Author Archives: admin

Welke Informatie Krijg Je Bij Een Kentekencheck?

Je kunt altijd een kentekencheck bij de RDW doen om voertuiginformatie te krijgen. De meeste mensen doen zoeken naar de gegevens van een auto op kenteken wanneer zij deze auto misschien willen kopen en eerst zeker willen zijn dat er niets mee aan de hand is. Andere mensen doen regelmatig een kentekencheck voor hun eigen voertuig om te zien wanneer de Apk is verlopen of bijvoorbeeld om te zien wat de dagwaarde van de auto is. Er zijn meerdere redenen om gegevens van een auto op kenteken op te zoeken. Je krijgt dan ook de meest uiteenlopende informatie.

Informatie die je na de kentekencheck te zien krijgt

Als je de gegevens van een auto op kenteken gaat opvragen, dan voer je het kenteken in voor een kentekencheck bij de RDW. Je krijgt dan informatie te zien in vier hoofdonderdelen, namelijk Basis, Motor & Milieu, Technisch en Fiscaal. Je kunt zien om welke auto het gaat, wat de specifieke kenmerken van deze auto zijn (zoals model en kleur bijvoorbeeld) en je kunt zien wat het voertuig weegt. Verder kun je in de hoofdonderdelen informatie vinden over onder meer het energielabel, over de zaken die met het milieu te maken hebben (zoals bijvoorbeeld de CO2-uitstoot en de geluidsproductie), over de wegenbelasting die je voor de auto moet betalen en over de assen. Dit zijn slechts voorbeelden, want er is veel gratis informatie beschikbaar.

Kentekencheck rapport

Na de kentekencheck een volledig rapport opvragen

Dionne heeft een kentekencheck voor een auto gedaan waar zij interesse in heeft. Het gaat om een BMW uit bouwjaar 2014 met een verkoopprijs van € 29.730,-. De auto ziet er goed uit en op het oog lijkt er dan ook niets mis mee te zijn. Dionne doet de kentekencheck bij de RDW en ziet dat de kilometerstand logisch is. Dit betekent dat de kilometerstand betrouwbaar is. Ook ziet zij hoeveel eigenaren de auto al heeft gehad en dit blijkt er maar één te zijn. Ook dit is een goed teken. De informatie uit de kentekencheck zorgt niet voor twijfels, maar Dionne wil wel heel zeker van haar zaak zijn. Ze vraagt dan ook een schaderapport aan, waar zij een klein bedrag voor betaalt. Zij krijgt een compleet rapport waarin onder meer staat dat de auto matige schade heeft geleden in de zomer van 2015. In het rapport staat ook aangegeven dat de auto een redelijk goede keuze is. Dionne vindt ‘redelijk goed’ niet goed genoeg voor zoveel geld en zij besluit om verder te kijken naar een andere auto.

Controleer altijd de gegevens van een auto op kenteken

Als je een andere auto wilt kopen, dan is het altijd belangrijk om de gegevens van de auto op kenteken op te zoeken, zodat je een goed beeld hebt van wat je koopt. Soms zijn oudere auto’s perfect in orde en hebben nieuwere auto’s een schadeverleden die je niet verwacht. Neem daarom altijd de moeite om even een kentekencheck te doen bij de RDW, zodat je zeker weet dat je een goede auto koopt.

 

 

Hoe Steken Belgische Kentekens In Elkaar?

De opbouw van Belgische kentekens zit anders in elkaar dan de opbouw van Nederlandse kentekens. Het kenteken van een auto in België hoort niet bij de auto, maar bij de eigenaar. Dit betekent dat er wel een kentekenregister in België is, anders dan de RDW, maar dat je hier niet terecht kunt voor voertuiggegevens. Een Belgische kenteken check levert je dan ook niet de voertuiggegevens op die jij zoekt. Je hebt dan een chassisnummer nodig.

De ontwikkelingen van het Belgisch nummerbord

Door de jaren heen is het kenteken van een auto uit België ook wel wat veranderd. De eerste kentekens, tot 1912, waren zwart-wit met 4 cijfers. 2500 was hierbij het hoogste getal dat werd gebruikt. Hierna zijn de kentekens in België twee jaar lang wit-lichtblauw geweest en kregen de kentekens 5 cijfers, tussen de 10.000 en de 30.000. Deze getallen werden ook nog aangehouden in de opvolgende vier jaar, waarin de cijfers wel weer zwart werden gemaakt. Tussen 1921 en 1926 kregen de kentekens een letter gevolgd door vier cijfers. Daarbij werden de karakters donkerblauw op wit gemaakt. Na 1926 bestonden de Belgische kentekens uit zes cijfers en er werd rood en donkerblauw op wit gebruikt. Dit ging door tot 1953. Hierna kregen de auto’s uit België weer een letter en vier cijfers in het rood. Vanaf 1961 kwam er een letter bij en na de twee letters volgden drie cijfers in rood. Tussen 1971 en 1973 hadden de Belgische kentekens een letter – drie cijfers – een letter of een letter met vier cijfers in rood. Sinds 2010 hebben de Belgische kentekens de volgende combinatie: een cijfer, drie letters, drie cijfers. Er wordt gebruik gemaakt van donkerrood op wit.

Belgisch kenteken

Verboden combinaties in de opbouw van Belgische kentekens

België heeft nu dus een rij van drie opvolgende letters in het kenteken staan en dit zorgt ervoor dat er ook een hele rits verboden combinaties zijn. België moet namelijk niet alleen rekening houden met vervelende combinaties uit het Vlaams, maar ook uit het Nederlands en het Frans. Zo mogen er geen combinaties worden gebruikt die samen een politieke partij, een scheldwoord of een aandoening vormen. De volgende lettercombinaties mogen in België niet worden gebruikt: AAP, AAS, AEL, ALA, ANE, ASS, BEB, BIT, BOM, BOY, BSP, BUB, BWP, BYT, CAP, CDF, CDH, CDV, CON, CSP, CUB, CUL, CUT, CVP, DCD, DIK, DOM, FDF, FOK, FOL, FOU, FUC, FUK, GAT, GAY, GEK, GOD, HIV, HOL, JEK, KAK, KKQ, KUL, KUT, LAF, LDD, LSP, LUL, MAS, MCC,MDP, MOR, MOU, MST, NIC, NIK, NIQ, NVA, PDB, PDO, PET, PFF, PIK, PIN, PIP, PIS, PJU, PKK, POT, PRL, PSB, PSC, PSL, PTB, PUE, PUT, PVV, PYK, PYN, PYP, PYS, ROM, RPW, RWF, SEX, SOA, SOT, SPA, SUL, TAK, TET, TIT, TUE, VCD, VIH, VLD, VMO, ZAC, ZAK en ZOT.

Een chassischeck voor een Belgische auto

Wil je een Belgische auto controleren op het schadeverleden of bijvoorbeeld op de correctheid van de kilometerstand? Dan kun je deze Belgisch kenteken check niet bij de RDW uitvoeren. Het is in dit geval verstandig om het chassisnummer te controleren. Dit doe je met een chassischeck. Je krijgt dan alle geregistreerde autogegevens te zien van het betreffende voertuig.

autowaarde

Tweedehands auto’s In Nederland Blijven Betaalbaar

Door de vraag naar tweedehands auto’s in Europa stijgen de prijzen van occasions. In Europese landen stegen de prijzen van deze auto’s gemiddeld met 7,3 procent. Hoewel de prijzen van tweedehands auto’s in Nederland met 9,8 procent zijn gestegen, zijn de auto’s nog wel het meest betaalbaar. Uit het jaarlijkse rapport van AutoScout24 blijkt dat een gemiddelde occasion in Nederland 13.020 euro kost. In andere landen in Europa is de prijs gemiddeld 15.894 euro. In dit rapport worden tweedehands auto’s uit zeven verschillende Europese landen vergeleken.

occasion waarde omhoog

Tweedehands auto’s in Frankrijk het duurst

In Frankrijk ben je het duurste uit wanneer een occasion koopt. Gemiddeld betaal je 19.289 euro. Ten opzichte van het jaar ervoor is dat een stijging van 5,2 procent. In Duitsland ben je ook veel geld kwijt aan een tweedehands auto. Daar betaal je gemiddeld 18.309 euro. De prijzen in Duitsland zijn met 5,8 procent gestegen. Hoewel de prijzen in Nederland in 2016 met 9,8 procent zijn gestegen tegenover 2015. Blijft Nederland wel het goedkoopste land om een occasion te kopen.

 

Ford is een populaire occasion

Uit het onderzoek van AutoScout24 is gebleken dat de vier populairste merken van Duitse afkomst zijn. BMW, Mercedes-Benz, Audi en Volkswagen zijn de top vier populairste occasion merken in Europa. De nummer vijf is een nieuwkomer. Het Amerikaanse merk Ford maakt de top 5 af.

Ford

Niet alleen werd de prijs en het populairste merk onderzocht, ook het meest gewilde model is door AutoScout24 onderzocht. Europeanen rijden het liefst in een BMW 3-series. De laatste negen jaar wordt dit model het vaakst gezocht in op tweedehands auto websites. Naast de BMW 3-series is ook de Volkswagen Golf een populair model. De Golf staat namelijk op de tweede plaats. Daarnaast zijn de BMW 5-series, de Audi A4 en de Mercedes-Benz C-Klasse ook populair onder Europeanen.

zwarte BMW

Zwarte Occasion is het populairst

Nog altijd is zwart een gewilde autokleur. Maar liefst 28,7 procent van de Europeanen die opzoek is naar een occasion zoekt naar een zwarte auto. Grijs (18,3 %), wit (14,6 %), zilver (12,1 %) en blauw (11,7 %) zijn ook populaire kleuren.

 

Een Belgisch Kenteken Natrekken

In België ziet een kenteken er heel anders uit dan in Nederland. Dit zorgt ervoor dat een Belgisch kenteken check niet mogelijk is bij de RDW. De RDW registreert daadwerkelijk alleen de data van voertuigen die rondrijden met een Nederlands kenteken. Heb je een kenteken uit België en wil je een check uitvoeren? Dan kun je in België wel terecht bij de Belgische versie van de RDW, namelijk de Dienst Inschrijvingen Voertuigen, de DIV. Hier kunnen de nummerborden uit België worden gecontroleerd. Wil je in Nederland toch een Belgische kenteken check doen, bijvoorbeeld omdat je een geïmporteerde auto uit België wilt kopen? Dan kun je een chassischeck doen.

Een Belgisch kenteken natrekken

Je kunt een kenteken check in België doen wanneer de auto nog in België is en ook nog is voorzien van een Belgisch kenteken. Het wordt helaas een stuk lastiger wanneer het gaat om een auto die in het verleden is ingevoerd in Nederland vanuit België en hierdoor al een tijd voorzien is van een Nederlands kenteken. De Nederlandse RDW begint namelijk met registreren van de gegevens vanaf het moment dat de auto wordt voorzien van Nederlandse kentekenplaten. Met de chassischeck kun je alle gegevens van de auto achterhalen van vóór het moment dat de nummerborden uit België werden vervangen door de kentekenplaten uit Nederland.

Belgisch kenteken natrekken

Gianne doet een chassischeck voor een Belgisch voertuig

Gianne wil een auto kopen bij een Nederlandse dealer. Het gaat om een auto die in het verleden is geïmporteerd uit België, maar de auto is nu voorzien van Nederlandse kentekenplaten. Toch wil Gianne wel zeker weten dat er in België niets vreemds is gebeurd met de auto, waardoor zij mogelijk een miskoop zou doen. Zij vraagt daarom het chassisnummer op bij de verkoper en doet vervolgens een chassischeck. Het chassisnummer staat op een vast onderdeel van de auto en onder dit nummer worden alle gegevens geregistreerd, dus zowel de gegevens die door Nederland zijn geregistreerd als die vanuit Belgie. Zo kan zij in zekere zin dus toch een Belgisch kenteken check doen. Zij krijgt te zien dat de auto geen schade heeft geleden, dat het niet als gestolen is opgegeven en dat de kilometerstand logisch is. Op basis hiervan besluit Gianne om de auto te kopen.

De nummerborden in België zijn van de eigenaar

In Nederland is het zo dat de kentekenplaten bij de auto horen, maar in België is het zo dat de kentekenplaten bij de eigenaar horen. Dit betekent dat een autobezitter zijn of haar hele leven lang gebruik maakt van dezelfde nummerborden in België. Als er een nieuwe auto wordt gekocht, dan worden de eigen kentekenplaten op deze nieuwe auto gezet. Dit is ook een reden dat er geen kenteken check in België mogelijk is, vooral omdat het kenteken niet is gekoppeld aan een auto maar aan een persoon. Het vrijgeven van persoonlijke gegevens met een kenteken check is niet toegestaan volgens de wet. Het is daarom altijd een goede optie om een chassischeck te doen voor een voertuig dat uit het buitenland komt.

Is De Autohistorie Bekijken Gratis?

Veel mensen willen het schadeverleden gratis opvragen bij de RDW. Dit is vanzelfsprekend, want een schaderapport kan veel zeggen over de kwaliteit van een auto. Wanneer je een auto wilt kopen, dan is het nooit aan te raden om volledig uit te gaan van de uitstraling van de auto. Het komt voor dat een auto heel mooi wordt hersteld na schade, waardoor er met het blote oog niets meer van te zien is. Toch kan er dan wel verborgen schade aanwezig zijn en dit kan je veel geld kosten. Veel mensen willen om deze reden gratis het schadeverleden opvragen om te voorkomen dat zij een miskoop doen.

Het schadeverleden gratis opvragen

Gratis het schadeverleden opvragen is niet helemaal mogelijk, maar het is zeker niet zo dat je een dikke portemonnee nodig hebt om het schaderapport te krijgen. Je betaalt een kleine bijdrage en je krijgt dan direct te zien wat het schadeverleden van de auto is. Je krijgt niet alleen te zien of er schade is geweest, maar je krijgt ook heel veel extra informatie gratis en voor niets erbij. Het schaderapport is dan ook zeer volledig, waardoor je aan de hand van het schaderapport gemakkelijk kunt inschatten of een auto een goede aankoop is of niet. Als het schaderapport uitwijst dat de schade vrij ernstig was en zich ook op een vervelende locatie bevond, dan is het beter om het zekere voor het onzekere te nemen en de auto gewoon aan je voorbij te laten gaan.

Schadeverleden gratis opvragen

Lily vraagt het schaderapport van een auto op

Lily is een jongedame die altijd in oude auto’s rijdt. In de meeste gevallen koopt zij auto’s van minimaal 15 jaar oud en rijdt zij deze uit tot ze naar de sloop moeten. Voor elk voertuig doet zij wel eerst een schadecheck. Nu heeft zij een Citroën Xsara op het oog uit 2001. De auto ziet er goed uit, ondanks de gebruikssporen, en de kilometerstand van 165.000 km valt ook reuze mee. Lily besluit om het schaderapport op te vragen van deze auto voordat zij besluit om de auto te kopen of niet. In het schaderapport leest zij dat de auto vier jaar geleden lichte schade heeft geleden. Zij krijgt hier alle nodige extra informatie gratis bij met het schadeverleden opvragen. Zo kan zij zien dat het ging om lichte schade aan de rechterzijde, bij het achterlicht. De schade heeft geen negatieve gevolgen gehad voor de auto en de schade is professioneel hersteld. Zij ziet alle informatie over de auto die zij nodig heeft om een goede keuze te kunnen maken. Op basis van het schaderapport en de extra informatie besluit zij om de auto te kopen voor een bedrag van € 1.350,-.

Waarom is het schadeverleden zo belangrijk?

Het schadeverleden is belangrijk omdat een schade uiterlijk wel hersteld kan worden, maar er kan altijd verborgen schade achterblijven. Soms loopt een auto ernstige schade op aan de voorzijde, waarbij de onderdelen van de auto onder de motorkap beschadigen. De auto wordt hersteld en ziet er weer als nieuw uit. De onderdelen daarentegen blijven zwakker dan zij geweest zijn, waardoor de kans op hoge reparatiekosten groter is dan gewoonlijk bij een vergelijkbare auto zonder schadeverleden.

 

 

 

Wat Is De Afschrijving Van Een Auto In Het Eerste Jaar?

De afschrijving van een auto per jaar is in principe eenvoudig te berekenen door te zoeken naar de precieze aanschafprijs en de geraamde economische levensduur in jaren. Toch is het wel zo dat je je hier niet volledig aan kunt vasthouden. In de praktijk is het namelijk zo dat de afschrijving in het eerste jaar vaak groter is dan bijvoorbeeld die in het derde jaar. Wanneer je de aanschafprijs en de levensduur weet, dan kun je wel de gemiddelde afschrijving van de auto berekenen. Je weet dan de gemiddelde waardevermindering van de auto per jaar.

Hoeveel schrijf je per jaar af op een auto?

Voor sommige mensen is het een must om te weten hoeveel een auto per jaar afschrijft, terwijl het voor anderen gewoon een leuk weetje is. Maar hoeveel schrijf je per jaar af op een auto? Dit is per soort auto verschillend. Je kunt bij de belastingdienst een overzicht vinden van afschrijvingen. Daarnaast is het goed om te weten dat de verzekeringsmaatschappijen soms andere standaarden hanteren. Het kan bijvoorbeeld zijn dat de economische levensduur in principe 7 jaar is, maar dat de verzekeringsmaatschappij 5 jaar is. Dit zorgt ervoor dat de afschrijving voor de verzekering hoger ligt dan de algemene afschrijving per jaar.

Afschrijving van een auto

Marja berekent de jaarlijkse afschrijving

Marja heeft twee jaar geleden een auto gekocht voor € 30.000,-. De auto was op dat moment splinternieuw en Marja wil eigenlijk weten hoeveel minder de auto nu waard is. Zij wil de auto niet verkopen, maar zij wil enkel een indicatie hebben van de afschrijving per jaar. Zij zoekt de afschrijving van haar auto op en het blijkt dat de economische levensduur van haar auto wordt geraamd op 7 jaar. Zij moet de aanschafprijs (de nieuwprijs) dus delen door het aantal jaren van de economische levensduur. Zo ontdekt zij dat de afschrijving per jaar € 4.285,- bedraagt. In de afgelopen twee jaren is de auto dus € 8.570,- minder waard geworden.

Een eenvoudiger rekenvoorbeeld

Frits heeft een auto gekocht waarvan de aanschafwaarde precies € 10.000,- is. Hij zoekt naar de economische levensduur van de auto en deze wordt geraamd op 5 jaren. Om de afschrijving per jaar te weten is het nodig om de aanschafprijs te delen door het aantal jaren. In dit geval gaat het dus om een afschrijving van precies € 2.000,- per jaar (10.000 : 7). In de voorbeelden zijn wij er voor het gemak van uit gegaan dat de voertuigen geen restwaarde kennen. Bestelwagens hebben een standaard afschrijvingspercentage van 100% na 5 jaar, maar voor personenwagens ligt dit niet vast.

Wat als er wel restwaarde is?

Als je de restwaarde van de auto weet en je weet de aanschafprijs, dan kun je restwaarde van de aanschafprijs aftrekken. Deze uitkomst is de afschrijving. Als je vervolgens wilt weten wat de afschrijving per jaar is, dan kun je de uitkomst van de afschrijving delen door het aantal jaren aan leeftijd van de auto. Ook hierbij geldt dat het om een gemiddeld bedrag gaat.

Wat Kun Je Met De ANWB Koerslijsten?

Je kunt een kentekencheck bij de ANWB doen en gebruik maken van de ANWB dagwaarde koerslijst. Je kunt eigenlijk twee verschillende bedragen halen uit de ANWB koerslijst, namelijk de ANWB inruilwaarde en de ANWB dagwaarde. Natuurlijk zijn de koerslijsten praktisch als je een goede indicatie van de ANWB dagwaarde of de ANWB inruilwaarde wilt hebben, voor als je de auto wilt verkopen of inruilen, maar de koerslijsten kunnen natuurlijk ook worden gebruikt om er gewoon achter te komen wat jouw auto vandaag de dag waard is. Dit is toch altijd leuk om te weten. Het is dan ook niet vereist dat je je auto wilt verkopen of inruilen om gebruik te kunnen maken van de ANWB koerslijsten.

De kenteken check van de ANWB

De kenteken check van de ANWB is in principe gelijk aan de kenteken check van de RDW. Je krijgt dezelfde gegevens te zien. Bij de ANWB vind je daarnaast ook koerslijsten om te gebruiken bij het bepalen van de ANWB autowaarde en de ANWB inruilwaarde. Het berekenen van de dagwaarde of inruilwaarde van je auto bij de ANWB is kosteloos.

ANWB dagwaarde auto

Gemma maakt gebruik van de ANWB koerslijsten

Gemma denkt erover na om haar auto weg te doen. Ze wil eerst weten wat ze eventueel nog kan krijgen voor de auto bij inruil en bij verkoop op de particuliere markt. Ze gaat naar de website van de ANWB om de koerslijsten te raadplegen. Zij vult het merk van haar auto in, gevolgd door het specifieke model. Vervolgens vult ze alle andere benodigde informatie in. Zo geeft ze aan dat haar auto op benzine rijdt en dat de auto gemaakt is in 2009, in de maand april. Verder geeft ze informatie op over de transmissie en het aantal deuren. Uiteindelijk kan ze zo in de koerslijsten checken wat haar auto nog waard is in het geval van inruil en in het geval van verkoop. Ze besluit om de auto te koop te zetten op Marktplaats.

De autoverkoopservice van de ANWB

Harry heeft de ANWB koerslijsten al geraadpleegd en is er op die manier achter gekomen dat het hem financieel meer op kan leveren als hij zijn auto verkoopt dan wanneer hij de auto gaat inruilen bij de dealer. Harry heeft zijn auto dan ook al een tijdje geleden te koop gezet. Helaas reageert er niemand op. Harry wil toch wel op korte termijn van zijn auto af, want ondertussen heeft hij al een andere auto gekocht. Hij moet nu dus voor twee auto’s belasting en verzekering betalen, terwijl hij er uiteraard maar in één rijdt. Harry besluit om terug te gaan naar de ANWB en gebruik te maken van de autoverkoopservice. Hij krijgt een goed bod, al ligt het bod wel een stukje lager dan de waarde die hij had kunnen terugvinden in de koerslijsten. Toch is hij heel tevreden met het bedrag en besluit hij om de auto te verkopen. In twee dagen tijd is alles geregeld en heeft Harry nog maar één auto op zijn naam staan.

 

 

Autoveiling

Hoe kan ik mijn auto op de veiling verkopen?

U heeft al een tijdje uw auto te koop staan maar de verkoop lukt niet echt? In dat geval kunt u uw auto in een online autoveiling aan bieden. Maar wat is een autoveiling nu eigenlijk?

 

Wat is een autoveiling?

Heel simpel, een veiling online waar u uw auto kunt laten veilen. Binnen de veilingen is er verschil tussen veilingen voor bedrijven en particulieren. Bij bepaalde sites kunt u uw auto bijvoorbeeld alleen door autobedrijven laten opkopen.

 

Het proces van de autoveiling

  1. Eerst meldt u uw auto aan. Hierbij is het handig een zo compleet mogelijke omschrijving te geven van uw auto en uw minimumprijs aan te geven. Hierbij is het soms handig de hulp te vragen van de autoveiling als u een deskundige wilt laten taxeren.
  2. Meldt uw auto aan voor de veiling. Er worden elke dag veilingen gehouden dus uw auto kan worden verkocht in een paar dagen.
  3. De veiling start en u kunt alles live volgen. De veiling duurt een paar werkdagen zodat alle geïnteresseerde de kans hebben.
  4. Mocht uw auto verkocht zijn spreekt u een datum af (binnen een week) dat de koper de auto komt ophalen. De betaling gebeurd bij het afhalen van de auto, dus gewoon bij u thuis.

 

Voordelen van uw auto verkopen via een veiling

  • U bepaald zelf de minimumprijs
  • U betaald alleen commissie als uw auto daadwerkelijk is verkocht. Mocht uw auto niet verkocht zijn na de veiling, is het gratis.
  • Doordat de koper de auto bij u thuis komt halen is het betrouwbaar met betalen
  • De auto is snel en gemakkelijk verkocht

 

Wat kost het om mijn auto te verkopen?

Uw auto aanmelden voor een veiling is gratis. Als uw auto wordt verkocht bent u daarentegen wel commissie verschuldigd (u betaald slechts tussen de €100,- en de €500,- incl. BTW afhankelijk van uw minimum prijs om uw auto via ons te verkopen). U betaalt dus alleen als u uw auto verkoopt, anders is het gratis.

Het handige aan uw auto verkopen via een online veilig is dat u niet van autobedrijf naar autobedrijf hoeft te rijden om op zoek te gaan naar het beste bod voor uw gebruikte auto. Via deze veilig wordt uw auto direct aangeboden aan meer dan duizend autobedrijven. Op deze manier kunt u uw auto al in een dag verkocht hebben voor de hoogste marktprijs. Ook een voordeel is dat u meerdere auto’s tegelijk kunt laten meedoen aan een veiling. En mocht uw auto toch niet verkocht worden, kunt u uw auto opnieuw gratis aanmelden.

 

Hoe snel wordt mijn auto verkocht?

Elke week zijn er vijf veilingen, op iedere werkdag dus een. Elke veiling duurt een paar dagen, dus u biedt bijv. uw auto aan op maandag en de veiling sluit op donderdag. Hierdoor kunt u uw auto binnen een paar dagen verkopen. Auto verkopen snel

Hoe verkoop ik mijn auto?

Het proces is simpel en uw auto kan verkocht worden in een paar dagen.

Het proces is als volgt:

  • U meldt u aan als een nieuwe gebruiker
  • U omschrijft uw auto zo duidelijk mogelijk
  • U bepaalt uw minimumprijs
  • U meldt uw auto aan voor de veiling

U kunt tijdens de veiling alle biedingen op uw auto direct volgen. De veiling sluit binnen een paar werkdagen om 11 uur. Als uw auto uw minimumprijs heeft bereikt is uw auto verkocht. U moet dan met de koper een afspraak maken wanneer de auto opgehaald kan worden. Bij het afhalen wordt u betaald.

Mocht het zo zijn dat uw auto jammer genoeg niet verkocht wordt, proberen wij voor u dezelfde dag nog een beter bod te krijgen voor uw auto.

Het is allemaal dus erg eenvoudig en ook nog is helemaal gratis.

 

Wie kan mijn auto kopen?

Tijdens de veiling mogen meer dan 70.000 goedgekeurde autobedrijven op uw auto bieden. Op deze manier weet u zeker dat er alleen professionele bieders meedoen en de hoogste marktprijs. De kopers zijn dus professionals en daardoor verloopt het hele proces simpel en duidelijk. Dit is een enorm voordeel!

 Autoveiling informatie koper

Kan ik zelf auto’s kopen via de online veiling?

Nee, alleen de geregistreerde autobedrijven kunnen op de veilingen auto’s kopen. De site functioneert als een groothandelsmarkt en de auto’s worden dus zonder garantie verkocht.

U kunt wel een kijkje nemen op de uitgebreide veiling. Hier kunt u wel bieden op auto’s die niet verkocht zijn via de veiling. Dit is daarentegen alleen geen veiling, maar meer een soort catalogus van auto’s die niet verkocht zijn. Als de verkoper uw bod accepteert heeft u de auto gekocht en bent u verplicht de auto over te nemen voor het afgesproken bedrag.

 

Wat gebeurd er als een veiling afgelopen is?

Mocht u in een veiling uw auto verkocht hebben moeten u en de koper binnen een week na de sluiting van de veiling afspreken, waarop de overdracht en de betaling voltooid kan worden. De koper moet bij u de auto komen ophalen en bij het ophalen wordt ook direct afgerekend. Daarbij moet u ook uw documenten en sleutels aan de koper geven. Op deze manier verloopt het verkoopproces soepel voor beide partijen. 

 Op bovenstaande manier zijn vele duizenden mensen al tevreden met hun aankoop. Het is eenvoudig, duidelijk en eerlijk.

 

Hoe wordt het geld aan mij uitbetaald?

De auto wordt bij het ophalen betaald, de koper komt dan bij u langs. U hoeft daardoor niet te leveren voor u uw verdiende geld heeft ontvangen. De koper hoort contant te betalen of via internetbankieren via de website.

Betaling van de auto

Wat Moet Je Doen Bij Een WOK Melding?

Een WOK melding check kan geen kwaad wanneer je een auto wilt kopen. Door een WOK melding check te doen kun je zien of de auto in het verleden een WOK melding heeft gehad. Dit wordt ook wel een WOK status genoemd. Als de auto in het verleden een WOK melding heeft gehad, dan betekent dit dat er schade op het kenteken bekend is. Er wordt hierbij onderscheid gemaakt tussen relatief milde schade (WOK-1) en ernstige schade (WOK-2). Een WOK melding zegt dus veel over het autoverleden en kan een waarschuwing zijn dat je de auto beter niet kunt kopen.

Er is schade op het kenteken bekend

WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een WOK melding geeft dus aan dat een auto moet worden gekeurd door de RDW. Niet alleen de RDW kan een WOK melding activeren. Dit kan ook worden gedaan door een schade-expert of door de politie. Wel is het zo dat de auto uitsluitend kan worden gekeurd door de RDW. Wanneer een auto een WOK melding heeft, dan is er schade op het kenteken bekend. Dit wil zeggen dat er aan de hand van het kenteken kan worden vastgesteld dat de auto (ernstige) schade heeft. Wanneer een auto is hersteld en is goedgekeurd, dan kan de WOK melding weer worden verwijderd. Toch willen de meeste mensen geen auto kopen die schade heeft geleden. Het autoverleden is dan ook belangrijk en als er uit de WOK melding check komt dat er in het verleden een WOK status van toepassing was op de auto, dan is het aan te raden om de auto niet te kopen.

Wok status auto checken

De auto van Wim heeft een WOK status

Wim is met de auto betrokken geweest bij een ernstig ongeval. Hij is er zelf redelijk goed vanaf gekomen, maar zijn auto zit in de kreukels. De schade-expert heeft dan ook de WOK status aan de auto gegeven en Wim moet de auto laten keuren bij de RDW. Tot die tijd mag hij niet rijden met de auto, want rijden in een auto met WOK melding is strafbaar. Wel mag Wim op de dag van de keuring naar het keuringsstation van de RDW rijden zonder een ééndagskenteken aan te vragen. Toch durft Wim dit niet aan met de auto en hij laat de auto naar het RDW keuringsstation slepen. De keurmeester constateert dat de schade te ernstig is om tegen een redelijk bedrag te laten maken. Hierop besluit Wim om de auto naar de sloperij te laten brengen.

Janneke kan de auto niet laten keuren

Ook Janneke heeft een ernstig ongeval meegemaakt met haar auto en het voertuig heeft nu een WOK melding. Het is haar wel bekend dat de auto moet worden gekeurd, maar zij voelt zich zo depressief en angstig na het ongeval dat zij hier voorlopig zeker geen behoefte aan heeft. Ze kan niet eens naar de auto kijken! Zij besluit dan ook om de auto te laten schorsen. Dit betekent dat zij de keuring voorlopig niet uit hoeft te laten voeren. Daarnaast hoeft zij ook geen belasting en verzekering te betalen totdat zij de schorsing opheft.

De RDW Ovi En De VWE

De RDW Ovi is voor veel particulieren dé plek om een online kenteken check uit te voeren. Wanneer er een kenteken check bij de RDW Ovi wordt gedaan, dan krijgt men inzage in de meest uiteenlopende informatie over een voertuig. De VWE is wat minder bekend, maar ook VWE kenteken informatie opvragen is mogelijk. Je kunt een kenteken check bij VWE doen om ook inzage te krijgen in de voertuiginformatie. VWE en RDW zijn nauw met elkaar verbonden. VWE is namelijk een zogenaamde RDW provider.

De online kenteken check van de VWE is meer voor autobedrijven

Een zogenaamde kenteken Ovi check, ofwel de kenteken check van de RDW Ovi, wordt in de meeste gevallen voornamelijk gebruikt door particulieren. De VWE is meer voor autobedrijven. Op de website van de VWE kun je een kentekencheck doen als particulier, dus het is wel mogelijk. Dit is ook gewoon een kenteken Ovi check van de RDW.

Kenteken informatie opvragen

Wat doet de VWE precies?

Je kunt bij de VWE voor kenteken informatie terecht door een kenteken check bij de VWE te doen, maar naast de VWE kentekencheck kun je voor nog veel meer services hier terecht. De VWE houdt zich bijvoorbeeld bezig met het bieden van meer inzichten op bedrijfsprocessen van autobedrijven en denkt mee over oplossingen om meer rendement te kunnen halen uit het betreffende autobedrijf. De VWE is ook de partner om een optimaal beleid te voeren met betrekking tot occasions. Hierbij valt te denken aan voorraadinzichten, praktische tools, voertuigdata en diverse marktinformatie. De VWE is ook de organisatie die het vraag en aanbod makkelijk bij elkaar brengt, zowel in Nederland als op internationaal niveau.

Sanne vraagt een sticker aan bij de VWE

Sanne heeft een Hyundai i10 en wil deze gaan verkopen op de particuliere markt. Zij heeft al een nieuwe auto gekocht bij de dealer, maar zij vond de inruilprijs voor haar zuinige Hyundai te laag. Hierop heeft zij besloten om de auto dan maar particulier te verkopen. Zij plaatst een advertentie met alle gegevens van de auto erin. Daarnaast zet zij ook het kenteken van de auto duidelijk op de foto, zodat eventueel geïnteresseerden een kenteken check bij de RDW Ovi kunnen doen om de gegevens na te trekken. Daarnaast neemt zij contact op met de VWE om meer gegevens te krijgen over de auto, waarmee zij de advertentie verder kan aanvullen. Na een paar dagen heeft zij een geïnteresseerde die aangeeft dat hij regelmatig naar Duitsland rijdt voor zijn werk. Sanne doet een online aanvraag voor een milieusticker bij de VWE, omdat deze sticker boetes kan voorkomen op de Duitse wegen. Zo biedt zij nog een extra stukje service aan de potentiële koper. Deze besluit de auto inderdaad van haar te kopen, tegen haar vraagprijs.

Milieusticker

Een VWE milieusticker kopen

Met name in Duitse steden kun je een boete krijgen voor de belasting van het milieu. Als je een milieusticker hebt, dan kun je deze boetes voorkomen. Er is een groene en een gele milieusticker die op de auto kan worden geplakt. Deze milieusticker kun je kopen bij de VWE voor € 12,50. Je bestelt eenvoudig online en in de meeste gevallen heb je de milieusticker al de volgende dag in huis.