Category Archives: AUTOHISTORIE CHECKEN

Als je een leuke tweedehands auto op het oog hebt, is het altijd de moeite waard om te controleren wat voor soort auto dit is. Een auto kan immers op het eerste gezicht in prima staat zijn, maar occasions zijn vaak al veel gebruikt en kunnen verborgen gebreken hebben die je tijdens een proefritje niet opmerkt. De autohistorie van een auto is heel belangrijk voor de huidige staat van een auto en om die reden is het handig om de autohistorie van een auto te controleren. Dit kan heel eenvoudig met behulp van een kentekencheck. Een kentekencheck is een online tool waarbij je het kenteken van de auto invoert. Op basis van het kenteken krijg je informatie over de auto te zien. Deze informatie komt bij het RDW (de Rijksdienst voor het Wegverkeer) vandaan. Het RDW verzamelt alle informatie over voertuigen die in Nederland geregistreerd staan. Zij hebben ook informatie over het autoverleden van auto’s. Zo kan het RDW, op basis van een kentekencheck, informatie geven over het autoverleden op het gebied van gereden schade, maar kan het autoverleden ook inzicht geven in het aantal eigenaren dat een auto heeft gehad. Als een auto enorm veel eigenaren heeft gehad, die de auto allemaal binnen korte tijd weer verkocht hebben, weet je dat er waarschijnlijk iets mis is met de auto, waardoor alle eigenaren de auto snel weer kwijt wilden. Zo zie je dat het controleren van de autohistorie van een auto veel invloed kan hebben op de keuze om een occasion wel of niet te kopen. Wil je meer weten over het natrekken van het autoverleden met behulp van een kentekencheck? Lees dan snel verder! oude auto registratie histories auto zonder kenteken

Welke informatie kan ik ophalen met een NAP check?

NAP check: alles over de auto achter het kenteken

Als je een NAP check uitvoert, kun je alle informatie van een auto achterhalen. Dit betekent niet dat je kan zien waar de eigenaar van de auto woont en hoe oud deze eigenaar is, maar wel dat je kan zien welk type auto het betreft, hoeveel kilometers een auto heeft gereden en op welke naam de betreffende auto staat (indien jij de huidige eigenaar bent). Kies je voor het controleren van de kilometerstand tezamen met een autocheck dan kun je zien of een auto een ongeluk heeft gehad en krijg je een beeld van hoe zwaar dit ongeluk precies is geweest. Wil je een tweedehands auto kopen, dan kan het uitvoeren van een auto check dus zeker interessant zijn om meer informatie te vergaren over een specifiek voertuig waar je interesse in hebt.

NAP check: op Kentekcheck.me altijd met RDW voertuiggegevens

Als je een NAP check uitvoert, krijg je bij ons altijd informatie te zien aan de hand van RDW voertuiggegevens. Dit zijn gegevens van voertuigen die geregistreerd en opgeslagen worden door de RDW: een instantie in Nederland die alle gegevens van voertuigen opvraagt, registreert en opslaat in een database. Controleer je bijvoorbeeld het schadeverleden van een auto, dan weet je zeker dat dit schadeverleden klopt. De RDW krijgt namelijk alle informatie van garages in Nederland, die bij het repareren van een auto na een ongeluk doorgeven wat er precies gerepareerd is. Kortom: voer je een kenteken check uit, dan weet je zeker dat je betrouwbare informatie ophaalt met de beschikbare RDW voertuiggegevens. Ga je een auto kopen? Wij adviseren je om altijd een kenteken op te vragen.

NAP opvragen met de kilometerstand

Kenteken informatie en autohistorie

Nap opvragen? De kenteken informatie en voertuiggegevens en de autohistorie zijn dan leidend. Niet zozeer de autohistorie ten aanzien van het auto en/of het schadeverleden van het voertuig maar meer de onderhoudshistorie. Tijdens de onderhoudsbeurten heeft het garagebedrijf dat het onderhoud heeft uitgevoerd de kilometerstand gecontroleerd. De op dat moment geldende tellerstand heeft de monteur doorgegeven aan de NAP (Nationale autopas). Door een kentekencheck uit te voeren en daarbij de kilometerstand op te geven krijg je toegang tot de rdw voertuiggegevens en de km stand. Door een km stand te controleren kan berekend worden of een tellerstand “logisch” of “onlogisch” is. Komt er uit het opvragen van de NAP een logische uitkomst dan loopt de tellerstand opeenvolgend op. Blijkt op basis van de kilometerstand check dat de stand onlogisch is dan is er mogelijk gesjoemeld met de tellerstand.

Waarom een kilometerstand checken

Naast de autohistorie, de rdw voertuiggegevens en het schadeverleden heeft het aantal gereden kilometers een grote invloed op de waarde van een auto. Hoe minder kilometers een auto heeft gereden hoe meer de auto waarde is. Voor verkopers is het dus gunstig om de tellerstand terug te draaien omdat zij op die manier meer geld voor de auto kopen. Voor kopers is het daarom verstandig om de kilometerstand te controleren middels de NAP check. Dankzij de NAP check, uit te voeren op Kentekencheck.me, weet je namelijk of de NAP gegevens logisch of onlogisch zijn. Dit doe je door de kenteken gegevens op te vragen. Daarbij krijg je ook gratis inzicht in de uitgebreide RDW voertuiggegevens. Tegen een kleine betaling is het ook mogelijk om de schadehistorie van een auto of het aantal eigenaren daarvan op te vragen.

Hoe Steken Belgische Kentekens In Elkaar?

De opbouw van Belgische kentekens zit anders in elkaar dan de opbouw van Nederlandse kentekens. Het kenteken van een auto in België hoort niet bij de auto, maar bij de eigenaar. Dit betekent dat er wel een kentekenregister in België is, anders dan de RDW, maar dat je hier niet terecht kunt voor voertuiggegevens. Een Belgische kenteken check levert je dan ook niet de voertuiggegevens op die jij zoekt. Je hebt dan een chassisnummer nodig.

De ontwikkelingen van het Belgisch nummerbord

Door de jaren heen is het kenteken van een auto uit België ook wel wat veranderd. De eerste kentekens, tot 1912, waren zwart-wit met 4 cijfers. 2500 was hierbij het hoogste getal dat werd gebruikt. Hierna zijn de kentekens in België twee jaar lang wit-lichtblauw geweest en kregen de kentekens 5 cijfers, tussen de 10.000 en de 30.000. Deze getallen werden ook nog aangehouden in de opvolgende vier jaar, waarin de cijfers wel weer zwart werden gemaakt. Tussen 1921 en 1926 kregen de kentekens een letter gevolgd door vier cijfers. Daarbij werden de karakters donkerblauw op wit gemaakt. Na 1926 bestonden de Belgische kentekens uit zes cijfers en er werd rood en donkerblauw op wit gebruikt. Dit ging door tot 1953. Hierna kregen de auto’s uit België weer een letter en vier cijfers in het rood. Vanaf 1961 kwam er een letter bij en na de twee letters volgden drie cijfers in rood. Tussen 1971 en 1973 hadden de Belgische kentekens een letter – drie cijfers – een letter of een letter met vier cijfers in rood. Sinds 2010 hebben de Belgische kentekens de volgende combinatie: een cijfer, drie letters, drie cijfers. Er wordt gebruik gemaakt van donkerrood op wit.

Verboden combinaties in de opbouw van Belgische kentekens

België heeft nu dus een rij van drie opvolgende letters in het kenteken staan en dit zorgt ervoor dat er ook een hele rits verboden combinaties zijn. België moet namelijk niet alleen rekening houden met vervelende combinaties uit het Vlaams, maar ook uit het Nederlands en het Frans. Zo mogen er geen combinaties worden gebruikt die samen een politieke partij, een scheldwoord of een aandoening vormen. De volgende lettercombinaties mogen in België niet worden gebruikt: AAP, AAS, AEL, ALA, ANE, ASS, BEB, BIT, BOM, BOY, BSP, BUB, BWP, BYT, CAP, CDF, CDH, CDV, CON, CSP, CUB, CUL, CUT, CVP, DCD, DIK, DOM, FDF, FOK, FOL, FOU, FUC, FUK, GAT, GAY, GEK, GOD, HIV, HOL, JEK, KAK, KKQ, KUL, KUT, LAF, LDD, LSP, LUL, MAS, MCC,MDP, MOR, MOU, MST, NIC, NIK, NIQ, NVA, PDB, PDO, PET, PFF, PIK, PIN, PIP, PIS, PJU, PKK, POT, PRL, PSB, PSC, PSL, PTB, PUE, PUT, PVV, PYK, PYN, PYP, PYS, ROM, RPW, RWF, SEX, SOA, SOT, SPA, SUL, TAK, TET, TIT, TUE, VCD, VIH, VLD, VMO, ZAC, ZAK en ZOT.

Een chassischeck voor een Belgische auto

Wil je een Belgische auto controleren op het schadeverleden of bijvoorbeeld op de correctheid van de kilometerstand? Dan kun je deze Belgisch kenteken check niet bij de RDW uitvoeren. Het is in dit geval verstandig om het chassisnummer te controleren. Dit doe je met een chassischeck. Je krijgt dan alle geregistreerde autogegevens te zien van het betreffende voertuig.

Welke Informatie Krijg Je Bij Een Kentekencheck?

Je kunt altijd een kentekencheck bij de RDW doen om voertuiginformatie te krijgen. De meeste mensen doen zoeken naar de gegevens van een auto op kenteken wanneer zij deze auto misschien willen kopen en eerst zeker willen zijn dat er niets mee aan de hand is. Andere mensen doen regelmatig een kentekencheck voor hun eigen voertuig om te zien wanneer de Apk is verlopen of bijvoorbeeld om te zien wat de dagwaarde van de auto is. Er zijn meerdere redenen om gegevens van een auto op kenteken op te zoeken. Je krijgt dan ook de meest uiteenlopende informatie.

Informatie die je na de kentekencheck te zien krijgt

Als je de gegevens van een auto op kenteken gaat opvragen, dan voer je het kenteken in voor een kentekencheck bij de RDW. Je krijgt dan informatie te zien in vier hoofdonderdelen, namelijk Basis, Motor & Milieu, Technisch en Fiscaal. Je kunt zien om welke auto het gaat, wat de specifieke kenmerken van deze auto zijn (zoals model en kleur bijvoorbeeld) en je kunt zien wat het voertuig weegt. Verder kun je in de hoofdonderdelen informatie vinden over onder meer het energielabel, over de zaken die met het milieu te maken hebben (zoals bijvoorbeeld de CO2-uitstoot en de geluidsproductie), over de wegenbelasting die je voor de auto moet betalen en over de assen. Dit zijn slechts voorbeelden, want er is veel gratis informatie beschikbaar.

Na de kentekencheck een volledig rapport opvragen

Dionne heeft een kentekencheck voor een auto gedaan waar zij interesse in heeft. Het gaat om een BMW uit bouwjaar 2014 met een verkoopprijs van € 29.730,-. De auto ziet er goed uit en op het oog lijkt er dan ook niets mis mee te zijn. Dionne doet de kentekencheck bij de RDW en ziet dat de kilometerstand logisch is. Dit betekent dat de kilometerstand betrouwbaar is. Ook ziet zij hoeveel eigenaren de auto al heeft gehad en dit blijkt er maar één te zijn. Ook dit is een goed teken. De informatie uit de kentekencheck zorgt niet voor twijfels, maar Dionne wil wel heel zeker van haar zaak zijn. Ze vraagt dan ook een schaderapport aan, waar zij een klein bedrag voor betaalt. Zij krijgt een compleet rapport waarin onder meer staat dat de auto matige schade heeft geleden in de zomer van 2015. In het rapport staat ook aangegeven dat de auto een redelijk goede keuze is. Dionne vindt ‘redelijk goed’ niet goed genoeg voor zoveel geld en zij besluit om verder te kijken naar een andere auto.

Controleer altijd de gegevens van een auto op kenteken

Als je een andere auto wilt kopen, dan is het altijd belangrijk om de gegevens van de auto op kenteken op te zoeken, zodat je een goed beeld hebt van wat je koopt. Soms zijn oudere auto’s perfect in orde en hebben nieuwere auto’s een schadeverleden die je niet verwacht. Neem daarom altijd de moeite om even een kentekencheck te doen bij de RDW, zodat je zeker weet dat je een goede auto koopt.

Een Kenteken Bij RDW Ovi Checken

Je kunt een kenteken bij de RDW Ovi checken om achter de autogegevens te komen van een voertuig. Dit kan in meerdere situaties een goede keuze zijn. Een kenteken nakijken is bijvoorbeeld heel nuttig wanneer je een andere auto wilt kopen. Heb je meerdere auto’s op het oog? Dan kun je de autogegevens aan de hand van de kentekens zoeken met een RDW Ovi kentekencheck. Wellicht komt er dan informatie naar voren waardoor je gemakkelijker een keuze kunt maken. Wij geven je vier voorbeelden waarin de RDW Ovi kentekencheck mensen heeft behoed voor een miskoop.

Olivier wil een Seat Ibiza kopen

Olivier heeft een mooie Seat Ibiza op het oog uit 2004. De auto moet € 2.950,- kosten en heeft een kilometerstand van 110.500 km. De auto heeft geen schade geleden en ziet er voor de leeftijd goed uit. Olivier gaat voor de zekerheid het kenteken nakijken door een check te doen. Zo komt hij erachter dat de kilometerstand niet logisch is. Deze is teruggedraaid. Hierop besluit Olivier om de auto niet te kopen van de dealer.

Fenna wil een Suzuki Swift kopen

Fenna heeft een Suzuki Swift uit 2013 in het vizier. De auto heeft een kilometerstand van slechts 7.800 km en moet een bedrag van € 12.500,- opbrengen. Fenna wil wel nog even de informatie op het kenteken nakijken en doet een check bij de RDW Ovi. Zo komt zij er aan de hand van een uitgebreid schaderapport achter dat de auto in 2014 helemaal in elkaar heeft gezeten aan de voorkant. Fenna besluit dan ook om verder te zoeken naar een andere auto.

Sjoerd heeft twee leuke auto’s gevonden

Sjoerd is op autojacht en heeft twee mooie wagens gevonden. Het gaat om twee BMW’s, model X1 uit 2010. De ene auto heeft een kilometerstand van 165.230 km en een prijs van € 15.000,- en de ander heeft een kilometerstand van 79.000 km en een prijs van € 24.750,-. Hij wil best wat meer uitgeven aan de auto, maar hij wil vooral zeker weten dat het een goede auto is die hij koopt. Hij besluit de gegevens van beide kentekens te zoeken en zo komt hij erachter dat de duurdere BMW al 6 eigenaren heeft gehad. Dat zijn wel erg veel eigenaren en dit doet Sjoerd vermoeden dat er iets mis mee is. Met de andere BMW lijkt alles in orde te zijn, dus Sjoerd koopt toch de goedkopere auto.

Hanna wil een Citroën Xsara van een particulier kopen

Op Marktplaats heeft Hanna een Citroën Xsara gezien die zij wil kopen. De auto wordt aangeboden door een particulier. De auto heeft een kilometerstand van 201.000 km en het bouwjaar is 2002. De auto moet € 1.500,- kosten. Hanna maakt een afspraak met de verkoper om de auto te komen bekijken, ook omdat er geen kenteken op de foto’s staat. Na een proefrit, die goed beviel, geeft Hanna aan de verkoper aan dat zij thuis nog even wil overleggen en dat zij vanavond zal mailen of zij de auto wil hebben. Zij onthoudt het kenteken en doet een RDW Ovi check. Zo komt zij erachter dat de auto staat geregistreerd als gestolen voertuig. Zij besluit dan ook direct de politie te informeren.

Een Kenteken Checken Op Aantal Eigenaren

Een kenteken check op het aantal eigenaren van een auto wordt niet altijd gedaan. In veel gevallen wordt de kenteken check bij de RDW gedaan om te controleren of de kilometerstand logisch is en om te zien of de auto bijvoorbeeld schade heeft gehad. In de regel wordt er weinig aandacht besteed aan zaken zoals het verbruik, de Apk en het aantal eigenaren. Toch kunnen dit juist de zaken zijn die belangrijk zijn. Het is dan ook goed om altijd alle informatie door te nemen die je krijgt met een kenteken check.

Waarom een kenteken check op het aantal eigenaren?

Het is goed om een kenteken check op het aantal eigenaren te doen, zodat je weet hoeveel mensen al in het bezit zijn geweest van de betreffende auto. Dit lijkt misschien niet zo heel belangrijk, maar dat is het wel. Het is namelijk zo dat een grote hoeveelheid vorige eigenaren erop kan wijzen dat er iets mis is met de auto. Het kan bijvoorbeeld zijn dat de auto steeds hoge kosten met zich meebrengt bij iedere Apk-keuring, waardoor de eigenaar de auto met de Apk-keuring weer van de hand doet. Een auto met een leeftijd van 7 jaar en een totaal van 6 eigenaren kan dus wijzen op mankementen die je in eerste instantie niet ziet.

Waarom de auto checken op verbruik?

Het verbruik van een auto is toch wel belangrijk. Als je denkt dat je een vrij zuinige auto koopt en deze blijkt liters benzine te zuipen, dan word je hier niet vrolijk van. Het is dan ook goed om tijdens een kenteken check naar het verbruik te kijken. Niet alle auto’s hebben een energielabel, maar de meeste auto’s na 2001 hebben er wel één. Je kunt het verbruik ook gewoon nalezen in de gegevens van de kenteken check. Vaak is het zo dat een kleinere en lichte auto zuiniger is dan een grotere auto met meer massa. Toch zijn hier uitzonderingen op, dus het checken van het verbruik is zeker aan te raden.

Waarom de Apk controleren op kenteken?

Het is altijd goed om de Apk te controleren op kenteken met de kentekencheck van de RDW. Het komt namelijk voor dat men denkt een auto te kopen met een jaar Apk, maar dat achteraf de Apk bij verkoop al bijna verlopen is. Wanneer een verkoper niet eerlijk is over de Apk datum, dan kan dit erop wijzen dat de auto mankementen heeft. Dit is dus zeker iets om rekening mee te houden.

De Apk niet gecontroleerd

Sanne heeft bij een particulier een auto gekocht voor € 2.300,-. De auto zou nog bijna acht maanden Apk hebben volgens de verkoper. Sanne heeft wel een kentekencheck gedaan, maar is vergeten om hierbij ook de Apk te controleren op kenteken. Wanneer zij net twee weken in het bezit is van de auto krijgt zij een brief van de RDW met de mededeling dat de auto gekeurd moet worden. Dan pas merkt Sanne dat de verkoper niet eerlijk is geweest over de Apk. Uit de keuring blijkt ook waarom, want de reparaties die nodig zijn om de auto goed te kunnen keuren zorgen voor een kostenpost van € 930,-.

Van Wie Is Deze Auto?

Het komt voor dat je graag zou willen achterhalen van wie een auto is. Het kan bijvoorbeeld zijn dat er al een hele tijd een auto voor je woning geparkeerd staat waar niets mee gedaan wordt, waardoor je je begint af te vragen: “Van wie is deze auto eigenlijk?”. Helaas is het zo dat je niet als particulier niet kunt achterhalen. Je kunt wel een kenteken check doen om te zien wanneer de auto voor het laatst op naam gezet is, of de auto verzekerd is en of deze Apk-goedgekeurd is. Je kunt helaas geen eigenaar met het kenteken achterhalen.

Een naam bij een kenteken zoeken is niet mogelijk

Het is voor particulieren dus niet mogelijk om van een persoon een naam bij het kenteken te zoeken. Met een kenteken check blijft de naam van de eigenaar verborgen. Wanneer je als particulier wilt weten van wie een voertuig is, dan is het nutteloos om een kenteken check voor de naam van de eigenaar te doen. Het beste kun je dan contact opnemen met de politie. De politie is namelijk wel in staat om met het kenteken de eigenaar te achterhalen.

Wie mogen de eigenaar op kenteken zoeken?

Het is natuurlijk wel mogelijk om de naam van een eigenaar van een auto te achterhalen, maar hiervoor moet de zoekende partij wel bevoegdheid hebben. In de basis zijn er drie organisaties die aan de hand van een kenteken de eigenaar mogen achterhalen. Dit is op de eerste plaats natuurlijk de politie. Daarnaast hebben ook de RDW en de belastingdienst de bevoegdheid om met een kenteken check de naam van de eigenaar te achterhalen. Niet alleen kunnen deze instanties de naam van de eigenaar van de auto achterhalen, maar zij kunnen ook het adres achterhalen via het kenteken. Particulieren mogen geen naam of adres achterhalen via het kenteken omdat dit bij de wet verboden is. De persoonsgegevens zijn namelijk bij de wet beschermd.

De eigenaar kan zichzelf natuurlijk wel melden

Floor haar dochter is huilend uit huis thuisgekomen samen met een jongedame die haar geholpen heeft. Het blijkt dat de dochter is aangereden op een kruispunt en de auto is doorgereden. De jongedame die met de dochter mee naar huis is gelopen heeft twee kentekens opgeschreven. Zij stond namelijk op het kruispunt als klaar-over. Het ene kenteken is die van de auto die het meisje heeft aangereden. Het andere kenteken is van de auto die achter deze auto reed, waarvan de bestuurder dus getuige is geweest van het ongeval. Floor besluit direct de politie te bellen om aangifte te doen en zij geeft het kenteken van de dader door. Zij wil een eventuele getuige niet direct lastigvallen zonder te weten of deze persoon dit wel wil. Daarom plaatst zij een oproep op Facebook, waarin zij de eerste vier cijfers van het kenteken weergeeft. Daarnaast geeft zij aan om wat voor auto het gaat en vraagt zij de eigenaar van dit kenteken zich te melden. Binnen een dag ontvangt zij een bericht van de eigenaar van de auto en deze persoon wil graag voor Floor en haar dochter getuigen wanneer dit nodig is.

Het Schadeverleden Van Een Auto Controleren

Dagelijks willen mensen het schadeverleden van een auto gratis opvragen met een gratis autocheck. Je kunt natuurlijk met een kenteken voor iedere auto een gratis autocheck doen. Deze kenteken check biedt je veel informatie over het voertuig, waaronder de juistheid van de kilometerstand, het aantal eigenaren en bijvoorbeeld de zuinigheid van de auto. Gratis het schadeverleden van de auto opvragen is helaas niet mogelijk. Hiervoor moet je een klein bedrag betalen bij de RDW. Dit bedrag kun je gewoon voldoen met iDeal, via de eigen bank. Het schadeverleden gratis opvragen is dan niet mogelijk, maar je krijgt wel kosteloos heel veel extra informatie over de auto.

Welke informatie krijg je bij de gratis autocheck?

De gratis autocheck biedt inzicht in de meest uiteenlopende zaken. Je kunt zien of de auto een energielabel heeft, hoeveel CO2-uitstoot de auto heeft en hoeveel geluid de auto normaliter produceert. Je kunt ook controleren hoeveel motorrijtuigenbelasting je moet betalen voor de auto en hoeveel de auto weegt. Je krijgt de informatie met de gratis autocheck te zien in vier onderdelen, zodat alles goed duidelijk is.

Welke informatie krijg ik bij een schade check van de auto?

Het auto schade verleden kun je ook bij de gratis autocheck opvragen, maar er wordt dan wel van je gevraagd om hier een kleine bijdrage voor te betalen. Je kunt dan wel het volledige auto schade verleden controleren. Het is heel verstandig om het autoverleden te controleren, zodat je zeker weet dat er geen verborgen schade aanwezig is. In het rapport dat je te zien krijgt wordt het hele auto schade verleden uitgelegd. Je krijgt niet alleen te zien of de auto schade heeft gehad, maar je kunt ook zien hoe ernstig deze schade was en waar deze schade zich precies bevond. Deze informatie met betrekking tot de schade krijg je er gratis bij.

Veel schade bij een mooie auto

Gernand heeft een mooie auto gezien die hij graag zou willen kopen. Het gaat om een BMW X1 High Executive uit maart 2010. De auto heeft een kilometerstand van 98.900 km en staat te koop voor € 23.250,-. Gernand heeft nu een oude BMW uit bouwjaar 1998. Deze kan hij inruilen en dan moet hij nog € 21.000,- bijbetalen. Gernand voert een gratis autocheck uit. Hij twijfelt nog even over het aanvragen van een schaderapport, welke niet gratis is. De auto ziet er immers perfect uit. Er is geen krasje of duikje op te bekennen. Toch wil Gernand het zekere voor het onzekere nemen en hij betaalt het bedrag voor de schadecheck. Het autoverleden verbaast hem. In 2011 zou de auto aan de voorkant helemaal in elkaar hebben gezeten en ook de zijkant zou flink in de kreukels hebben gelegen. Hij is verwonderd over de professionaliteit van het herstelwerk, want er is werkelijk niets meer van te zien. Toch is Gernand bang dat de auto door de klap schade op heeft gelopen waardoor altijd extra onderhoud nodig zal zijn. Hij besluit de auto dan ook niet te kopen en verder te zoeken naar een andere BMW die hem aanspreekt.

Heeft Mijn Auto Schade Gehad?

Het schadeverleden van een auto is heel belangrijk, vooral omdat uiterlijk niet altijd te zien is dat er schade is geweest. Hierdoor kan je het gevoel hebben dat je een perfecte auto koopt, terwijl de auto onder de motorkap behoorlijk wat zwakke punten heeft. Gelukkig kun je een auto controleren op schade door het schadeverleden van de auto te checken. Een gratis schadecheck is niet mogelijk, tenzij de verkoper aanbiedt dit bedrag voor je te betalen, maar het is zeker aan te raden om het relatief kleine bedrag te betalen om het schadeverleden van de auto te checken.

Is een gratis schadecheck mogelijk?

Een volledig gratis schadecheck is niet mogelijk, maar je krijgt wel veel gratis informatie bij de schadecheck. Je krijgt zeker niet alleen een ‘ja’ of een ‘nee’ op de vraag of de auto schade heeft gehad in het verleden. Je krijgt bijvoorbeeld te zien hoe erg de schade was. Ging het om relatief milde schade met weinig tot geen blijvende gevolgen voor de auto of was er sprake van ernstige schade waarbij toch rekening moet worden gehouden met blijvende schade in meer of mindere mate? Daarnaast wordt ook aangegeven op welke locaties op de auto de schade zich bevond. Zo kun je een goede inschatting maken over de kwaliteit van de auto.

Carola ondervindt problemen met haar auto

Carola heeft een Opel Astra gekocht uit 2005 en is in eerste instantie zeer tevreden over de auto. Zij heeft voorafgaande aan de koop van de auto een gratis autocheck gedaan en heeft hierbij geen rare dingen aangetroffen. De kilometerstand klopt en het aantal eigenaren is beperkt, wat ook een goed teken is. De auto ziet er ook nog erg goed uit en dit heeft ervoor gezorgd dat Carola het niet de moeite en het geld waard vond om de auto te controleren op schade in het verleden. Bij haar eerste bezoek aan de garage krijgt ze hier spijt van. De monteur deelt haar mede dat de auto schade heeft geleden en dat dit gevolgen heeft voor de toekomst van de auto. Zo verbruikt de auto veel meer brandstof dan gewoonlijk en de banden slijten scheef af, waardoor deze vaker vervangen moeten worden. Zo zijn er nog wat zaken waar Carola niet blij van wordt. De monteur waarschuwt haar dat ze rekening moet houden dat ze te maken zal krijgen met veel extra onderhouds- en reparatiekosten. Daarbij vertelt hij haar dat het misschien het overwegen waard is om de auto van de hand te doen.

Het schadeverleden van de auto checken

Carola moet er hard over nadenken. Eenmaal thuis besluit zij toch nog het schadeverleden van de auto te checken en zij ziet inderdaad dat de auto behoorlijke schade heeft gehad. De voorkant en de kant van de bestuurder hebben helemaal in elkaar gezeten. Na het schade controleren op kenteken besluit zij het advies van de monteur op te volgen en de auto van de hand te doen. Zij gaat met de auto terug naar de verkoper die haar niet geïnformeerd heeft over het schadeverleden van de auto om te zien of ze extra korting kan krijgen op een andere auto.

Het Schadeverleden Van Een Auto Opvragen

De schadehistorie van een auto is veelzeggend. Het is zelfs zo dat veel mensen tegenwoordig het autoverleden zwaar laten meewegen in het maken van hun keuze. Als een auto schade heeft gehad, dan is de kans groot dat de mogelijke koper de auto toch aan zich voorbij laat gaan. Het is zeker goed om hier de keuze op te baseren, maar dat moet je wel weten of de auto schade heeft gehad. Bij een standaard autocheck, die je gratis kan uitvoeren bij de RDW, krijg je namelijk niet te zien of het om een schadeauto gaat of dat de auto in het verleden schade heeft gehad die goed hersteld is en waarvan je niets meer ziet. Het is aan te raden om een klein bedrag te betalen voor een schaderapport.

Wat is er mis met het kopen van een schadeauto?

Een schadeauto, of liever gezegd een auto die in het verleden schade heeft gehad, is niet altijd een goede keuze. Uiteraard hoeft het ook niet per definitie een foute keuze te zijn. Dit is volledig afhankelijk van de soort schade die opgelopen is in het verleden. Een schaderapport kan je precies vertellen of de auto schade heeft gehad, om wat voor schade het ging en waar deze schade zich bevond. Als een auto lichte schade aan het portier heeft gehad, en het portier is vervangen, dan levert dit in de meeste gevallen geen problemen op en kun je de auto gewoon kopen. Het kan ook gaan om een auto die ernstige schade heeft gehad in het verleden, waarbij vooral de onderdelen onder de motorkap een flinke klap hebben gehad. In dit geval is het verstandiger om de auto niet te kopen.

De keuze uit twee verschillende auto’s

Dave heeft twee mooie auto’s zien staan waar hij wel interesse in heeft. Hij vindt het moeilijk om een keuze te maken. Hij moet kiezen uit een Hyundai i30 uit 2009, met een kilometerstand van 61.300 km en een prijs van € 8.250,- en een Peugeot 207 XLine uit 2009, met een kilometerstand van 115.200 km en een prijs van € 5.350,-. Beide auto’s zien er goed uit voor de leeftijd en de prijs vindt hij ook heel redelijk. Hij heeft al een kenteken check bij de RDW gedaan en hier kwam niets bijzonders uit. Toch blijft Dave twijfelen en dan besluit hij toch ook maar de schadehistorie van de auto’s op te vragen. De Hyundai i30 heeft totaal geen schade gehad in het verleden, maar de Peugeot heeft wel schade gehad in het verleden. Twee jaar geleden is de achterkant van deze auto volledig in elkaar gereden en de schade was aanzienlijk. Dave besluit op basis van deze informatie om de Hyundai te kopen en de Peugeot te laten staan.

Bespaar jezelf veel kosten

Als je een auto koopt met een vervelend schadeverleden zonder het te weten, dan kan het zijn dat je veel te maken krijgt met reparaties en onderhoud. Schadeauto’s hebben over het algemeen meer onderhoud nodig dan auto’s die geen schade hebben gehad. Er zijn meer reparaties nodig en de levensduur is vaak korter. Het is dan ook verstandig om een schadecheck te doen, zodat je jezelf kunt beschermen tegen het kopen van een auto die je meer geld gaat kosten dan je had voorzien.