Category Archives: AUTO KENTEKEN

We kennen het allemaal wel… de nummerplaten op onze auto’s. Elk land heeft zijn eigen nummerplaten met zijn eigen codes er op. We worden ermee geflitst als we te hard rijden en we gebruiken ons kenteken tegenwoordig steeds vaker bij elektrische parkeermeters als we betaald moeten parkeren. Toch is een nummerplaat veel meer dan alleen een plaatje met een paar letters en cijfers er op. Een nummerplaat of kenteken kan een bron van informatie zijn, als je weet waar je moet zoeken. Zo kan je, op basis van een nummerplaat of een kenteken, het verleden van een auto achterhalen. Alle schade die een auto rijdt, het aantal eigenaren dat een auto heeft gehad, de registratie van de auto en alle basis informatie over de auto, zoals de brandstof van de auto en het aantal deuren dat de auto heeft… het wordt allemaal geregistreerd op het kenteken en het kan hier dus ook allemaal teruggevonden worden. Het RDW (de Rijksdienst voor het Wegverkeer) houdt al deze informatie bij. Het RDW is verantwoordelijk voor de registratie van alle voertuigen in Nederland en houdt per kenteken bij hoe het voertuig geregistreerd staat, wie de eigenaar van het voertuig is en hoeveel schade het voertuig heeft gereden. Bij een kenteken hoort bovendien een kentekencard: een klein pasje waar onder andere de gewichtsaanduiding van de auto op staat. Het kentekenbewijs of de kentekencard moet je altijd bij je hebben als je in je voertuig rijdt. Wil je meer weten over nummerplaten en kentekens? Ben je benieuwd wat het RDW te maken heeft met kentekens? Wil je weten waar een kentekencard nu precies goed voor ons? Lees dan snel verder! kenteken nederland check

Hoeveel Pk Heeft Mijn Auto?

Voor sommige mensen maakt het auto vermogen niet uit, maar anderen hechten veel waarde aan het vermogen van een auto. Dit heeft in bepaalde situaties te maken met het gevoel van status. Een auto met meer vermogen klinkt vaak stoerder en robuuster. Het kan natuurlijk ook te maken hebben met wat nodig is. Zo hebben veel bedrijfsauto’s bijvoorbeeld een groter vermogen nodig om voldoende te kunnen presteren binnen de branche. Dit betekent dat het ook voor het gebruik van de auto heel belangrijk kan zijn om het auto vermogen te controleren.

Het Auto Vermogen Met De Kenteken Check Vaststellen

Je kunt het aantal pk, ook wel het prestatievermogen van de auto, vaststellen door een kenteken check bij de RDW te doen. Je krijgt de meest uiteenlopende informatie te zien na het doen van deze check, zoals onder meer informatie over de koppel, de cilinderinhoud, het aantal pk en natuurlijk ook diverse autogegevens over de uitvoering, zoals het aantal deuren, de kleur en het specifieke model. Wil jij alles weten over de koppel, de cilinderinhoud en de pk van een auto? Dan kun je gemakkelijk alle nodige informatie uit de kenteken check gegevens halen. Het auto vermogen wordt weergegeven in zowel pk als kW.

Wat Moet Ik Doen Als Ik Wel Het Aantal KW Weet?

Het kan natuurlijk zijn dat je wel het aantal kW weet, maar dat je niet weet hoeveel pk dit is. Pk en kW zijn hetzelfde, maar moeten wel worden omgerekend. Je kunt dus het aantal pk berekenen als je het aantal kW weet en andersom. Hiervoor kun je het best gebruik maken van een omrekentool speciaal voor het omrekenen van het auto vermogen. In de meeste gevallen kun je het motorvermogen ook terugvinden op het kentekenbewijs.

Het Auto Vermogen Moet Bij De Auto Passen

Niet iedere auto heeft evenveel vermogen nodig. Wanneer je een BMW 5 serie hebt en hier zit een vermogen van 120 pk in, dan kun je gewoon goed met het verkeer mee komen, maar worden er geen grote prestaties neergezet. Wanneer je deze 120 pk combineert met een Lotus Super 7, dan zal het aanvoelen alsof je in een straaljager zit. De auto presteert dan aanzienlijk beter dan de meeste auto’s op de weg. Het is dus afhankelijk van het soort auto hoeveel pk vereist is. Er zijn auto’s met maar 60 of 90 pk die heel goed en zelfs sterk mee kunnen komen met het verkeer, ongeacht de weg waarop gereden wordt en de snelheid.

Het Verschil Tussen Diesel En Benzine

Dan is er ook nog een verschil tussen een diesel en een benzine auto. Wanneer een bedrijf kiest voor de Skoda Octavia als bedrijfsauto, dan is het beter om een diesel te nemen als beide uitvoeringen 115 pk hebben. Bij een lager toerental is meer koppel beschikbaar en dit zorgt ervoor dat de 115 pk voor de benzine uitvoering wat weinig is, terwijl het meer dan voldoende is voor de diesel uitvoering. Uiteindelijk gaat het dus ook om de combinaties.

Kenteken Check Voor Meest Voorkomende Gebreken

Je kunt de kenteken check gebruiken om je te verdiepen in het autoverleden van een voertuig. Tijdens je auto aanschaf oriëntatie proces is het verstandig je te verdiepen in de historie van een auto. Eigenlijk onderzoek je wat je te weten kunt komen over de auto en alle informatie die je kunt achterhalen vraag je op. In dit artikel aandacht voor alles wat je kunt natrekken op kenteken en wat extra aandacht voor de meest voorkomende gebreken opzoeken.

Basis Informatie Kenteken Check

De kenteken check biedt je de mogelijkheid om alle RDW voertuiggegevens in te zien. Dit zijn de gegevens van de auto die bij de Rijksdienst Wegverkeer worden geregistreerd bij het op RDW kenteken zetten van de auto. Daarnaast kun je zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad en of het particulier of zakelijk eigendom betrof. Bij sommige kentekenchecks kun je zelf inzien of een auto als taxi of ander soort zakelijk vervoer gebruikt is. Interessant omdat de eigenarenhistorie veel zegt over waarschijnlijke onderhoudsstaat van de auto. Een lease auto wordt bijvoorbeeld goed onderhouden en er wordt weinig gesjoemeld met km standen van leaseauto’s. Taxi auto’s daarentegen worden vaak minder goed onderhouden en helemaal afgereden. Ze rijden veel kilometers en de km stand wordt vaak teruggedraaid, dit valt meestal niet op omdat ze op relatief jonge leeftijd veel kilometers hebben gereden. Toch zijn oude taxi wagens meestal volledig afgereden. Andere basis informatie die je met kenteken opvragen kunt achterhalen is de verzekeringsstatus en of de auto ingevoerd is. De verzekeringsstatus is belangrijk voor de proefrit, in een onverzekerde auto moet je nooit proefrijden. Naast informatie over de verzekeringsstatus kun je ook zien of de auto als gestolen geregistreerd staat en tot wanneer de APK keurig geldig is. Het feit of de auto geïmporteerd is of niet zegt ook veel over de betrouwbaarheid van de achtergrond informatie. Import auto’s worden veel gebruikt voor fraude met tellerstanden en schadeclaims. Deze informatie kun je opvragen met een meer geavanceerde RDW kentekencheck.

Geavanceerde Kenteken Check

De kenteken check is er ook om meer geavanceerd achtergrond onderzoek te doen naar een auto. Je kunt meer informatie krijgen dan bij de standaard RDW autogegevens check. Het kenteken natrekken voor informatie over de dagwaarde van de auto is handig om te bepalen of een auto juist geprijsd is. Nog een handige check is de NAP check, hiermee kun je opzoeken of de km stand logisch of onlogisch is. Dit is HET detectiemiddel om tellerfraude te detecteren. Krijg ook inzicht in het schadeverleden met de kentekencheck RDW voor schade. Het autoverleden van de auto zal aangeven of de autohistorie schadevrij is of niet. Handig om te controleren want een schadeauto kan gepaard gaan met technische problemen.

Zoek Auto Op Kenteken En Vindt Risico Onderdelen

Kenteken opzoeken voor risico onderdelen, het kan echt. Je kunt op internet veel informatie vinden over de meest voorkomende gebreken van auto’s. Het is verstandig dit te controleren en de auto daar extra kritisch op te inspecteren. In het auto aankoop rapport krijg je, indien wij die informatie hebben, gratis te zien wat er tijdens de laatste APK keuring is vervangen en welke onderdelen bij dat specifieke merk en model auto gevoelig zijn. Dit helpt je voorkomen een auto te kopen met mankementen.

Hoe kan ik de eigenaar auto achterhalen via het kenteken?

3 Replies

Als je een tweedehands auto koopt, loop je altijd het risico dat je bij een malafide autoverkoper terecht komt. Dit kan een particuliere verkoper zijn die gestolen auto’s te koop zet, maar ook een dealer of garage die auto’s op een verkeerde manier verzamelt. Om te voorkomen dat je een gestolen auto koopt, is het belangrijk om extra research te doen als je een tweedehands auto gaat kopen. Deze extra research komt in de vorm van eigenaar auto achterhalen via het kenteken, zodat je zeker weet dat je geen gestolen auto koopt. Hoe eigenaar auto achterhalen via het kenteken precies werkt, lees je op deze pagina.

Waarom eigenaar auto achterhalen via het kenteken?

Door te kiezen voor eigenaar auto achterhalen via het kenteken, voorkom je dat je een gestolen auto aanschaft. Het aanschaffen van een gestolen auto werkt niet alleen de markt van gestolen voertuigen in de hand, maar kan bovendien ook negatief uitpakken voor jezelf. Komt de politie erachter dat je een gestolen auto hebt gekocht, dan ben je namelijk ook strafbaar bezig en kun je vervolgd worden voor heling. Omdat je dit natuurlijk wil voorkomen, wordt aangeraden om te kiezen voor kenteken natrekken door middel van een eigenaar check.

Hoe werkt een eigenaar check?

Een eigenaar check wordt ook wel een kenteken check of een RDW check eigenaar genoemd. Dit is een online tool van kentekencheckonline.nl die je kunt gebruiken voor eigenaar auto achterhalen via het kenteken, simpelweg door het kenteken van de auto die je op het oog hebt in te vullen. Heb je dit gedaan, dan gebruikt de tool de RDW voertuiggegevens om informatie over de betreffende auto achter het kenteken te tonen, zoals onder andere de eigenaar van de auto. Staat er bij de eigenaar van de auto een hele andere naam dan de verkoper van de auto? Dan kun je de koop afblazen of in ieder geval om opheldering vragen bij de verkoper. De kans is in dit geval namelijk groot dat er sprake is van een gestolen voertuig.

Persoonsgegevens Via Kenteken Opvragen

Veel mensen willen persoonsgegevens via kenteken opvragen. Dit kan natuurlijk om meerdere redenen zijn. Soms zijn deze redenen positief te noemen. Zo komt het voor dat iemand contact wil opnemen met de eigenaar van een auto omdat deze persoon de auto per ongeluk heeft beschadigd. Helaas komt het ook voor dat men het kenteken de eigenaar wil opzoeken om wat minder prettige redenen. Wanneer iemand bijvoorbeeld een fout heeft gemaakt in het verkeer, dan kunnen de gemoederen hoog oplopen. In dit geval is het natuurlijk maar goed dat men niet aan de hand van een kenteken de eigenaar kan opzoeken.

Persoonsgegevens zijn beschermd

De reden dat de eigenaar van een auto niet zomaar achterhaald kan worden is dat de persoonsgegevens in Nederland zijn beschermd. Dit betekent dat je als particulier niet zomaar aan de hand van een kenteken een eigenaar kunt opzoeken. Wel kan dit worden gedaan door de RDW, de belastingdienst en de politie. Dit is dan ook nodig, want in sommige gevallen moet een eigenaar van een auto worden achterhaald. Het is dan aan één van deze partijen om dit te doen. Een particulier kan dit dus niet.

Via social media de eigenaar van een auto vinden

In Nederland wordt veel aandacht besteed aan de bescherming van de privacy van personen. Op social media gaat het er toch vaak anders aan toe. Hier kan men ook op zoek gaan naar de eigenaar van een auto. In de meeste gevallen wordt dan via social media een oproep geplaatst waarin het kenteken vermeld wordt. Zo kan men met dit kenteken de eigenaar opzoeken. Het is dan natuurlijk aan de eigenaar of deze ook gevonden wil worden. Deze kan immers besluiten om niet te reageren. Helaas voor de eigenaar van de auto is het op social media vaak zo dat mensen gaan tippen, waardoor je niet altijd kunt voorkomen dat je als eigenaar van de auto gevonden wordt. Ook hier geldt dat het vaak wel gaat om een goede reden waarvoor een eigenaar van een auto gevonden moet worden, maar het komt ook voor dat het verkeerd afloopt.

Voor Johan loopt het verkeer af via social media

Op social media gaat een filmpje rond waarin te zien is hoe een man zijn hond uit een rijdende auto gooit. Dit is natuurlijk vreselijk en veel mensen delen het bericht. Het kenteken is niet helemaal zichtbaar, maar iemand heeft de persoon herkend en de naam van deze persoon is bij de video geplaatst. Heel vervelend voor Johan, want de man heeft toevallig dezelfde voor- en achternaam als Johan zelf. Uiteraard gaat het niet om hem, maar hij wordt wel overladen met privé berichten vol dreigementen. Johan besluit zijn Facebook account te verwijderen om zichzelf te beschermen.

Dit voorbeeld geeft aan dat mensen makkelijk via social media gevonden kunnen worden, ook wanneer dit niet gewenst is. Daarbij komt dat berichten snel worden gedeeld, waardoor het ook makkelijk uit de hand kan lopen. Het is daarom aan te raden om eerst goed te overwegen of je wel een eigenaar van een auto via social media wilt opsporen. Daarnaast is het goed om niet het hele kenteken online te zetten. De eigenaar van de auto kan hier niet van gediend zijn.

Stichting Aanpak Voertuig Criminaliteit helpt mee

Diefstalcijfers personenauto’s – Schrik niet!

Ieder jaar worden er ruim 11.000 personenauto’s gestolen, dit zijn er ruim 30 per dag. Schade? Ruim 100 miljoen euro voor de maatschappij. Het terugdringen van deze diefstalcijfers wil helaas nog niet echt lukken. Wel zien we dat autodieven het steeds vaker op jonge auto’s hebben voorzien. Dat dieven succesvol zijn in het verhandelen van deze auto’s blijkt uit cijfers over terug vondst van deze auto’s die aangeven dat er steeds minder voertuigen worden teruggevonden. Er worden dus meer nieuwere auto’s gestolen en minder teruggevonden. Geen goed nieuws! De meeste van deze auto’s worden gekloond of soms zelfs volledig omgekat. Ze krijgen dan een vals kenteken, papieren en chassisnummer of alle onderdelen worden op een legale auto overgezet.

Elke dag 30 auto diestallen veel?

Als u denkt dat elke dag 30 autodiefstallen veel is dan heb ik nog een nieuwtje. Er wordt namelijk, gemiddeld elke twee minuten een auto opengebroken in Nederland. De kans dat het uw auto is hierdoor ook groot. Zorg dus altijd dat er niets waardevols aanwezig is in uw auto. Koopt u een nieuwe occasion en wilt u zeker zijn dat de auto niet gekloond is? Check dan voor de zekerheid het chassisnummer en doe navraag bij politie.

Meest gestolen voorwerpen uit auto’s

De meest gestolen voorwerpen zijn onderdelen als stuur met airbag, velgen en navigatie. Vooral luxe Duitse auto’s moeten het ontgelden. Deze diefstal wordt gedaan door professionele bendes, voornamelijk afkomstig uit Oost Europa. Klein lichtpunt, politie is steeds efficiënter in de opsporing en heeft recent nog een bende opgerold.

Totale schade auto criminaliteit? Ruim 450 miljoen euro!

Oldtimer kenteken achterhalen op chassisnummer

Kenteken aanvragen oldtimer zonder papieren

Schuurvondst zonder kenteken en documenten? Geen zorgen je kunt een nieuw kenteken aanvragen bij de RDW ovi. Wel moet je de oude auto controleren met de kenteken check om te zien of deze echt geschorst is of niet. Staat de auto op niemands naam, dan kun je de auto, indien deze van jou is, op jou naam op kenteken laten zetten. Voorheen was het onmogelijk om een auto op kenteken te zetten zonder kentekenbewijs deel 1. Gelukkig is daar nu verandering in gekomen, want dit zorgde voor veel problemen. In het bijzonder schuurvondsten en uit het buitenland geïmporteerde oldtimers waren lastig op kenteken te plaatsen. Zonde, want een APK geschikte gerestaureerde oldtimer is een mooie aanwinst voor het Nederlands wegdek.

Met dank aan de inzit van de Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer de regelgeving aangepast. Dit ging niet vanzelf, zij moesten het hiervoor op Europees niveau spelen. Zij stelde dat Nederland zou moeten meewerken omdat auto’s ouder dan 30 jaar in principe cultureel erfgoed zijn met een enorme meerwaarde voor overdracht van de geschiedenis van de automobiel richting de nieuwe generaties. Verloren gaan van dit soort klassiekers is eeuwig zonde, lastige procedures zijn ontmoedigend en daarom maakt KNAC zich hard. Gelukkig bleek de RDW gevoelig voor de argumenten van KNAC om APK waardige gerestaureerde voertuigen zonder papieren via een meer eenvoudige procedure weer op kenteken te krijgen. Resultaat, je kunt tegenwoordig via de gangbare weg een RDW kenteken aanvragen voor een klassieker zonder papieren of nummerplaat. Wel moet het voertuig een chassisnummer hebben of opnieuw krijgen.

Km stand controleren schuurvondst

Je kunt het proberen, een kentekencheck doen voor een oldtimer. Echter schuurvondsten of geïmporteerde oldtimers hebben vaak geen km stand historie bij de Nationale Auto Pas. Zij zijn sinds 1991 bezig met het verzamelen van tellerstanden op kenteken. Echt oud auto’s die bijvoorbeeld 30 jaar lang stil hebben gestaan zijn bij de NAP dus ook niet bekent. Daarbij is de tellerstand op een gegeven moment ondergeschikt aan de staat van de auto en het motorblok.

Eigenaren historie oude auto natrekken

Eigenaren historie van een auto natrekken kan bij de RDW. Helaas voor auto’s die lang van kenteken af zijn geweest gaat dit maar tot 9 jaar terug in de tijd. Je kunt bij een klassieker dus niet altijd zien hoeveel eigenaren deze heeft gehad. Wel kun je er vanuit gaan dat het er genoeg zijn. Heeft de auto in korte tijd veel eigenaren gehad dan is er waarschijnlijk iets mee mis.

Oldtimer laten taxeren

Laat je oldtimer altijd taxeren voordat je deze verzekerd. Er zijn speciale oldtimer verzekeringen voor klassieke auto’s. Je betaald weinig premie omdat de kans op ongelukken bij recreatief gebruik lager is. Ze gaan er dan ook vanuit dat je er geen woon-werkverkeer mee rijdt. Laat de auto taxeren zodat er geen misverstand kan ontstaan in geval van schade of total loss raken van je auto. Laat na elke grote aanpassing of renovatie een nieuwe taxatie uitvoeren en communiceer dit met je oldtimerverzekering.

Hoe Steken Belgische Kentekens In Elkaar?

De opbouw van Belgische kentekens zit anders in elkaar dan de opbouw van Nederlandse kentekens. Het kenteken van een auto in België hoort niet bij de auto, maar bij de eigenaar. Dit betekent dat er wel een kentekenregister in België is, anders dan de RDW, maar dat je hier niet terecht kunt voor voertuiggegevens. Een Belgische kenteken check levert je dan ook niet de voertuiggegevens op die jij zoekt. Je hebt dan een chassisnummer nodig.

De ontwikkelingen van het Belgisch nummerbord

Door de jaren heen is het kenteken van een auto uit België ook wel wat veranderd. De eerste kentekens, tot 1912, waren zwart-wit met 4 cijfers. 2500 was hierbij het hoogste getal dat werd gebruikt. Hierna zijn de kentekens in België twee jaar lang wit-lichtblauw geweest en kregen de kentekens 5 cijfers, tussen de 10.000 en de 30.000. Deze getallen werden ook nog aangehouden in de opvolgende vier jaar, waarin de cijfers wel weer zwart werden gemaakt. Tussen 1921 en 1926 kregen de kentekens een letter gevolgd door vier cijfers. Daarbij werden de karakters donkerblauw op wit gemaakt. Na 1926 bestonden de Belgische kentekens uit zes cijfers en er werd rood en donkerblauw op wit gebruikt. Dit ging door tot 1953. Hierna kregen de auto’s uit België weer een letter en vier cijfers in het rood. Vanaf 1961 kwam er een letter bij en na de twee letters volgden drie cijfers in rood. Tussen 1971 en 1973 hadden de Belgische kentekens een letter – drie cijfers – een letter of een letter met vier cijfers in rood. Sinds 2010 hebben de Belgische kentekens de volgende combinatie: een cijfer, drie letters, drie cijfers. Er wordt gebruik gemaakt van donkerrood op wit.

Verboden combinaties in de opbouw van Belgische kentekens

België heeft nu dus een rij van drie opvolgende letters in het kenteken staan en dit zorgt ervoor dat er ook een hele rits verboden combinaties zijn. België moet namelijk niet alleen rekening houden met vervelende combinaties uit het Vlaams, maar ook uit het Nederlands en het Frans. Zo mogen er geen combinaties worden gebruikt die samen een politieke partij, een scheldwoord of een aandoening vormen. De volgende lettercombinaties mogen in België niet worden gebruikt: AAP, AAS, AEL, ALA, ANE, ASS, BEB, BIT, BOM, BOY, BSP, BUB, BWP, BYT, CAP, CDF, CDH, CDV, CON, CSP, CUB, CUL, CUT, CVP, DCD, DIK, DOM, FDF, FOK, FOL, FOU, FUC, FUK, GAT, GAY, GEK, GOD, HIV, HOL, JEK, KAK, KKQ, KUL, KUT, LAF, LDD, LSP, LUL, MAS, MCC,MDP, MOR, MOU, MST, NIC, NIK, NIQ, NVA, PDB, PDO, PET, PFF, PIK, PIN, PIP, PIS, PJU, PKK, POT, PRL, PSB, PSC, PSL, PTB, PUE, PUT, PVV, PYK, PYN, PYP, PYS, ROM, RPW, RWF, SEX, SOA, SOT, SPA, SUL, TAK, TET, TIT, TUE, VCD, VIH, VLD, VMO, ZAC, ZAK en ZOT.

Een chassischeck voor een Belgische auto

Wil je een Belgische auto controleren op het schadeverleden of bijvoorbeeld op de correctheid van de kilometerstand? Dan kun je deze Belgisch kenteken check niet bij de RDW uitvoeren. Het is in dit geval verstandig om het chassisnummer te controleren. Dit doe je met een chassischeck. Je krijgt dan alle geregistreerde autogegevens te zien van het betreffende voertuig.

Welke Informatie Krijg Je Bij Een Kentekencheck?

Je kunt altijd een kentekencheck bij de RDW doen om voertuiginformatie te krijgen. De meeste mensen doen zoeken naar de gegevens van een auto op kenteken wanneer zij deze auto misschien willen kopen en eerst zeker willen zijn dat er niets mee aan de hand is. Andere mensen doen regelmatig een kentekencheck voor hun eigen voertuig om te zien wanneer de Apk is verlopen of bijvoorbeeld om te zien wat de dagwaarde van de auto is. Er zijn meerdere redenen om gegevens van een auto op kenteken op te zoeken. Je krijgt dan ook de meest uiteenlopende informatie.

Informatie die je na de kentekencheck te zien krijgt

Als je de gegevens van een auto op kenteken gaat opvragen, dan voer je het kenteken in voor een kentekencheck bij de RDW. Je krijgt dan informatie te zien in vier hoofdonderdelen, namelijk Basis, Motor & Milieu, Technisch en Fiscaal. Je kunt zien om welke auto het gaat, wat de specifieke kenmerken van deze auto zijn (zoals model en kleur bijvoorbeeld) en je kunt zien wat het voertuig weegt. Verder kun je in de hoofdonderdelen informatie vinden over onder meer het energielabel, over de zaken die met het milieu te maken hebben (zoals bijvoorbeeld de CO2-uitstoot en de geluidsproductie), over de wegenbelasting die je voor de auto moet betalen en over de assen. Dit zijn slechts voorbeelden, want er is veel gratis informatie beschikbaar.

Na de kentekencheck een volledig rapport opvragen

Dionne heeft een kentekencheck voor een auto gedaan waar zij interesse in heeft. Het gaat om een BMW uit bouwjaar 2014 met een verkoopprijs van € 29.730,-. De auto ziet er goed uit en op het oog lijkt er dan ook niets mis mee te zijn. Dionne doet de kentekencheck bij de RDW en ziet dat de kilometerstand logisch is. Dit betekent dat de kilometerstand betrouwbaar is. Ook ziet zij hoeveel eigenaren de auto al heeft gehad en dit blijkt er maar één te zijn. Ook dit is een goed teken. De informatie uit de kentekencheck zorgt niet voor twijfels, maar Dionne wil wel heel zeker van haar zaak zijn. Ze vraagt dan ook een schaderapport aan, waar zij een klein bedrag voor betaalt. Zij krijgt een compleet rapport waarin onder meer staat dat de auto matige schade heeft geleden in de zomer van 2015. In het rapport staat ook aangegeven dat de auto een redelijk goede keuze is. Dionne vindt ‘redelijk goed’ niet goed genoeg voor zoveel geld en zij besluit om verder te kijken naar een andere auto.

Controleer altijd de gegevens van een auto op kenteken

Als je een andere auto wilt kopen, dan is het altijd belangrijk om de gegevens van de auto op kenteken op te zoeken, zodat je een goed beeld hebt van wat je koopt. Soms zijn oudere auto’s perfect in orde en hebben nieuwere auto’s een schadeverleden die je niet verwacht. Neem daarom altijd de moeite om even een kentekencheck te doen bij de RDW, zodat je zeker weet dat je een goede auto koopt.

Een Kenteken Bij RDW Ovi Checken

Je kunt een kenteken bij de RDW Ovi checken om achter de autogegevens te komen van een voertuig. Dit kan in meerdere situaties een goede keuze zijn. Een kenteken nakijken is bijvoorbeeld heel nuttig wanneer je een andere auto wilt kopen. Heb je meerdere auto’s op het oog? Dan kun je de autogegevens aan de hand van de kentekens zoeken met een RDW Ovi kentekencheck. Wellicht komt er dan informatie naar voren waardoor je gemakkelijker een keuze kunt maken. Wij geven je vier voorbeelden waarin de RDW Ovi kentekencheck mensen heeft behoed voor een miskoop.

Olivier wil een Seat Ibiza kopen

Olivier heeft een mooie Seat Ibiza op het oog uit 2004. De auto moet € 2.950,- kosten en heeft een kilometerstand van 110.500 km. De auto heeft geen schade geleden en ziet er voor de leeftijd goed uit. Olivier gaat voor de zekerheid het kenteken nakijken door een check te doen. Zo komt hij erachter dat de kilometerstand niet logisch is. Deze is teruggedraaid. Hierop besluit Olivier om de auto niet te kopen van de dealer.

Fenna wil een Suzuki Swift kopen

Fenna heeft een Suzuki Swift uit 2013 in het vizier. De auto heeft een kilometerstand van slechts 7.800 km en moet een bedrag van € 12.500,- opbrengen. Fenna wil wel nog even de informatie op het kenteken nakijken en doet een check bij de RDW Ovi. Zo komt zij er aan de hand van een uitgebreid schaderapport achter dat de auto in 2014 helemaal in elkaar heeft gezeten aan de voorkant. Fenna besluit dan ook om verder te zoeken naar een andere auto.

Sjoerd heeft twee leuke auto’s gevonden

Sjoerd is op autojacht en heeft twee mooie wagens gevonden. Het gaat om twee BMW’s, model X1 uit 2010. De ene auto heeft een kilometerstand van 165.230 km en een prijs van € 15.000,- en de ander heeft een kilometerstand van 79.000 km en een prijs van € 24.750,-. Hij wil best wat meer uitgeven aan de auto, maar hij wil vooral zeker weten dat het een goede auto is die hij koopt. Hij besluit de gegevens van beide kentekens te zoeken en zo komt hij erachter dat de duurdere BMW al 6 eigenaren heeft gehad. Dat zijn wel erg veel eigenaren en dit doet Sjoerd vermoeden dat er iets mis mee is. Met de andere BMW lijkt alles in orde te zijn, dus Sjoerd koopt toch de goedkopere auto.

Hanna wil een Citroën Xsara van een particulier kopen

Op Marktplaats heeft Hanna een Citroën Xsara gezien die zij wil kopen. De auto wordt aangeboden door een particulier. De auto heeft een kilometerstand van 201.000 km en het bouwjaar is 2002. De auto moet € 1.500,- kosten. Hanna maakt een afspraak met de verkoper om de auto te komen bekijken, ook omdat er geen kenteken op de foto’s staat. Na een proefrit, die goed beviel, geeft Hanna aan de verkoper aan dat zij thuis nog even wil overleggen en dat zij vanavond zal mailen of zij de auto wil hebben. Zij onthoudt het kenteken en doet een RDW Ovi check. Zo komt zij erachter dat de auto staat geregistreerd als gestolen voertuig. Zij besluit dan ook direct de politie te informeren.

Het Schadeverleden Van Een Auto Controleren

Dagelijks willen mensen het schadeverleden van een auto gratis opvragen met een gratis autocheck. Je kunt natuurlijk met een kenteken voor iedere auto een gratis autocheck doen. Deze kenteken check biedt je veel informatie over het voertuig, waaronder de juistheid van de kilometerstand, het aantal eigenaren en bijvoorbeeld de zuinigheid van de auto. Gratis het schadeverleden van de auto opvragen is helaas niet mogelijk. Hiervoor moet je een klein bedrag betalen bij de RDW. Dit bedrag kun je gewoon voldoen met iDeal, via de eigen bank. Het schadeverleden gratis opvragen is dan niet mogelijk, maar je krijgt wel kosteloos heel veel extra informatie over de auto.

Welke informatie krijg je bij de gratis autocheck?

De gratis autocheck biedt inzicht in de meest uiteenlopende zaken. Je kunt zien of de auto een energielabel heeft, hoeveel CO2-uitstoot de auto heeft en hoeveel geluid de auto normaliter produceert. Je kunt ook controleren hoeveel motorrijtuigenbelasting je moet betalen voor de auto en hoeveel de auto weegt. Je krijgt de informatie met de gratis autocheck te zien in vier onderdelen, zodat alles goed duidelijk is.

Welke informatie krijg ik bij een schade check van de auto?

Het auto schade verleden kun je ook bij de gratis autocheck opvragen, maar er wordt dan wel van je gevraagd om hier een kleine bijdrage voor te betalen. Je kunt dan wel het volledige auto schade verleden controleren. Het is heel verstandig om het autoverleden te controleren, zodat je zeker weet dat er geen verborgen schade aanwezig is. In het rapport dat je te zien krijgt wordt het hele auto schade verleden uitgelegd. Je krijgt niet alleen te zien of de auto schade heeft gehad, maar je kunt ook zien hoe ernstig deze schade was en waar deze schade zich precies bevond. Deze informatie met betrekking tot de schade krijg je er gratis bij.

Veel schade bij een mooie auto

Gernand heeft een mooie auto gezien die hij graag zou willen kopen. Het gaat om een BMW X1 High Executive uit maart 2010. De auto heeft een kilometerstand van 98.900 km en staat te koop voor € 23.250,-. Gernand heeft nu een oude BMW uit bouwjaar 1998. Deze kan hij inruilen en dan moet hij nog € 21.000,- bijbetalen. Gernand voert een gratis autocheck uit. Hij twijfelt nog even over het aanvragen van een schaderapport, welke niet gratis is. De auto ziet er immers perfect uit. Er is geen krasje of duikje op te bekennen. Toch wil Gernand het zekere voor het onzekere nemen en hij betaalt het bedrag voor de schadecheck. Het autoverleden verbaast hem. In 2011 zou de auto aan de voorkant helemaal in elkaar hebben gezeten en ook de zijkant zou flink in de kreukels hebben gelegen. Hij is verwonderd over de professionaliteit van het herstelwerk, want er is werkelijk niets meer van te zien. Toch is Gernand bang dat de auto door de klap schade op heeft gelopen waardoor altijd extra onderhoud nodig zal zijn. Hij besluit de auto dan ook niet te kopen en verder te zoeken naar een andere BMW die hem aanspreekt.