrijft een hybride auto af
Bij de vraag hoeveel je op een hybride auto af mag schrijven is het vooral belangrijk om te kijken naar de vraag of je hem zakelijk of privé rijdt. Een hybride of elektrische auto die je zakelijk rijdt mag namelijk sneller worden afgeschreven en daardoor kan je een extra voordeel hebben bij de inkomstenbelasting.
Natuurlijk kan je een hybride auto ook privé rijden. Dan zal je dit voordeel niet hebben. Het is dan belangrijk om te kijken hoeveel je op een auto per jaar moet afschrijven en wat je na een bepaalde periode voor een auto terug krijgt.
Zakelijke rijders van een hybride auto mogen een extra aftrekpost opvoeren bij de inkomstenbelasting. Deze post wordt de Milieu Investerings Aftrek (MIA) enorm. Het ligt er aan wat voor hybride auto je rijdt. Het kan zijn dat je een hybride auto koopt met code D 3111. Dit zijn hybride auto’s met een uitstoot van 1 tot 30 gram CO2 per kilometer. Voor deze auto’s mag 27% in aftrek worden gebracht tot een bedrag van maximaal €35.000.
Er zijn ook hybride auto’s met code E 3112. Deze auto’s hebben een uitstoot van 31 – 50 gram CO2 per kilometer. Voor deze auto’s mag maximaal 13.5% in aftrek worden gebracht tot een bedrag van maximaal €12.500.
Meer weten over de voordelen van elektrisch rijden? Klik hier voor de voordelen van elektrische auto.
Privé afschrijven op een hybride auto
De waardevermindering die bij een hybride auto optreedt is een stuk lager dan bij andere auto’s zoals diesel of benzine auto’s. Dat komt omdat een hybride auto minder onderdelen heeft die voor slijtage gevoelig zijn. Dat is natuurlijk positief. Er is alleen wel een nadeel: bij de afschrijving van een hybride auto moet daarbij ook nog eens de afschrijving op het accupakket worden genomen. Vaak wordt er voor gekozen om het accupakket in vijf jaar af te schrijven tot een restwaarde van nul. Die restwaarde is natuurlijk theoretisch, maar het kan ook nog zijn dat je geld moet betalen om het accupakket af te laten voeren. Houd hier dus rekening mee met het investeren in een hybride auto.
Hoeveel moet je afschrijven op een elektrische auto?
Als het gaat om het afschrijven op een elektrische auto, dan geldt eigenlijk hetzelfde als wat geldt voor het afschrijven op een hybride auto. Daar zijn echter wel een aantal uitzonderingen op. In de eerste plaats heeft een volledig elektrische aandrijving. Een elektrische auto heeft daarom nog minder onderdelen die snel slijten. Het nadeel aan de andere kant is wel dat de accu’s belangrijker zijn in een elektrische auto en dat je daar wellicht sneller op af moet schrijven.
Hoeveel moet je afschrijven op diesel en benzine auto’s?
Het afschrijven op een diesel en een benzine auto is relatief eenvoudig. Hoeveel je moet afschrijven op een diesel auto, of hoeveel je moet afschrijven op een benzine auto hangt echter nog wel sterk af van het type auto dat je aanschaft. Op een auto waar meer vraag naar is zal minder afgeschreven hoeven te worden dan op een auto waar minder vraag naar is. Meer hierover in het artikel “Wat is de gemiddelde afschrijving op een auto“?
Is er een verschil tussen diesel en benzine auto’s?
Hoeveel je af moet schrijven op een diesel en benzine auto verschilt op de lange termijn niet zo heel veel. Als je het heel precies bekijkt dan zal er op een dieselauto misschien iets meer worden afgeschreven, maar het verschil zal niet heel groot zijn.
Op de korte termijn zullen er wel verschillen te zijn. Een diesel auto is in de regel duurder dan een benzine auto. Er zal in de eerste jaren daarom ook meer afgeschreven moeten worden bij een auto die op diesel rijdt.
Daartegenover staat een auto die op benzine rijdt. Deze is meestal wat goedkoper en daarom zal je in de eerste jaren minder af hoeven schrijven op een benzine auto. Op de lange termijn maakt een auto die op diesel rijdt meer kilometers en gaat dus langer mee. Op zin de voordelen van een bepaald brandstoftype op het gebied van afschrijving min of meer te verwaarlozen.
Hoe zit het met de afschrijving voor auto’s die op LPG rijden?
Op een auto die op LPG rijdt moet in de regel meer worden afgeschreven. Dat komt omdat er zeker op de langere termijn meer onderhoud aan een dergelijke auto uitgevoerd moet worden. Dat zorgt ervoor dat de restwaarde wat sterker daalt dan dat het geval is bij een benzine- of een dieselauto.
Hoe kan ik zien wat mijn auto nu waard is?
Het kan natuurlijk ook zo zijn dat je helemaal niet geïnteresseerd bent in de vraag wat je auto in de toekomst waard zal zijn, maar dat je juist wilt weten wat je auto nu waard is. Er is een manier om er heel eenvoudig achter te komen hoeveel je auto nu waard is. Er zijn online tools die het mogelijk maken om de vraag: hoeveel is mijn auto waard? aan de hand van het kenteken te beantwoorden. Het enige wat je hoeft te doen is het kenteken online invoeren in de kenteken check en je ziet direct de waarde van de auto.
Op het moment dat je met een nieuwe auto de showroom uitrijdt wordt deze auto al een stuk minder waard. Dat is logisch een nieuwe auto is een stuk meer waard dan een occasion. Het verschil dat je betaalt tussen de nieuwwaarde en de waarde die je voor een auto krijgt op het moment dat je een auto verkoopt, wordt de afschrijving op een auto genoemd. Als je een nieuwe auto koopt dan doe je er goed aan om rekening met de afschrijving te houden. Veel mensen kiezen er zelfs voor om jaarlijks het bedrag van de afschrijving apart te houden. Op deze manier zorg je ervoor dat je, op het moment dat een auto is afgeschreven, weer een nieuwe auto kunt kopen. In dit artikel aandacht voor de autowaarde bepaling en afschrijving.
De afschrijving op een auto, hoe zit dat?
Vrijwel ieder product dat je koopt verliest waarde op het moment dat je het verkoopt. Er zijn maar een beperkt aantal producten die geen afschrijving kennen. Meestal gaat het dan om verzamel- of beleggingsobjecten. Voor vrijwel alle andere goederen geldt dat de nieuwwaarde niet gelijk is aan de dagwaarde.
Ook voor auto’s is dit het geval. Door de tijd heen daalt de waarde van een auto. Op het verlies van de waarde van een auto moet je afschrijven. Als je de auto zakelijk hebt, is dit min of meer verplicht, als je een auto privé hebt is het verstandig om dit te doen.
Hoe snel gaat de gemiddelde waardevermindering van een auto
Het is moeilijk om een exact getal te geven van de gemiddelde afschrijving van een auto. Dit komt omdat het bedrag dat gemiddeld op een auto afgeschreven moet worden nogal uiteenloopt. De belangrijkste reden waarom dat deze bedragen uiteen lopen is dat niet ieder model even courant is als het andere model. Hiermee wordt bedoeld dat een auto niet even gemakkelijk verhandeld kan worden als een andere auto.
Een automodel dat erg gewild is zal een minder sterke waardevermindering kennen dan een auto die niet zo gewild is. De prijs van een product wordt immers bepaald door vraag en aanbod.
Daarnaast spelen natuurlijk ook andere factoren een rol bij de afschrijving van een auto. Zo spelen het merk, de mate van onderhoud en het economisch getij ook mee. Daarnaast is een belangrijke factor het aantal kilometers dat je met een auto rijdt. Het zal duidelijk zijn dat je meer af moet schrijven als je veel kilometers per jaar rijdt, dan wanneer je maar weinig kilometers per jaar rijdt.
Een algemene indruk: hoeveel schrijf je af op een nieuwe auto?
Om toch een beeld te geven van de gemiddelde afschrijving op een auto moeten we beginnen bij de nieuwwaarde. Vanaf dag 1 dat je een auto gebruikt daalt de nieuwwaarde en begin je te spreken over de dagwaarde. De dagwaarde van een auto is het bedrag dat je voor een auto zou krijgen als je hem nu zou verkopen.
In de eerste drie jaar daalt de dagwaarde vrij fors. Je moet er rekening mee houden dat een auto na drie jaar ongeveer 40% minder waard is geworden. Let er wel op dat dit een heel erg algemeen getal is. Een auto die bijvoorbeeld weinig waardevermindering kent is de Volkswagen Up!. Na drie jaar is deze auto nog ongeveer 70% van de nieuwwaarde waard. Dat zou betekenen dat je in de eerste drie jaar 10% per jaar af moet schrijven op deze auto.
Daartegenover staat bijvoorbeeld een Chrysler Grand Voyager met waar je ongeveer 60% op af moet schrijven na 3 jaar. Dat is ongeveer 20% per jaar. Dat is dus bijna het dubbele.
Het is dus moeilijk te zeggen hoeveel afschrijving er in de eerste drie jaar op een nieuwe auto gedaan moet worden. Ook in de jaren die erop volgen blijft dit lastig. In principe is de regel dat na drie jaar de waardevermindering van een auto wel doorgaat, maar langzamer. Het percentage dat je na drie jaar hebt afgeschreven is dus in de komende jaren iets lager en neemt ieder jaar minder af.
Welke auto heeft de minste afschrijving?
De gemiddelde afschrijvingskosten van een auto zijn het laagst voor de auto’s waar veel vraag naar is. De laatste jaren zie je een trend opkomen waarin auto’s die klein en zuinig zijn populair zijn. Op deze auto’s hoeft dan ook het minst afgeschreven te worden. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de Volkswagen Up!, de Kia Picanto, of de Seat Mii.
Hoeveel moet je afschrijven op een occasion?
In de alinea hierboven was de vraag: hoeveel moet er afgeschreven worden op een nieuwe auto? Maar het kan natuurlijk ook zo zijn dat je af moet schrijven op een occasion. Wat je af moet schrijven op een occasion is heel lastig te beantwoorden. Als het een relatief jonge tweedehands auto is, dan kan je gewoon meegaan in de afschrijvingstermijnen van een nieuwe auto. (Je gaat dan gewoon verder waar de vorige verkoper is gebleven met afschrijven).
Als je op een tweedehands auto af gaat schrijven die ouder is dan ongeveer 10 jaar, dan moet je kijken naar hoe betrouwbaar een auto is. Waar meestal voor gekozen wordt is om het bedrag van een tweedehands auto die ouder is dan 10 jaar in 3 jaar af te schrijven.
Dat is natuurlijk wel een beetje een vertekend beeld. Auto’s met een hoge nieuwwaarde die toch ouder zijn dan 10 jaar, kunnen nog prima auto’s zijn die echt niet in drie jaar afgeschreven hoeven te worden. Aan de andere kant heb je ook oudere auto’s met een lage nieuwwaarde, die kunnen op een gegeven moment gewoon op zijn.
Het is dan alleen vrij moeilijk om te zeggen wat de afschrijving per jaar is. Het kan zijn dat je met zo’n auto nog 10 jaar door kan rijden, maar het kan ook zijn dat je binnen twee jaar zoveel reparatiekosten aan een auto hebt, dat het verstandig is om de auto te verkopen. Daarom wordt er bij oudere auto’s met een lage nieuwwaarde een vuistregel gehanteerd. Deze regel is: afschrijven in drie jaar. Voor auto’s met een hogere nieuwwaarde kan je gerust een langere afschrijvingstermijn hanteren, mits de auto nog in goede conditie is natuurlijk. (Deze regels gelden alleen voor prive-gebruik!)
Hoe kan je zorgen voor een hogere inruilwaarde?
Natuurlijk is het goed om voor jezelf een bedrag per jaar af te schrijven. Op deze manier krijg je inzicht in wat een auto kost en kan je bijvoorbeeld berekenen wat het rijden van een auto per kilometer kost. Het is belangrijk om te weten wat een auto per kilometer kost, zeker als je bijvoorbeeld een kilometervergoeding vraagt.
Bedenk echter wel dat de afschrijving op een auto iets theoretisch is. De afschrijving moet natuurlijk wel min of meer gelijk lopen met de dagwaarde, maar je kunt er voor zorgen dat de inruilwaarde wat hoger is dan het bedrag dat je hebt afgeschreven. Als je bijvoorbeeld zorgt voor goed onderhoud en een nette presentatie van je auto kan je ervoor zorgen dat de inruilwaarde een stuk hoger is!
De winter staat weer voor de deur en dit betekent dat de rij-omstandigheden weer flink gaan veranderen. Waar u in de zomer te maken heeft met hoge temperaturen en felle zonnestralen tijdens het rijden, krijgt u in de winter te maken met weersomstandigheden als ijs, ijzel, sneeuw en hagel. Omdat het klimaat in de winter anders is dan in de zomer, heeft u in de winter eigenlijk andere banden nodig dan in de zomermaanden. De meeste mensen rijden in de wintermaanden gewoon met dezelfde banden als in de zomer, maar dit is zeker niet verstandig. Waarom dit niet verstandig is en wat u kunt doen om gedurende het gehele jaar veilig de weg op te gaan, leest u in dit artikel.
Zomerbanden in de winter: waarom niet doen?
Veel mensen gebruiken de zomerbanden zowel in de zomer als in de winter, maar in feite is dit niet verstandig. Zomerbanden bieden u in de zomer namelijk voldoende grip op de weg, maar in de winter is dit wel anders. Door het vrij ondiepe profiel van zomerbanden, die overigens niet gericht is op het vergroten van de grip op gladde wegdekken, zijn deze banden niet voldoende toereikend om mee rond te rijden in de gladde wintermaanden. Staat de winter voor de deur, dan kunt u dus beter winterbanden aanschaffen vanwege het feit dat winterbanden beter presteren in de winter.
Zomerbanden in de winter zijn onverstandig, maar andersom geldt dit ook. Zo zijn zomerbanden niet alleen onverstandig in de winter, maar zijn winterbanden in de zomer ook onverstandig. Het profiel van winterbanden is namelijk niet gemaakt om rond te rijden in de zomer, maar is speciaal ontwikkeld voor de koude wintermaanden met gladde wegdekken. Rijdt u in de zomer met winterbanden, dan maakt u dus ook geen veilige keuze door de langere remweg en de verminderde grip bij regen die u met de winterbanden heeft. Maar hoe kunt u nu gedurende het gehele jaar veilig rondreizen, zonder dat u de hele tijd nieuwe banden aan moet schaffen voor uw auto? Het antwoord op deze vraag, leest u in onderstaande alinea.
Veilig de weg op gedurende het gehele jaar met all season banden
Wilt u gedurende het gehele jaar veilig de weg op zonder dat u steeds nieuwe banden aan moet schaffen en banden om moet wisselen, dan kunt u zogeheten all season banden aanschaffen. All season banden zijn banden die tussen de zomerbanden en winterbanden in zitten en hierdoor gedurende het hele jaar voldoende grip bieden op de weg. Heeft u all season banden onder uw auto, dan is banden wisselen niet nodig omdat u met de all season banden het hele jaar veilig de weg op kan. Vraagt u zich af of u winterbanden of all seasonbanden wil aanschaffen deze winter, dan kunt u dus het beste kiezen voor de all season banden.
Gaat u op wintersport, dan zijn all season banden minder handig. In wintersportgebieden heeft u namelijk altijd goede winterbanden nodig en zelfs verplicht om de grip op de gladde weg te verbeteren en de remweg zo kort mogelijk te houden. Wintersporters kunnen dan ook beter geen all season banden aanschaffen om de winter door te komen, maar in de zomer kiezen voor zomerbanden en in de winter winterbanden onder het voertuig laten plaatsen. Gaat u niet op wintersport of gaat u niet met de auto naar een wintersportgebied voor een wintersportvakantie, dan zijn all season banden handig voor een goede grip gedurende het gehele jaar.
Als je een tweedehands auto gaat kopen dan wil je natuurlijk voorkomen dat je een verkeerde aankoop doet. Je moet er natuurlijk niet aan denken dat je na (een lange) zoektocht de juiste tweedehands auto hebt gevonden en dat er kort na de aankoop allerlei verborgen gebreken aan de auto blijven te kleven. Om dit te voorkomen doe je er goed aan om van tevoren goed onderzoek naar een auto te doen. Dat klinkt misschien als een tijdrovende en ingewikkelde klus, maar dat is het niet.
Het onderzoek dat je naar een auto moet doen als je een tweedehands auto gaat kopen kan je misschien het beste opdelen in twee fases. In de eerste plaats heb je de fase voordat je een auto gaat bekijken en in de tweede plaats heb je natuurlijk de fase dat je een auto daadwerkelijk gaat bekijken en een proefrit gaat maken. Dit artikel geeft je vooral wat tips die te maken hebben met de eerste fase als je een auto gaat kopen. Tips voor een tweedehands auto kopen lijken misschien wat overdreven, omdat het kopen van een auto op het eerste gezicht erg eenvoudig lijkt. In de praktijk blijkt echter dat er regelmatig fouten worden gemaakt en dat mensen een verkeerde aankoop doen. Dit had vaak voorkomen kunnen worden door beter en eenvoudig onderzoek te doen in de eerste fase. Ga je een occasion kopen, weet dan altijd waar je op moet letten bij het kopen van een tweedehands auto en check de auto volgens onderstaande richtlijnen.
Tip om een tweedehands auto te kopen: Schadeverleden opvragen
Veel mensen die een occasion gaan kopen, gaan er niet van uit dat er een kans bestaat dat ze een auto met een mogelijk schadeverledenkopen. Een auto met een schadehistorie is een auto die in het verleden ernstige schade heeft gehad.
Dergelijke schade kan zo goed worden hersteld, dat je het bijna niet meer ziet. Dan is er ook geen probleem zou je zeggen. Waarom zou ik dan nog de moeite nemen om het schadeverleden van een auto op te vragen?
Simpel. Schade kan prima worden hersteld, maar of dat ook op de juiste manier is gebeurd, dat is vaak lastig te zeggen. Voor het oog kan alles prima in orde zijn, maar als er kleine foutjes zijn gemaakt, dan kan dit al tot grote problemen in te toekomst leiden.
Een andere reden om het schadeverleden te checken is omdat een schade auto per definitie minder waard is. Nog los van de vraag of jij het al dan niet belangrijk vindt of een auto een schadehistorie heeft. Je kan als je weet dat het om een schadeauto gaat een lagere prijs bedingen en dat is ook verstandig omdat je in de toekomst waarschijnlijk minder geld voor deze auto terug krijgt.
Het is niet moeilijk om in de eerste fase kijken of een auto een schadehistorieheeft. Het enige wat je nodig hebt om te kijken of je met een auto met een schadeverleden te maken heeft is het kenteken. Het is namelijk mogelijk om de autohistorie aan de hand van het kenteken in te zien.
Tips voor tweedehands auto kopen: doe een NAP check!
Ongeveer 1 op de 16 mensen die een occasion kopen, kopen een auto met een teruggedraaide teller. Dat wil je natuurlijk niet. Een auto met een teruggedraaide teller is minder waard en zorgt voor hogere onderhoudskosten. Daarom is het zeker aan te raden om een zogenaamde NAP Check te doen. NAP staat voor Nationale Autopas. Met de Nationale Autopas is de km stand controleren heel eenvoudig geworden. Je hoeft alleen maar het kenteken en het aantal kilometers dat de verkoper opgeeft in te voeren en je ziet direct of de stand logisch, of onlogisch is.
Lijst met tips voor tweedehands auto kopen niet compleet
Dit zijn twee korte tips die je kunt gebruiken als je een tweedehands auto gaat kopen. Natuurlijk heb je meer nodig om een goede keuze voor een auto te maken. Om te voorkomen dat je een tweedehands auto koopt met verborgen gebreken doe je er goed aan om gebruik te maken van een checklist occasion kopen, of nog specifieker, van een checklist auto onderhoud controleren.
