Category Archives: KENTEKENCHECK

Het kopen van een tweedehands auto is ontzettend leuk, maar brengt ook risico’s met zich mee. Waar je bij het kopen van een nieuwe auto zeker weet dat de auto nog geen schade heeft gereden, weet je dit bij een occasion nooit helemaal zeker. Verkopers van occasions vertellen, zeker in het geval van particuliere verkoop, niet altijd de waarheid over het schadeverleden van de auto die ze verkopen. Het is immers zo dat niemand geïnteresseerd is in een auto met een groot schadeverleden. Om te voorkomen dat je het slachtoffer wordt van dit soort oplichterij, is het verstandig om altijd het kenteken van een auto te checken als je geïnteresseerd bent om de auto eventueel aan te schaffen. Het natrekken of checken van een kenteken is heel eenvoudig. Het enige wat hoeft te doen, is het opvragen van het kenteken bij de persoon die de auto in de verkoop heeft staan. Het opvragen van het kenteken kan je een hoop opleveren. Nadat je het kenteken hebt ontvangen van de verkopende partij, voer je dit kenteken in bij een kentekencheck. Bij deze kentekencheck, ga je eigenlijk bij het RDW (de Rijksdienst voor het Wegverkeer) alle autogegevens omtrent de auto opvragen. Dit opvragen van de autogegevens is binnen een paar seconden gedaan, waarna je op je beeldscherm alle informatie over de auto ziet. Zo geeft een kentekencheck inzicht in het schadeverleden van een auto, in het aantal eigenaren dat een auto heeft gehad en in de registratie van de auto (staat de auto niet als gestolen geregistreerd?). Deze informatie kan jou helpen bij de keuze om de auto wel of juist niet te kopen. Kortom: het natrekken en checken van een kenteken kan je helpen om een miskoop te voorkomen! Wil je meer weten over het opvragen van autogegevens om vervolgens het kenteken na te trekken? Lees dan snel verder en zie wat het opvragen van een kenteken en het uitvoeren van een kentekencheck je oplevert.

kenteken check RDW tweedehands auto waarde rapport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klik hier om terug te gaan naar de homepage. 

 

 

 

 

Hoeveel Pk Heeft Mijn Auto?

Voor sommige mensen maakt het auto vermogen niet uit, maar anderenzicht op de bovenkant van de motor gemonteerd in een bmw hechten veel waarde aan het vermogen van een auto. Dit heeft in bepaalde situaties te maken met het gevoel van status. Een auto met meer vermogen klinkt vaak stoerder en robuuster. Het kan natuurlijk ook te maken hebben met wat nodig is. Zo hebben veel bedrijfsauto’s bijvoorbeeld een groter vermogen nodig om voldoende te kunnen presteren binnen de branche. Dit betekent dat het ook voor het gebruik van de auto heel belangrijk kan zijn om het auto vermogen te controleren.

Het Auto Vermogen Met De Kenteken Check Vaststellen

Je kunt het aantal pk, ook wel het prestatievermogen van de auto, vaststellen door een kenteken check bij de RDW te doen. Je krijgt de meest uiteenlopende informatie te zien na het doen van deze check, zoals onder meer informatie over de koppel, de cilinderinhoud, het aantal pk en natuurlijk ook diverse autogegevens over de uitvoering, zoals het aantal deuren, de kleur en het specifieke model. Wil jij alles weten over de koppel, de cilinderinhoud en de pk van een auto? Dan kun je gemakkelijk alle nodige informatie uit de kenteken check gegevens halen. Het auto vermogen wordt weergegeven in zowel pk als kW.

Wat Moet Ik Doen Als Ik Wel Het Aantal KW Weet?

Het kan natuurlijk zijn dat je wel het aantal kW weet, maar dat je niet weet hoeveel pk dit is. Pk en kW zijn hetzelfde, maar moeten wel worden omgerekend. Je kunt dus het aantal pk berekenen als je het aantal kW weet en andersom. Hiervoor kun je het best gebruik maken van een omrekentool speciaal voor het omrekenen van het auto vermogen. In de meeste gevallen kun je het motorvermogen ook terugvinden op het kentekenbewijs.

Het Auto Vermogen Moet Bij De Auto Passen

Niet iedere auto heeft evenveel vermogen nodig. Wanneer je een BMW 5 serie hebt en hier zit een vermogen van 120 pk in, dan kun je gewoon goed met het verkeer mee komen, maar worden er geen grote prestaties lotus super seven in het zwartneergezet. Wanneer je deze 120 pk combineert met een Lotus Super 7, dan zal het aanvoelen alsof je in een straaljager zit. De auto presteert dan aanzienlijk beter dan de meeste auto’s op de weg. Het is dus afhankelijk van het soort auto hoeveel pk vereist is. Er zijn auto’s met maar 60 of 90 pk die heel goed en zelfs sterk mee kunnen komen met het verkeer, ongeacht de weg waarop gereden wordt en de snelheid.

Het Verschil Tussen Diesel En Benzine

Dan is er ook nog een verschil tussen een diesel en een benzine auto. Wanneer een bedrijf kiest voor de Skoda Octavia als bedrijfsauto, dan is het beter om een diesel te nemen als beide uitvoeringen 115 pk hebben. Bij een lager toerental is meer koppel beschikbaar en dit zorgt ervoor dat de 115 pk voor de benzine uitvoering wat weinig is, terwijl het meer dan voldoende is voor de diesel uitvoering. Uiteindelijk gaat het dus ook om de combinaties.


autoband slijtage indicator

Zomerbanden En Winterbanden: Wanneer Van Autobanden Wisselen?

autoband slijtage indicatorOm ervoor te zorgen dat u veilig de weg op kunt met uw auto, moet u de juiste autobanden onder uw auto hebben. Dit betekent dat u in het voorjaar en in de zomer gebruik maakt van zogeheten zomerbanden onder uw voertuig, terwijl u in de winter speciale winterbanden onder uw auto legt. Wat het verschil is tussen beide soorten banden wanneer u uw zomerbanden precies moet omwisselen voor winterbanden en andersom, leest u in dit artikel.

Zomerbanden En Winterbanden: De Belangrijkste Verschillen

Het grootste verschil tussen zomerbanden en winterbanden, vindt u in het profiel van de verschillende banden. Zo hebben de meeste zomerbanden een profiel van 1.6 mm, terwijl winterbanden doorgaans een profiel hebben van 4 mm. Omdat zomerbanden een profiel hebben van 1.6 mm, bieden deze banden in de koude wintermaanden met gladde wegdekken vaak niet voldoende veiligheid. Heeft u winterbanden in de winter met een dikker profiel, dan heeft u betere grip op gladde wegdekken en dus een minder lange remweg.

Het belang van het aanschaffen van winterbanden in de winter, heeft dan ook voornamelijk te maken met het verbeterde grip waar u van profiteert als u winterbanden heeft. Heeft u zomerbanden in de winter, dan kunt u gemakkelijker wegglijden en dus meer ongelukken maken. Daarnaast is uw remweg langer, waardoor u mogelijk bij een ongeluk betrokken kunt raken. Overigens geldt voor winterbanden in de zomer hetzelfde, want winterbanden in de zomer zorgen ook weer voor minder grip en een langere remweg.

Zomerbanden Met Winterbanden Omwisselen

Veel mensen denken dat winterbanden niet nodig zijn om in Nederland aan te schaffen omdat het in Nederland bijna nooit sneeuwt. Toch is dit echt een misverstand, want ook zonder sneeuw is het verstandig om winterbanden aan te schaffen. Wanneer u de winterbanden precies aan kunt schaffen en om kunt wisselen, heeft te maken met de temperatuur. Is het namelijk kouder dan 7 graden (voor een langere periode), dan kunt u uw zomerbanden het beste omwisselen met de winterbanden. Een anderband die door water op weg gaat advies dat vaak gebruikt wordt om aan te duiden wanneer u uw zomerbanden om moet wisselen met winterbanden, is als er een ‘r’ in de maand zit. In juni, juli en augustus is het dus nog niet nodig om uw zomerbanden te vervangen, maar in de maand september, oktober, november of december kan dit wel nodig zijn. Uiteraard is dit wel afhankelijk van de temperatuur die er op dat moment heerst.

Overigens is het belangrijk om te weten dat het rijden met winterbanden in Duitsland verplicht is in de koude wintermaanden. Gaat u naar Duitsland op wintersport of komt u om een andere reden in Duitsland in de winter, dan moet u hier dus rekening mee houden.

Winterbanden Met Zomerbanden Vervangen

Het is niet verstandig om in de winter met zomerbanden te rijden, maar het is ook niet slim om met winterbanden in de zomer te rijden. Rijdt u met winterbanden in de zomer, dan heeft u namelijk minder grip op de weg en dus een langere remweg. Heeft u winterbanden onder uw auto en twijfelt u of u deze weer moet vervangen met de zomerbanden, dan kunt u het besteband op weg naast wat gras naar de gemiddelde temperatuur van de komende week kijken. Is het de gehele week gemiddeld warmer dan 7 graden, dan kunt u de zomerbanden weer onder uw auto laten plaatsen. Vanaf 7 graden is het rijden met winterbanden namelijk niet meer nodig.

Wilt u weten welke maat zomerbanden of winterbanden u nodig heeft bij het aanschaffen van nieuwe banden? Bekijk dan welke bandenmaat er bij uw kenteken staat. U kunt eenvoudig een kenteken check voor bandenmaat uitvoeren, want met een kenteken check heeft u binnen enkele minuten achterhaald welke bandenmaat bij uw kenteken hoort. Het direct autobanden op kenteken bestellen is ook mogelijk als u een kenteken check heeft gedaan.

BELGISCH NUMMERPLAAT

Een Belgische Kentekencheck

Kentekencheck Belgie – Hoe Kan Ik Dit Doen?

Er is dus geen RDW in Belgie om een kenteken check te doen, zodat je nummerplaat met het symbool b voor belgiëinzicht krijgt in de gegevens van een voertuig. In België werkt dit totaal anders. Toch kan het wel nodig zijn om voertuiggegevens op te vragen van een Belgisch voertuig, bijvoorbeeld wanneer het gaat om een import auto die jij wilt kopen. In dit geval wil je toch wel even de gegevens van de auto checken, bijvoorbeeld om de kilometerstand te controleren of om te zien of de auto in het verleden een WOK melding heeft gehad. In dit geval is de chassisnummer check voor België een optie.

Een Chassisnummer Check Voor Een Auto Uit Belgie

Cora heeft een auto bij de dealer zien staan die haar erg aanspreekt. Zij vraagt de dealer om een proefrit te mogen maken en na deze proefrit heeft zij serieuze interesse in de auto. Tijdens het maken van de proefrit heeft zij alvast een kentekencheck gedaan bij de RDW en hierbij heeft zij ontdekt dat het een import auto is uit België. Geen probleem natuurlijk, maar nu kan zij de gegevens van de auto niet volledig opvragen. De gegevens die zijn geregistreerd op de oude Belgische nummerplaten worden namelijk niet door de RDW geregistreerd. Eenmaal terug bij de dealer vraagt zij om het chassisnummer van de auto en deze krijgt zij van de dealer. Ze kan direct online een chassisnummer check voor de auto uit Belgie doen. Hierbij krijgt zij te zien dat de kilometerstand van de auto kloppend is en dat de auto in het verleden geen ernstige schade heeft gehad. Ook staat het voertuig niet als gestolen opgegeven. Alles lijkt prima in orde te zijn, dus Cora besluit de auto aan te schaffen. Als Cora in de chassisgegevens informatie had gezien die haar niet beviel, dan had zij op basis daarvan besloten om de auto niet te kopen.

Kenteken Belgie Opzoeken

Er is geen RDW in België. Dit heeft op de eerste plaats natuurlijk te maken met het feit dat de RDW een puur Nederlandse organisatie is, maar daarnaast ook met het feit dat zaken met betrekking tot het kenteken in België heel anders zijn geregeld dan in Nederland. Wanneer je een Belgische kentekencheck zou doen, dan zou je namelijk geen gegevens over een voertuig krijgen. Dit komt omdat Belgische kentekens niet gekoppeld zijn aan een voertuig, maar aan een persoon. Iemand die voor het eerst een auto koopt krijgt een kenteken toegewezen en dit kenteken blijft voor de rest van het leven van die persoon eigendom van de persoon zelf. Als er dus een andere auto wordt aangeschaft, dan worden de kentekenplaten overgezet op deze andere auto.

De Eigenaar Van Een Nummerplaat Opzoeken In Belgie

Het is in de praktijk dus mogelijk om met een Belgische kentekencheck de eigenaar van een auto op te sporen. Je kunt dus de eigenaar van eenBelgisch kenteken opzoeken nummerplaat opzoeken als je hier de bevoegdheid toe hebt. Uiteraard hebben we te maken met de wet voor de bescherming van de persoonsgegevens, waardoor dit voor de ‘gewone mens’ niet mogelijk is. De belastingdienst en bijvoorbeeld de politie kunnen wel de eigenaar van een nummerplaat opzoeken.

Een Duits Kenteken Checken

Een Duits kenteken zoeken in de Nederlandse database van de RDW is niet mogelijk. Wanneer je een Duitse kentekencheck probeert te doen met de check van de RDW, dan zal je te zien krijgen dat het kenteken niet bestaat. De RDW is een Nederlandse organisatie en dit betekent dat een kenteken check van een Duitse auto niet zal gaan werken bij deze organisatie. Je kunt helaas ook geen echte kenteken check in Duitsland doen, want in dit land bestaat er niet zo iets als een RDW. Wat wel mogelijk is, is het doen van een chassischeck.

Een Duits kenteken opzoeken

Een Duits kenteken check is dus niet mogelijk, maar dit betekent niet dat je een Duitse auto niet kunt controleren. Als je naar een dealer in Duitsland gaat, dan kun je bij deze dealer het chassisnummer van de auto opvragen. Het chassisnummer wordt ook wel het VIN of het framenummer genoemd. Dit nummer is uniek en komt enkel bij de betreffende auto voor. Op dit nummer staan alle belangrijke gegevens over de auto geregistreerd en dat betekent dat je wel alle autogegevens op kunt vragen door het chassisnummer te checken. Een Duitse autodealer zal je in principe altijd het chassisnummer geven of je zelfs aanbieden om de check voor je te doen. Wanneer de Duitse autodealer niet bereid is om je het chassisnummer te geven, dan is het bij voorbaat al niet verstandig om de auto te kopen.

Duits kenteken zoeken

Het autoverleden van een import auto checken

Het kan natuurlijk zijn dat de betreffende auto origineel uit Duitsland komt, en een Duits kenteken heeft gehad, maar nu voorzien is van een Nederlands kenteken. In dit geval is het zo dat de RDW de autogegevens is gaan registreren vanaf het moment dat de Duitse auto werd ingevoerd. Dit betekend dat je dan ook niet alle informatie kan natrekken met een kentekencheck. Alle informatie uit Duitsland wordt dan immers niet getoond. Ook in dit geval is het dus verstandig om een chassischeck te doen, zodat je een helder beeld hebt van wat er met de auto is gebeurd in Duitsland en in Nederland.

Peter wil een import auto uit Duitsland kopen

Peter heeft bij een Nederlandse autohandelaar een mooie BMW zien staan waar hij wel interesse in heeft. De autodealer heeft hem verteld dat de auto uit bouwjaar 2009 komt en dat de auto sinds drie jaar in Nederland is. De auto komt oorspronkelijk uit Duitsland. Peter doet eerst een kentekencheck bij de RDW en ziet niets bijzonders aan de autogegevens die de RDW in Nederland heeft geregistreerd. Dan doet Peter een chassischeck, want hij wil ook weten welke informatie er op het Duitse kenteken zijn geregistreerd voordat de auto naar Nederland kwam. Zo komt hij erachter dat de kilometerstand van de auto in Duitsland hoger was dan dat deze nu is. Dit betekent dat er sprake is van tellerfraude. De kilometerstand is zeker 100.000 km terug gedraaid. Deze informatie zorgt ervoor dat Peter verder gaat zoeken naar een andere auto, vooral omdat hij veel extra onderhoud in de toekomst voorziet voor deze Duitse auto.

Autoverleden Review

Autoverleden.nl is een uitstekende website als je een auto wilt natrekken. Je kunt naar www.autoverleden.nl gaan om alle belangrijke informatie over een voertuig op te vragen. Het autoverleden opvragen van een auto die je wellicht wilt kopen is een goed idee, zeker als je wilt voorkomen dat je een schadeauto koopt zonder het te weten. Dealers vertellen je lang niet altijd dat een auto schade heeft gehad in het verleden en particulieren laten het in de meeste gevallen na om je hierover te informeren. Een auto natrekken op schadeverleden is dan ook altijd aan te raden, in elke situatie. Je kunt jezelf veel ellende besparen. Je kunt op Autoverleden.nl betrouwbaar een voertuig checken.

Wat kun je allemaal checken op www.autoverleden.nl?

Je kunt op Autoverleden.nl de meest uiteenlopende informatie van een auto natrekken. Zo kun je zien of de kilometerstand betrouwbaar is of dat er een risico bestaat dat deze is teruggedraaid in het verleden, waardoor de kilometerstand in werkelijkheid hoger ligt. Je kunt zien of de auto een schadeverleden heeft en in welke mate de auto schade heeft gehad. Je kunt zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad in het verleden. Over het algemeen is het niet aan te raden om een auto te kopen die al veel eigenaren heeft gehad. Ook kun je de geschatte dagwaarde van de auto natrekken op Autoverleden.nl. Zo kan je ook een goede inschatting maken over of de auto voor een redelijke prijs te koop staat of niet.

autoverleden opvragen

Autoverleden.nl is betrouwbaar

Het autoverleden natrekken via Autoverleden.nl is betrouwbaar. Je krijgt altijd de juiste informatie te zien met deze snelle check. Het kost je niet veel tijd en het levert je veel op. Je kunt gewoon het kenteken van de auto invoeren om deze na te trekken. Het is in alle gevallen verstandig om het autoverleden te controleren, ook wanneer je een auto van een dealer koopt. Ook een officiële dealer kan bepaalde informatie, bewust of onbewust, achterwege laten wanneer je interesse in de auto hebt. Het komt ook voor dat een autohandelaar wat druk uitoefent, door bijvoorbeeld te zeggen dat de auto niet gereserveerd kan worden tot je een besluit hebt genomen. Dit is geen reden om de auto dan maar te komen zonder check. De check bij Autoverleden.nl is snel en makkelijk, waardoor je het eventueel zelfs ter plaatse even zou kunnen doen.

De snelle check aanvullen met een chassischeck

Het is gemakkelijk om de snelle check te doen op www.autoverleden.nl. Als het gaat om een auto uit het buitenland, die inmiddels wel al is voorzien van een Nederlands kenteken, dan kun je het schadeverleden van uit het buitenland natrekken door de snelle check aan te vullen met een chassischeck. Op het Nederlandse kenteken staan namelijk geen gegevens geregistreerd uit het buitenland. Het is zeker aan te raden om het chassisnummer even na te trekken om echt alle gegevens bij elkaar te krijgen. Zo weet je altijd dat je een goede keuze maakt en voorkom je dat je een schadeauto koopt waar je veel geld aan kwijt kan raken in de toekomst.

 

 

Het Schadeverleden Van Een Auto Opvragen

De schadehistorie van een auto is veelzeggend. Het is zelfs zo dat veel mensen tegenwoordig het autoverleden zwaar laten meewegen in het maken van hun keuze. Als een auto schade heeft gehad, dan is de kans groot dat de mogelijke koper de auto toch aan zich voorbij laat gaan. Het is zeker goed om hier de keuze op te baseren, maar dat moet je wel weten of de auto schade heeft gehad. Bij een standaard autocheck, die je gratis kan uitvoeren bij de RDW, krijg je namelijk niet te zien of het om een schadeauto gaat of dat de auto in het verleden schade heeft gehad die goed hersteld is en waarvan je niets meer ziet. Het is aan te raden om een klein bedrag te betalen voor een schaderapport.

Wat is er mis met het kopen van een schadeauto?

Een schadeauto, of liever gezegd een auto die in het verleden schade heeft gehad, is niet altijd een goede keuze. Uiteraard hoeft het ook niet per definitie een foute keuze te zijn. Dit is volledig afhankelijk van de soort schade die opgelopen is in het verleden. Een schaderapport kan je precies vertellen of de auto schade heeft gehad, om wat voor schade het ging en waar deze schade zich bevond. Als een auto lichte schade aan het portier heeft gehad, en het portier is vervangen, dan levert dit in de meeste gevallen geen problemen op en kun je de auto gewoon kopen. Het kan ook gaan om een auto die ernstige schade heeft gehad in het verleden, waarbij vooral de onderdelen onder de motorkap een flinke klap hebben gehad. In dit geval is het verstandiger om de auto niet te kopen.

De keuze uit twee verschillende auto’s

Dave heeft twee mooie auto’s zien staan waar hij wel interesse in heeft. Hij vindt het moeilijk om een keuze te maken. Hij moet kiezen uit een Hyundai i30 uit 2009, met een kilometerstand van 61.300 km en een prijs van € 8.250,- en een Peugeot 207 XLine uit 2009, met een kilometerstand van 115.200 km en een prijs van € 5.350,-. Beide auto’s zien er goed uit voor de leeftijd en de prijs vindt hij ook heel redelijk. Hij heeft al een kenteken check bij de RDW gedaan en hier kwam niets bijzonders uit. Toch blijft Dave twijfelen en dan besluit hij toch ook maar de schadehistorie van de auto’s op te vragen. De Hyundai i30 heeft totaal geen schade gehad in het verleden, maar de Peugeot heeft wel schade gehad in het verleden. Twee jaar geleden is de achterkant van deze auto volledig in elkaar gereden en de schade was aanzienlijk. Dave besluit op basis van deze informatie om de Hyundai te kopen en de Peugeot te laten staan.

Bespaar kosten door schadecheck auto

Bespaar jezelf veel kosten

Als je een auto koopt met een vervelend schadeverleden zonder het te weten, dan kan het zijn dat je veel te maken krijgt met reparaties en onderhoud. Schadeauto’s hebben over het algemeen meer onderhoud nodig dan auto’s die geen schade hebben gehad. Er zijn meer reparaties nodig en de levensduur is vaak korter. Het is dan ook verstandig om een schadecheck te doen, zodat je jezelf kunt beschermen tegen het kopen van een auto die je meer geld gaat kosten dan je had voorzien.

Heeft Mijn Auto Schade Gehad?

Het schadeverleden van een auto is heel belangrijk, vooral omdat uiterlijk niet altijd te zien is dat er schade is geweest. Hierdoor kan je het gevoel hebben dat je een perfecte auto koopt, terwijl de auto onder de motorkap behoorlijk wat zwakke punten heeft. Gelukkig kun je een auto controleren op schade door het schadeverleden van de auto te checken. Een gratis schadecheck is niet mogelijk, tenzij de verkoper aanbiedt dit bedrag voor je te betalen, maar het is zeker aan te raden om het relatief kleine bedrag te betalen om het schadeverleden van de auto te checken.

Schadeverleden checken

Is een gratis schadecheck mogelijk?

Een volledig gratis schadecheck is niet mogelijk, maar je krijgt wel veel gratis informatie bij de schadecheck. Je krijgt zeker niet alleen een ‘ja’ of een ‘nee’ op de vraag of de auto schade heeft gehad in het verleden. Je krijgt bijvoorbeeld te zien hoe erg de schade was. Ging het om relatief milde schade met weinig tot geen blijvende gevolgen voor de auto of was er sprake van ernstige schade waarbij toch rekening moet worden gehouden met blijvende schade in meer of mindere mate? Daarnaast wordt ook aangegeven op welke locaties op de auto de schade zich bevond. Zo kun je een goede inschatting maken over de kwaliteit van de auto.

Carola ondervindt problemen met haar auto

Carola heeft een Opel Astra gekocht uit 2005 en is in eerste instantie zeer tevreden over de auto. Zij heeft voorafgaande aan de koop van de auto een gratis autocheck gedaan en heeft hierbij geen rare dingen aangetroffen. De kilometerstand klopt en het aantal eigenaren is beperkt, wat ook een goed teken is. De auto ziet er ook nog erg goed uit en dit heeft ervoor gezorgd dat Carola het niet de moeite en het geld waard vond om de auto te controleren op schade in het verleden. Bij haar eerste bezoek aan de garage krijgt ze hier spijt van. De monteur deelt haar mede dat de auto schade heeft geleden en dat dit gevolgen heeft voor de toekomst van de auto. Zo verbruikt de auto veel meer brandstof dan gewoonlijk en de banden slijten scheef af, waardoor deze vaker vervangen moeten worden. Zo zijn er nog wat zaken waar Carola niet blij van wordt. De monteur waarschuwt haar dat ze rekening moet houden dat ze te maken zal krijgen met veel extra onderhouds- en reparatiekosten. Daarbij vertelt hij haar dat het misschien het overwegen waard is om de auto van de hand te doen.

Het schadeverleden van de auto checken

Carola moet er hard over nadenken. Eenmaal thuis besluit zij toch nog het schadeverleden van de auto te checken en zij ziet inderdaad dat de auto behoorlijke schade heeft gehad. De voorkant en de kant van de bestuurder hebben helemaal in elkaar gezeten. Na het schade controleren op kenteken besluit zij het advies van de monteur op te volgen en de auto van de hand te doen. Zij gaat met de auto terug naar de verkoper die haar niet geïnformeerd heeft over het schadeverleden van de auto om te zien of ze extra korting kan krijgen op een andere auto.

De Afschrijvingskosten Van Een Auto

De waardedaling van een auto per jaar is volledig afhankelijk van het merk en model auto, van de economische levensduur en de percentages die moeten worden gehanteerd voor de afschrijving. De jaarlijkse afschrijving is de waardedaling van de auto per jaar. De belastingdienst heeft een speciale tabel online staan waarin je kunt aflezen met hoeveel waardedaling van een auto je per jaar rekening moet houden. Hierbij wordt er gekeken naar het soort auto dat je rijdt, waardoor je kunt opzoeken hoeveel de jaarlijkse afschrijving is.

Wat is afschrijving?

Afschrijving is bedoeld om te voorkomen dat je ineens voor een grote kostenpost op de balans komt te staan wanneer de auto kapot gaat. Afschrijving is in principe de waardevermindering van je auto. Wanneer je een auto hebt die € 20.000,- heeft gekost en de economische levensduur van het voertuig wordt op 10 jaar geraamd, dan is de afschrijving dus € 2.000,- per jaar. Dit betekent natuurlijk niet dat de auto niet langer dan 10 jaar mee kan gaan. Er zijn zelfs bedrijfswagens die al 20 jaar oud zijn en nog steeds elke dag rijden. Na 10 jaar is de auto dan volledig afgeschreven, dus dit betekent dat er geen afschrijving meer op de balans hoeft te staan voor jaar 11 en verder waarin de auto nog in gebruik is.

Afschrijvingskosten auto

Berekening van de gemiddelde afschrijving van een auto per jaar

Je kunt zelf de gemiddelde afschrijving van je auto per jaar berekenen. Het is altijd goed om de waardevermindering gemiddeld per jaar te berekenen, zodat je ook weet wanneer de auto helemaal is afgeschreven. Wij laten je twee voorbeeldberekeningen zien:

Koos heeft een nieuwe auto gekocht voor € 39.600,-. De economische levensduur van deze auto wordt geraamd op 8 jaar. Dit betekent dat de auto na 8 jaar volledig is afgeschreven. Om de gemiddelde afschrijving van de auto per jaar te berekenen moet Koos dus de nieuwprijs van de auto delen door het aantal jaren levensduur. Dit betekent dat voor de auto een waardevermindering van € 4.950,- gemiddeld per jaar heeft. Hierbij gaan we ervan uit dat de auto geen restwaarde heeft.

Linda heeft 6 jaar geleden een auto gekocht voor € 28.000,-. Vandaag heeft de auto nog een restwaarde van € 4.000,-. Om de gemiddelde afschrijving van de auto per jaar te berekenen is het nodig om eerst de restwaarde af te trekken van de aanschafwaarde. Het gaat in dit geval om een bedrag van € 24.000,-. Linda heeft de auto 6 jaar. Om de gemiddelde afschrijving van de auto per jaar te berekenen moet zij dit bedrag dus door 6 delen. De waardevermindering gemiddeld per jaar is voor de auto van Linda dus € 4.000,-. Dit betekent dus dat de auto van Linda volgend jaar helemaal is afgeschreven en dat de economische levensduur van de auto 7 jaar is.

Houd rekening met de verzekering

Het is goed om er rekening mee te houden dat niet iedere autoverzekeraar zich houdt aan de berekende economische levensduur. Het komt voor dat de economische levensduur op 8 jaar geraamd is en dat de autoverzekeraar de auto al na 5 jaar volledig afschrijft.

Persoonsgegevens Via Kenteken Opvragen

Veel mensen willen persoonsgegevens via kenteken opvragen. Dit kan natuurlijk om meerdere redenen zijn. Soms zijn deze redenen positief te noemen. Zo komt het voor dat iemand contact wil opnemen met de eigenaar van een auto omdat deze persoon de auto per ongeluk heeft beschadigd. Helaas komt het ook voor dat men het kenteken de eigenaar wil opzoeken om wat minder prettige redenen. Wanneer iemand bijvoorbeeld een fout heeft gemaakt in het verkeer, dan kunnen de gemoederen hoog oplopen. In dit geval is het natuurlijk maar goed dat men niet aan de hand van een kenteken de eigenaar kan opzoeken.

Persoonsgegevens zijn beschermd

De reden dat de eigenaar van een auto niet zomaar achterhaald kan worden is dat de persoonsgegevens in Nederland zijn beschermd. Dit betekent dat je als particulier niet zomaar aan de hand van een kenteken een eigenaar kunt opzoeken. Wel kan dit worden gedaan door de RDW, de belastingdienst en de politie. Dit is dan ook nodig, want in sommige gevallen moet een eigenaar van een auto worden achterhaald. Het is dan aan één van deze partijen om dit te doen. Een particulier kan dit dus niet.

Persoonsgegevens kenteken opzoeken beschermd

Via social media de eigenaar van een auto vinden

In Nederland wordt veel aandacht besteed aan de bescherming van de privacy van personen. Op social media gaat het er toch vaak anders aan toe. Hier kan men ook op zoek gaan naar de eigenaar van een auto. In de meeste gevallen wordt dan via social media een oproep geplaatst waarin het kenteken vermeld wordt. Zo kan men met dit kenteken de eigenaar opzoeken. Het is dan natuurlijk aan de eigenaar of deze ook gevonden wil worden. Deze kan immers besluiten om niet te reageren. Helaas voor de eigenaar van de auto is het op social media vaak zo dat mensen gaan tippen, waardoor je niet altijd kunt voorkomen dat je als eigenaar van de auto gevonden wordt. Ook hier geldt dat het vaak wel gaat om een goede reden waarvoor een eigenaar van een auto gevonden moet worden, maar het komt ook voor dat het verkeerd afloopt.

Voor Johan loopt het verkeer af via social media

Op social media gaat een filmpje rond waarin te zien is hoe een man zijn hond uit een rijdende auto gooit. Dit is natuurlijk vreselijk en veel mensen delen het bericht. Het kenteken is niet helemaal zichtbaar, maar iemand heeft de persoon herkend en de naam van deze persoon is bij de video geplaatst. Heel vervelend voor Johan, want de man heeft toevallig dezelfde voor- en achternaam als Johan zelf. Uiteraard gaat het niet om hem, maar hij wordt wel overladen met privé berichten vol dreigementen. Johan besluit zijn Facebook account te verwijderen om zichzelf te beschermen.

Dit voorbeeld geeft aan dat mensen makkelijk via social media gevonden kunnen worden, ook wanneer dit niet gewenst is. Daarbij komt dat berichten snel worden gedeeld, waardoor het ook makkelijk uit de hand kan lopen. Het is daarom aan te raden om eerst goed te overwegen of je wel een eigenaar van een auto via social media wilt opsporen. Daarnaast is het goed om niet het hele kenteken online te zetten. De eigenaar van de auto kan hier niet van gediend zijn.

Van Wie Is Deze Auto?

Het komt voor dat je graag zou willen achterhalen van wie een auto is. Het kan bijvoorbeeld zijn dat er al een hele tijd een auto voor je woning geparkeerd staat waar niets mee gedaan wordt, waardoor je je begint af te vragen: “Van wie is deze auto eigenlijk?”. Helaas is het zo dat je niet als particulier niet kunt achterhalen. Je kunt wel een kenteken check doen om te zien wanneer de auto voor het laatst op naam gezet is, of de auto verzekerd is en of deze Apk-goedgekeurd is. Je kunt helaas geen eigenaar met het kenteken achterhalen.

Een naam bij een kenteken zoeken is niet mogelijk

Het is voor particulieren dus niet mogelijk om van een persoon een naam bij het kenteken te zoeken. Met een kenteken check blijft de naam van de eigenaar verborgen. Wanneer je als particulier wilt weten van wie een voertuig is, dan is het nutteloos om een kenteken check voor de naam van de eigenaar te doen. Het beste kun je dan contact opnemen met de politie. De politie is namelijk wel in staat om met het kenteken de eigenaar te achterhalen.

Kenteken zoeken

Wie mogen de eigenaar op kenteken zoeken?

Het is natuurlijk wel mogelijk om de naam van een eigenaar van een auto te achterhalen, maar hiervoor moet de zoekende partij wel bevoegdheid hebben. In de basis zijn er drie organisaties die aan de hand van een kenteken de eigenaar mogen achterhalen. Dit is op de eerste plaats natuurlijk de politie. Daarnaast hebben ook de RDW en de belastingdienst de bevoegdheid om met een kenteken check de naam van de eigenaar te achterhalen. Niet alleen kunnen deze instanties de naam van de eigenaar van de auto achterhalen, maar zij kunnen ook het adres achterhalen via het kenteken. Particulieren mogen geen naam of adres achterhalen via het kenteken omdat dit bij de wet verboden is. De persoonsgegevens zijn namelijk bij de wet beschermd.

De eigenaar kan zichzelf natuurlijk wel melden

Floor haar dochter is huilend uit huis thuisgekomen samen met een jongedame die haar geholpen heeft. Het blijkt dat de dochter is aangereden op een kruispunt en de auto is doorgereden. De jongedame die met de dochter mee naar huis is gelopen heeft twee kentekens opgeschreven. Zij stond namelijk op het kruispunt als klaar-over. Het ene kenteken is die van de auto die het meisje heeft aangereden. Het andere kenteken is van de auto die achter deze auto reed, waarvan de bestuurder dus getuige is geweest van het ongeval. Floor besluit direct de politie te bellen om aangifte te doen en zij geeft het kenteken van de dader door. Zij wil een eventuele getuige niet direct lastigvallen zonder te weten of deze persoon dit wel wil. Daarom plaatst zij een oproep op Facebook, waarin zij de eerste vier cijfers van het kenteken weergeeft. Daarnaast geeft zij aan om wat voor auto het gaat en vraagt zij de eigenaar van dit kenteken zich te melden. Binnen een dag ontvangt zij een bericht van de eigenaar van de auto en deze persoon wil graag voor Floor en haar dochter getuigen wanneer dit nodig is.