Category Archives: VOERTUIGCRIMINALITEIT

Criminaliteit komt helaas op allerlei verschillende gebieden voor. Ook in de autowereld is er veel sprake van criminaliteit. Hoewel er veel geld besteed wordt aan de aanpak van voertuigcriminaliteit, kan je zelf ook een hoop doen om te voorkomen dat je het slachtoffer wordt van voertuigcriminaliteit. Een vorm van autofraude is tellerfraude. Dit is één van de meest voorkomende soorten autofraude die er zijn. Bij tellerfraude wordt er gesleuteld aan de kilometerstand van een auto. Dit betekent dat de tellerstand van een auto wordt teruggeschroefd, waardoor het lijkt alsof de auto minder kilometers heeft gereden dan hij daadwerkelijk gereden heeft. Dit maakt dat de verkoper van de auto de auto voor meer geld kan verkopen, terwijl degene die de auto koopt niet weet dat zijn/haar net gekochte auto eigenlijk veel meer kilometers gereden heeft, en dus ook veel schadegevoeliger is, dan hij/zij denkt. Ook wordt er veel fraude gepleegd met schadeauto’s: auto’s die een behoorlijk schadeverleden hebben. Een schadeverleden is nooit aantrekkelijk voor de verkoop van een auto, dus wordt er veel gesjoemeld om dit schadeverleden zoveel mogelijk te verdoezelen. Het gevolg is dat zo’n schadeauto verkocht wordt als een auto die in prima staat is. Er wordt veel teveel geld betaald voor zo’n auto en de koper van de auto komt er achteraf achter dat de auto in slechte staat is. Fraude op het gebied van schadeauto’s kan je een hoop geld kosten, net zoals tellerfraude dit kan. Om alle soorten autofraude zoveel mogelijk aan te pakken, is het belangrijk dat de aanpak van voertuigcriminaliteit een prioriteit blijft. Hier kan je zelf ook aan meewerken, door bijvoorbeeld via een kentekencheck het schadeverleden van auto’s na te trekken. Ook kan je via een tellerrapport de daadwerkelijke tellerstand van een auto controleren, om tellerfraude te voorkomen. Wil je meer weten? Lees dan snel verder!
criminaliteit

chassisnummer check

Chassisnummer check: algemene informatie

Als je meer informatie wil over een specifiek voertuig, kun je deze informatie eenvoudig achterhalen door middel van een kenteken check. Een kenteken check is een online tool die je kunt gebruiken om voertuiginformatie te verzamelen, zoals informatie over het merk en model van het voertuig, informatie over het schadeverleden van het voertuig en informatie over het kenteken van een voertuig. Bij het uitvoeren van een kenteken check, heb je alleen het kenteken van een voertuig nodig? Maar wat als een voertuig geen Nederlands kenteken heeft omdat dit een buitenlandse auto betreft? Dan is het uitvoeren van een kenteken check niet nodig, omdat de informatie van buitenlandse voertuigen niet in de database van de RDW wordt opgeslagen. Wil je toch een buitenlandse auto natrekken? Maak dan gebruik van het chassisnummer van het voertuig, ook wel het framenummer of het VIN (Voertuigidentificatienummer) genoemd. Meer over het unieke nummer en waar je het nummer voor kunt gebruiken, lees je in dit artikel.

 

Wat is het chassisnummer?

chassisnummer checkHet chassisnummer is een uniek nummer dat aan een voertuig wordt gegeven. Zo heeft iedere auto, ook auto’s in het buitenland, een uniek nummer dat meer informatie kan geven over het voertuig achter het nummer, zoals het kenteken bij Nederlandse auto’s doet. En omdat je het kenteken van buitenlandse auto’s niet kan gebruiken om meer informatie te krijgen over het betreffende voertuig, heeft het unieke nummer bij deze voertuigen een belangrijke rol voor de kopers van de voertuigen.

 

Waarom werkt een buitenlands kenteken natrekken niet?

chassisnummer checkenJe zal je misschien afvragen, waarom dat lange chassisnummer checken als je gewoon een kenteken kunt natrekken? Het zal je niet verbazen, als het zo simpel wat geweest was de chassischeck niet aangeboden. Het is namelijk zo dat in het buitenland een kenteken persoonsgebonden is en bij ons in Nederland voertuiggebonden. In Nederland kun je dus op kenteken voertuiginformatie opslaan en opvragen. In het buitenland wordt dit gedaan op chassisnummer, omdat wanneer de auto van eigenaar wisselt deze een nieuw nummerbord krijgt. Staat een auto al een tijdje op Nederlands kenteken, dan kun je het kenteken natrekken via de reguliere RDW kentekencheck. Toch zal informatie over het autoverleden voordat deze op Nederlands kenteken kwam te staan niet achterhaald kunnen worden op basis van kenteken. Hiervoor dient de aanvullende chassisnummer check voor import auto’s gedaan te worden.

 

Waar kan ik het nummer voor gebruiken?

Je kunt het unieke nummer van buitenlandse auto’s gebruiken om een chassisnummer check uit te voeren. Een chassisnummer check is in principe hetzelfde als een kenteken check, alleen wordt er bij de chassisnr check uiteraard een ander nummer gebruikt om informatie te verzamelen met betrekking tot een voertuig. Kies je voor chassisnummer natrekken, dan kun je bijvoorbeeld de km stand controleren, maar ook het schadeverleden achterhalen van het betreffende voertuig. Chassisnummer auto controleren geeft je dus de mogelijkheid om unieke informatie met betrekking tot een voertuig te achterhalen, zodat je een compleet en duidelijk beeld krijgt van een voertuig. Zeker als je van plan bent om een buitenlandse auto aan te schaffen, is chassisnummer natrekken een aanrader. Door chassisnummer en auto kenteken te gebruiken om informatie te verzamelen, voorkom je namelijk dat je een miskoop doet.

Chassisnummer

Waarom is de chassisnummer check zo belangrijk?

De chassinummer check voor import auto’s is enorm belangrijk omdat alles wat voor het op RDW kenteken zetten van de auto op kenteken niet te achterhalen is. Doordat handelaren weten dat bij export alle voertuighistorie verloren gaan spelen zij hierop in door fraude te plegen met import auto’s en de auto met bijvoorbeeld een teruggedraaide km tellerstand in te voeren. Zo lijkt het alsof de auto weinig gereden heeft, maar in werkelijkheid kan de auto praktisch afgeschreven zijn. Daarom is het belangrijk jezelf te beschermen tegen deze vorm van fraude door altijd een chassischeck voor import auto’s te doen. Je kunt met de normale kentekencheck zien of een auto geimporteerd is. Blijkt dit het geval te zijn dan doe je er verstandig aan de chassischeck uit te voeren.

auto diefstal

Stichting Aanpak Voertuig Criminaliteit helpt mee

Wij zijn niet de enige die vechten tegen voertuigfraude en het beschermen van particulieren en bedrijven tegen voertuigfraude en criminaliteit. Zo ook werkt de stichting aanpak voertuig criminaliteit hard mee aan het voorkomen en bestrijden van voertuigfraude en criminaliteit in de voertuigbranche. Zij geven tips en brengen misdaadcijfers in kaart.

Diefstalcijfers personenauto’s – Schrik niet!

auto diefstalIeder jaar worden er ruim 11.000 personenauto’s gestolen, dit zijn er ruim 30 per dag. Schade? Ruim 100 miljoen euro voor de maatschappij. Het terugdringen van deze diefstalcijfers wil helaas nog niet echt lukken. Wel zien we dat autodieven het steeds vaker op jonge auto’s hebben voorzien. Dat dieven succesvol zijn in het verhandelen van deze auto’s blijkt uit cijfers over terug vondst van deze auto’s die aangeven dat er steeds minder voertuigen worden teruggevonden. Er worden dus meer nieuwere auto’s gestolen en minder teruggevonden. Geen goed nieuws! De meeste van deze auto’s worden gekloond of soms zelfs volledig omgekat. Ze krijgen dan een vals kenteken, papieren en chassisnummer of alle onderdelen worden op een legale auto overgezet.

Elke dag 30 auto diestallen veel?

Als u denkt dat elke dag 30 autodiefstallen veel is dan heb ik nog een nieuwtje. Er wordt namelijk, gemiddeld elke twee minuten een auto opengebroken in Nederland. De kans dat het uw auto is hierdoor ook groot. Zorg dus altijd dat er niets waardevols aanwezig is in uw auto. Koopt u een nieuwe occasion en wilt u zeker zijn dat de auto niet gekloond is? Check dan voor de zekerheid het chassisnummer en doe navraag bij politie.

Auto gestolen

Meest gestolen voorwerpen uit auto’s

De meest gestolen voorwerpen zijn onderdelen als stuur met airbag, velgen en navigatie. Vooral luxe Duitse auto’s moeten het ontgelden. Deze diefstal wordt gedaan door professionele bendes, voornamelijk afkomstig uit Oost Europa. Klein lichtpunt, politie is steeds efficiënter in de opsporing en heeft recent nog een bende opgerold.

Totale schade auto criminaliteit? Ruim 450 miljoen euro!

 

 

kenteken check

Meest gevonden fraude met kenteken check

Een tweedehands auto kopen is nooit zonder risico, dat blijkt wel uit de kenteken check RDW resultaten. Er wordt veel gesjoemeld met occasions. Veel occasions blijken achteraf verborgen gebreken te hebben of er is gefraudeerd. Door te frauderen en gebreken te maskeren kunnen malafide autohandelaren hun marge vergroten. Helaas herken je een malafide autohandelaar niet zomaar. Deze kan vanuit huis of vanuit een garage opereren en ogenschijnlijk betrouwbaar overkomen. Uiteraard verkoopt zo iemand niet alleen maar slechte auto’s maar ook goede voertuigen. Koop jij echter die auto waarmee gefraudeerd is dan heb je flink pech. Het is dus van groot belang goed te onderzoeken of de auto en het autobedrijf / de aanbieder betrouwbaar is. Dit kun je doen doormiddel van de kenteken check RDW en door te google op de naam van de aanbieder. Om je er bewust van te maken wat er speelt in de autohandel geven wij hieronder een opsomming van de meest voorkomende vormen van autofraude en de reden hiervan.

Pas op voor oplichters

Meest gevonden fraude met kenteken check

  • Tellerfraude door terugdraaien van tellerstandtellerfraude import auto – Kilometerstanden terugdraaien wordt veel gedaan. Het is dan ook, ondanks de strafbaarstelling, nog altijd de grootste vorm van fraude in de autobranche. Meer dan 1 op de 18 occasions heeft een teruggedraaide teller. De kans om opgelicht te worden is daardoor enorm groot. Vooral bij import auto’s wordt veel gesjoemeld met tellerstanden. Deze worden bij import namelijk rechtstreeks overgenomen uit het dashboard en niet gecontroleerd op kenteken. De beweegreden van deze vorm van fraude is waardevermeerdering. Hoe minder kilometers, hoe meer een auto waard is. De teller terugdraaien staat gelijk aan de waarde opvoeren.
  • Handel in schadeauto’s – De handel in schadeauto’s is ook razend populair. Particulieren en handelaren kopen schadeauto’s op en knappen deze minimaal op. De auto lijkt goed maar is dat zeker niet. De inkoopprijs van de schadeauto is gebaseerd op kosten van schadeherstel en wat marge. Verlaag je de kosten dan vergroot je direct je marge. Dat is dus wat gedaan wordt. Doe je dit als particulier, dan kun je zelf belastingvrij zo’n marge pakken. Koop je en slecht herstelde schadeauto dan heb je de kat in de zak gekocht. Je zal veel onkosten krijgen en de verkoper zal niet voor jou klaar staan.
  • Fraude met onderhoudsboekjes – Een kreet als ‘volledige onderhoudshistorie aanwezig’ schept vertrouwen en doet mensen doen kopen. Toch heeft zo’n boekje niet altijd evenveel waarde. Een stempel is gemakkelijk vervalst. Zelfs bonnen worden vervalst. Koop je een occasion neem dan altijd contact op met de onderhoudsgarage om verwacht onderhoud te bespreken. De handelaar sjoemelt met stempels zodat de auto beter verkoopt. Groot risico voor jou want je kan hierdoor bijvoorbeeld te lang doorrijden op oude olie en schade veroorzaken.
  • Verzekering fraude – Let op dat je geen dubbel geclaimde auto koopt. Sommige wagens worden gebruikt om verzekeringspremies op te strijken. Vaak zijn dit schadeauto’s. Doe de kentekencheck voor autoverleden om te achterhalen of het een schadeauto betreft.

De RDW kentekencheck helpt joukenteken check te onderzoeken en voorkomen dat je slachtoffer wordt van autofraude. Let altijd goed op en maak eventueel gebruik van een aankoopkeuring.

kenteken check

Wordt geen slachtoffer van malafide autohandel

kenteken checkMalafide autohandel is een groot probleem in Nederland. Koop je een gloednieuwe auto dan hoef je nergens bang voor te zijn. Pas wanneer je een tweedehands auto gaat kopen moet je gaan opletten. Voor je het weet ben je slachtoffer van teller fraude en auto onderhoudsfraude. Je denkt een goede auto te kopen maar koopt de kat in de zak. Koop je een dergelijke auto ‘blindelings’ dan heb je geen poot om op te staan wanneer deze achteraf verborgen gebreken blijkt te hebben. Alle kosten en gevolgen van deze aankoop komen dan voor jouw rekening. Doe je voorafgaande aan de auto aankoop grondig achtergrond onderzoek, dan dek je jezelf daarmee juridisch in. Word je dan alsnog opgelicht kun je via een juridische procedure de schade trachten te achterhalen op de verkopende partij.

Hoe werkt de onderzoek verplichting?

kentekencheck RDWBen je opgelicht of voel je jezelf opgelicht door een autohandelaar dan kan het goed zijn dat je daadwerkelijk slachtoffer bent geworden van een malafide autohandelaar. Je koopt in goed vertrouwen een voertuig en komt al snel voor allerlei kosten te staan. Heb je geen onderzoek gedaan en was de deal enorm scherp, dan had je zoiets wel kunnen vermoeden. Zorg er dus altijd voor dat je kunt aantonen dat je onderzoek hebt gedaan en zelf getracht hebt jezelf te behoeden van een miskoop. Voldoen aan de onderzoeksverplichting is voldoende om aan te tonen dat jij hebt getracht te voorkomen slachtoffer te worden van een oplichter. Je kunt aan je onderzoeksverplichting voldoen door het kenteken na te trekken met de kenteken chek. Bewaar het kenteken check rapport goed, je kunt het rapport ook gebruiken bij de verkoop van je auto over een paar jaar. Wordt je ondanks je onderzoek toch nog opgelicht, dan kun je hier werk van maken. Stel de verkopende partij in gelegenheid de auto terug te nemen en/of schade te vergoeden. Doen zij dit niet dan kun je een juridische procedure starten. Helemaal wanneer je een voertuig bij een bedrijf hebt gekocht en dus een consumentenkoop hebt gedaan sta je juridisch sterk. Koop je particulier een auto dan kun je ook een koopoverkomst afsluiten met een verborgen gebreken clausule.

Onderzoek je occasion grondig – Kenteken check aanvullen

Zoals eerder genoemd is de kenteken check een handige tool om te onderzoeken of de auto een goede auto is. Je kunt via het kenteken natrekken of de auto goed is of niet. De kentekencheck laat je snel zien of de auto tellerstand klopt, of het een ex-schadeauto is en of de vraagprijs marktconform is. Met de kentekencheck RDW verklein je de kans op een miskoop voor het grootste deel.

Wil je nog meer zekerheid? Doe dan een aankoopkeuring wanneer je een auto gaat kopen. Met de autokeuring wordt het voertuig gecheckt door een monteur/technisch expert. Na de autokeuring, mits goedgekeurd, weet je zeker dat je een goede auto koopt. Blijkt het voertuig dan alsnog niet goed te zijn dan kun je de verkoper aansprakelijk stellen of jezelf vooraf indekken door een autoverzekering voor garantie af te sluiten.

Auto kopen VW

 

kilometer check

RDW voorkomt fraude met kilometerstand check

kilometer checkDoor het toenemende aantal gevallen van fraude met tellerstanden, heeft de RDW in oktober 2014 een nieuwe service geïntroduceerd. Zo stuurt de RDW vanaf oktober 2014 een brief naar autobezitters, indien autobedrijven een onlogische tellerstand hebben geregistreerd. Door schriftelijk bericht te geven als de laatste geregistreerde tellerstand lager is dan de vorige, wil de RDW met een kilometerstand check voorkomen dat er fraude wordt gepleegd met het terugdraaien van kilometertellers.

Kilometerstand check handig middel tegen fraude

Tellerfraude Natuurlijk kan een lagere tellerstand veroorzaakt worden door een invoerfout van de garage, maar in de meeste gevallen is een lagere tellerstand echter het bewijs van het terugdraaien van kilometertellers ofwel fraude met tellerstanden. En omdat vanaf 1 januari 2014 het terugdraaien van tellerstanden wettelijk strafbaar is, is het aanbieden van deze uitgebreide kilometerstand check met waarschuwing van de RDW een goed begin om fraude met tellerstanden aan te pakken.

Heeft u een brief gehad van de RDW en is er inderdaad sprake van fraude met uw tellerstand, dan kunt u de tellerstand van uw auto laten corrigeren door de RDW. Denkt u dat de lagere tellerstand te maken heeft met een invoerfout van de garage, dan kunt u de betreffende garage vragen om deze fout te herstellen.

Doe nu online een kilometerstand check

Wilt u niet wachten tot de RDW u een brief stuurt met de gegevens van uw kilometerteller en denkt u dat u opgelicht bent bij het kopen van uw auto? Wacht dan niet tot de RDW u een brief stuurt, maar voer zelf een kilometerstand check uit. Op deze manier kunt u namelijk in enkele seconden achterhalen wat de kilometerstand van uw auto is volgens de RDW en of er sprake is geweest van fraude met de tellerstand van uw auto. Constateert u na het uitvoeren van een kilometerstand check inderdaad dat er sprake is van een lagere tellerstand, dan kunt u deze vervolgens laten corrigeren door de RDW.

kilometerstand checkOok als u geen fraude verdenkt maar simpelweg nieuwsgierig bent naar de tellerstand van uw auto, kunt u uiteraard een kilometerstand check uitvoeren.

 

import auto

Opgelicht AVRO: geschiedenis auto checken is belangrijk

import autoOp 13 januari 2015 werd er in de uitzending van Opgelicht (AVRO) aandacht besteed aan fraude met exportauto’s. Zo wordt er op dit moment nog altijd veel fraude gepleegd met exportauto’s, omdat een controle op kilometerstanden nog niet is toegestaan. En omdat er nog steeds veel fraude wordt gepleegd bij het verkopen van auto’s, is geschiedenis auto checken nog altijd erg belangrijk.

Meer over de uitzending van Opgelicht van 13 januari 2015 en de vorm van fraude met importauto’s die in deze uitzending werd behandeld, leest u in dit artikel.

Wat gebeurde er in de uitzending van Opgelicht?

In de uitzending van Opgelicht werd een medewerker van het programma op pad gestuurd om een auto uit Duitsland te importeren. De auto had een kilometerstand van 193.000 kilometer en werd daarom voor een aantrekkelijke prijs verkocht. Daarnaast kreeg de medewerker van Opgelicht niet alleen de taak een auto te importeren uit Duitsland, maar moest deze medewerker van het programma bovendien de kilometerstand van de auto terugdraaien en het voertuig bij de RDW op kenteken laten zetten.

tellerfraude import autoDat het terugdraaien van kilometerstanden eenvoudig is, was al langer algemeen bekend. Echter, dat de auto met teruggedraaide kilometerstand ook zonder enige moeite door de controle van de RDW kwam zonder geschiedenis auto checken, had waarschijnlijk niemand verwacht. Zo controleerde het RDW de kilometerstand van de geïmporteerde auto helemaal niet, maar nam men simpelweg de verkeerde kilometerstand uit het Duitse rapport van de auto over. Hoe het komt dat de RDW de kilometerstand niet controleert, komt volgens een expert omdat de RDW verplicht is om de actuele tellerstand te gebruiken bij het op kenteken zetten van een auto. Kortom: de Europese regels maken het op dit moment nog niet mogelijk om fraude met in- en exportauto’s te stoppen.

Oplossing pas in 2018: daarom geschiedenis auto checken

Uiteraard heeft de redactie van Opgelicht ook aan de RDW gevraagd om op de uitzending te reageren. Uit deze reactie bleek dat de RDW zelf ook met deze vorm van fraude in de maag zit, maar helaas pas een oplossing voor het probleem kan aandragen in het jaar 2018. Tot deze tijd zal er naar verwachting dan ook nog veel fraude met exportauto’s gepleegd worden. Dit maakt het geschiedenis auto checken dan ook erg belangrijk.

Opgelicht adviseert dan ook om bij het importeren van een auto altijd te kiezen om een importauto kenteken check op chassisnummer te doen. Door te starten met geschiedenis auto checken, weet je namelijk zeker dat de auto die je koopt, de juiste kilometerstand heeft en dat je niet wordt opgelicht bij het kopen van een auto. Kies daarom altijd voor geschiedenis auto checken en je weet zeker dat je niet te veel betaalt voor jouw importauto.

Houdt de fraude dan niet op?

Soms vraag ik mij af wat er mis is met de autohandel. Natuurlijk gaat het allemaal om geld verdienen, maar de autobusiness is wel enorm gestoeld op oplichting. Een voorbeeld hiervan zijn recente publicaties:

  1. SLACHTOFFER KENTEKENFRAUDE OPGEZADELD MET RUIM 3500 EURO SCHADE
  2. GIGANTISCHE SCHADE DOOR VALSE KENTEKENS

LET dus goed op en doe de kenteken check en maak eventueel gebruik van een auto aankoopkeuring.

 

 

tellerstanden auto controleren

Stop fraude, start met de tellerstand controleren

Op 1 januari 2014 werden er nieuwe regels geïntroduceerd op het gebied van het terugdraaien van de tellerstanden van tweedehands auto’s. Zo is het sinds deze datum strafbaar om tellerstanden in auto’s terug te draaien en op deze manier fraude te plegen bij het verkopen van tweedehands auto’s. Daarnaast is het tevens verboden om reclame te maken voor het terugdraaien van de tellerstanden van auto’s, waardoor deze vorm van fraude niet meer in stand gehouden kan worden en hopelijk snel zal verdwijnen. En omdat het RDW sinds 1 januari 2014 verantwoordelijk is voor het bijhouden van de tellerstanden van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen en deze tellerstanden voor iedereen inzichtelijk zijn, wordt het aantal fraudegevallen in de autobranche hopelijk snel minder.tellerfraude voorkomen

Wat kan ik zelf doen om fraude te voorkomen?

tellerstanden auto controlerenDe wet- en regelgeving is gereed om frauduleuze verkopers te straffen bij het terugdraaien van tellerstanden, maar als consument heeft u ook een rol bij het voorkomen van fraude. Alleen als u een melding maakt bij gevallen van fraude in de autobranche bij het terugdraaien van tellerstanden, kan een frauduleuze verkoper namelijk betrapt worden op het terugdraaien van tellerstanden om hiervoor gestrarft te worden. Om de wet- en regelgeving op de juiste manier te implementeren, heeft iedere consument die een vorm van fraude ontdekt dan ook de verantwoordelijkheid om dit te merken. Alleen op deze manier kunnen frauduleuze verkopers gestopt worden en kan de autobranche gezuiverd worden van liegende en bedriegende verkopers van tweedehands auto’s. U kunt het kenteken opvragen in het RDW kentekenregister en zo erachter komen of de auto van uw interesse een net voertuig is.

Doe de tellercheck om de tellerstand te controleren

Tellerstanden controlerenBent u van plan een tweedehands auto te kopen, dan voert u voor de daadwerkelijke koop altijd een tellercheck uit om de tellerstand van een auto te controleren bij het RDW. Klopt de tellerstand op de auto niet met de tellerstand zoals deze is opgeslagen door het RDW, dan is de kans groot dat er sprake is van fraude. Het noteren van tellerstanden wordt namelijk niet alleen nauwkeurig uitgevoerd door het RDW, maar wordt ook zeer regelmatig door garagebedrijven gedaan om de gegevens up-to-date te houden. Komen de beide tellerstanden niet overeen, dan is de kans dus groot dat u te maken heeft met een verkoper die u probeert op te lichten. In dit geval kunt u dit melden aan de autoriteiten om de frauduleuze praktijken van de verkoper zo snel mogelijk te stoppen en te voorkomen dat er nieuwe gevallen van fraude gemeld worden. Wanneer u een melding van fraude maakt is het van belang deze op basis van het RDW kenteken te melden. Enkel de nummerplaatgegevens en gegevens van de verkopende partij zijn voldoende.

kenteken check voor occasion

Eigenaren van een auto achterhalen? Doe een kenteken check

kenteken check voor occasionHet kopen van een tweedehands auto brengt zowel voor- als nadelen met zich mee. Om zoveel mogelijk voordeel te halen uit het kopen van een occasion is het van groot belang gebruik te maken van de kenteken check voor eigenaren. Hoeveel eigenaren een auto heeft gehad is te bepalen door het kenteken na te trekken op eigenarenhistorie. De hoeveelheid vorige eigenaren en de daaraan te verbinden speculaties met betrekking tot de auto onderhoudsstaat heeft invloed op het doen van een inschatting of een auto goede aankoop kan zijn. In dit artikel eerst aandacht voor de voor- en nadelen van een tweedehands auto kopen en daarna uitgebreid aandacht voor het natrekken van het aantal eigenaren op kenteken.

Wilt u het direct proberen? Vul dan het kenteken van de betreffende auto in en weet binnen een muisklik hoeveel eigenaren een auto heeft gehad. Zoals duidelijk zal worden op deze pagina, bent u aan het rondkijken voor een gebruikte auto dan is de eigenaren check een absolute aanrader. Of heeft u een auto gekocht en bent u vergeten te checken of gewoon benieuwd naar het antwoord op de vraag “Hoeveel eigenaren heeft mijn auto gehad?”? Wanneer u uw eigen kenteken invoert krijgt u direct antwoord op deze vraag.

Voor- en nadelen tweedehands auto met eigenarenverleden

Een tweedehands auto heeft een eigenarenverleden. Daar waar u, wanneer u een gloednieuwe auto koopt de allereerste eigenaar van de auto bent, zijn bij een occasion andere u voorgegaan. Het feit dat een auto gebruikt is biedt zowel voor- als nadelen voor de volgende eigenaar.

eigenaren auto natrekkenEr kleven verschillende voordelen aan het kopen van een occasion. Zo is een tweedehands auto uiteraard voordeliger dan de nieuwe versie van dezelfde auto. De eerste afschrijving is meestal het grootste en die zijn dan voor kosten van de vorige auto eigenaar gekomen. Indien een tweedehands auto door de vorige eigenaar goed is onderhouden kunt u hier een goede kwaliteit auto aan hebben. Het is dus wel belangrijk om een auto te kopen met weinig voorgaande eigenaren en een bekende onderhoudshistorie. De vorige eigenaar zou in principe in bezit moeten zijn van het auto onderhoudsboekjes en/of bonnen. Zo kunt u door een tweedehands auto te kopen een goede auto rijden, zonder dat u hier veel geld voor hoeft te betalen.

Het nadeel van het kopen van een tweedehands auto, is het feit dat het kopen van deze auto’s vrij veel risico met zich meebrengt. Zo worden er vaak leugens verteld bij het aanprijzen van een auto, zodat deze sneller en gemakkelijker verkocht wordt voor een hoge prijs. Ook worden gebreken verborgen en auto’s boven de autowaarde te koop aangeboden.

Leugens over het aantal eigenaren van een tweedehands auto

autoverleden eigenaren checkEén van de zaken waar verkopers van tweedehands auto’s vaak over liegen, is het aantal eigenaren dat een tweedehands auto heeft gehad. Zo vertelt de verkoper u misschien dat de auto nieuw is gekocht in het jaar 2006 en vervolgens slechts één eigenaar heeft gehad, terwijl dit misschien helemaal niet waar is. U zal niet de eerste zijn die een auto denkt te kopen met één oorspronkelijke eigenaar, om er vervolgens achter te komen dat de auto voor u van wel drie verschillende mensen is geweest. En omdat het aantal eigenaren natuurlijk ook iets zegt over de kwaliteit van de auto, is het erg vervelend als hierover gelogen wordt in het verkoopproces.

Vooral bij import auto’s is het lastig bepalen hoeveel eigenaren een auto heeft gehad. Op het moment dat de auto wordt ingevoerd komt er namelijk bij de RDW te staan dat de auto 1 eigenaar heeft gehad. Dit betekent niet dat de auto ook daadwerkelijk maar een eigenaar heeft gehad maar dat de auto sinds de invoer in Nederland slechts een eigenaar heeft gehad. Het kan, vooral bij oudere auto, dus gewoon zo zijn dat de auto een flink aantal vorige eigenaren heeft gehad. Het enige wat u kunt doen om de verdere betrouwbaarheid van het voertuig te controleren is een chassischeck. Maak ook gebruik van onze tips voor het kopen van een import auto en voorkom dat u een miskoop doet.

Doe de kenteken check eigenaar en achterhaal het aantal eigenaren van een auto

Gelukkig zijn er eenvoudige trucs om te achterhalen of de verkoper van de tweedehands auto de waarheid spreekt over het aantal eigenaren van de betreffende auto. Zo kunt u gemakkelijk achterhalen hoeveel eigenaren een auto heeft gehad door een kenteken check eigenaar te doen. Door een kenteken check uit te voeren over het betreffende voertuig dat u wilt kopen, komt u er namelijk vanzelf achter hoeveel eigenaren een auto heeft gehad voor u deze heeft gekocht. Op deze manier kunt u de praatjes van de verkopende partij gemakkelijk natrekken en trapt u niet in de leugens van de gladde verkoper. Als bijvoorbeeld uit de kenteken check eigenaar blijkt dat de auto veel meer eigenaren heeft gehad dan de verkoper in eerste instantie heeft vermeld, dan weet u dat u deze auto niet hoeft te kopen. Op deze manier koopt u door een kenteken check eigenaar uit te voeren nooit een auto waar u later spijt van krijgt, maar heeft u altijd de beste tweedehands auto’s.

Eigenaar auto achterhalen – Wat is er mogelijk?

Eigenaar van een auto achterhalen, kan dat met de kenteken check eigenaar wordt ons vaak gevraagd. De eigenaar van een kenteken persoonlijk natrekken is niet mogelijk voor burgers maar wel voor justitie. Burgers kunnen wel natrekken hoeveel eigenaren een auto heeft gehad maar niet inzien wie die eigenaren waren. De kentekencheck om te bepalen hoeveel eigenaren een auto heeft gehad kunt u doen op onze website.

Eigenarenhistorie voertuig – Waar komen de gegevens vandaan?

Handig zo’n kentekencheck voor het aantal eigenaren, maar waar komen die gegevens vandaan en mag u die wel inzien? Het antwoord hierop is simpel, de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) draagt zorg voor voertuigregistratie. Koopt u een auto of ander voertuig, dan zet u het RDW kenteken op uw naam. Het voertuig wordt dan geregistreerd als zijnde uw eigendom en uw verantwoordelijkheid. Iedere keer dat een voertuig van eigenaar wisselt verschuift de verantwoordelijkheid naar de nieuwe eigenaar. Het RDW houdt vervolgens bij hoe vaak dit gebeurt en stelt dit beschikbaar via de kentekencheck. De database van de RDW is gigantisch aangezien de RDW al meer dan 65 jaar bestaat.

Auto overschrijven van eigenaar? Regel het direct goed en maak vooraf gebruik van onze informatie over het overschrijven van een auto.

 

kentekenfraude

Slachtoffer kentekenfraude opgezadeld met ruim 3500 euro schade

kentekenfraudeHoe hard de schade kan oplopen wanneer je kentekenplaat gedupliceerd is weet ook Peter Pastoor. Peter heeft een leaseauto waarvan, blijkt nu, de nummerplaten zijn gedupliceerd. Op het moment dat de kopieplaten in gebruik werden genomen was Peter met vakantie. Eenmaal terug in Nederland blijkt hij ruim 35 verkeersovertredingen op zijn naam te hebben waarbij zelfs sprake is van doorrijden na ongeval en niet betalen bij tanken. Peter kon dit onmogelijk gedaan hebben, hij zat immers in Spanje met zijn gezin. Toch kwam de mail met de boetes van de leasemaatschappij wel bij Peter te liggen. In reactie hierop heeft hij direct aangifte gedaan bij de politie, zij vertelde hem dat hij de boetes en rechtszaken zelf moest aanvechten.

 

Aanvechten van kentekenfraude

Aanvechten tellerfraudePeter ging direct op eigen onderzoek en vroeg al het beeldmateriaal op. Als snel bleek dat er kleine verschillen zaten in de nummerplaat op de auto van Peter en die van de crimineel. De plaat was bijvoorbeeld iets langer en als klap op de vuurpijl bleek de auto ook nog eens ander velgen te hebben. Geluk had hij ook dat hij op vakantie was, daardoor kon hij aantonen dat hij het echt niet geweest was.

Al Peter zijn bevindingen heeft hij in een dossier overlevert aan justitie. Helaas werd de zaak direct afgewezen, iedere zaak moest afzonderlijk worden behandeld. Voor elke boete en overtreding moet Peter een los bezwaar aangaan bij de rechtbank. Dit proces is enorm intensief en heeft hem nu, ruim twee jaar bezig gehouden voordat uiteindelijk de eerste zaak voor kwam. Nu zijn we nog weer een jaar verder en is het nog steeds niet allemaal afgehandeld. Er staan nog serieuze strafzaken open en pas als deze ook zijn geseponeerd is Peter weer vrij man. Waar hij vooral problemen mee heeft is het systeem, het duurt veel te lang om dit af te ronden. Daarbij heeft hij geluk dat hij alles kon aantonen, zonder bewijs was hij zelf voor de kosten opgedraaid. Waarschijnlijk zijn er vele met hem slachtoffer geworden van kentekenfraude. De vraag is of zij er net zo goed als hem vanaf zijn gekomen. Uiteraard is het begrip ‘goed’ nogsteeds een wankel verhaal. Want het heeft hem enorm veel uren en stress gekost.