Category Archives: KENTEKENCHECK

Het kopen van een tweedehands auto is ontzettend leuk, maar brengt ook risico’s met zich mee. Waar je bij het kopen van een nieuwe auto zeker weet dat de auto nog geen schade heeft gereden, weet je dit bij een occasion nooit helemaal zeker. Verkopers van occasions vertellen, zeker in het geval van particuliere verkoop, niet altijd de waarheid over het schadeverleden van de auto die ze verkopen. Het is immers zo dat niemand geïnteresseerd is in een auto met een groot schadeverleden. Om te voorkomen dat je het slachtoffer wordt van dit soort oplichterij, is het verstandig om altijd het kenteken van een auto te checken als je geïnteresseerd bent om de auto eventueel aan te schaffen. Het natrekken of checken van een kenteken is heel eenvoudig. Het enige wat hoeft te doen, is het opvragen van het kenteken bij de persoon die de auto in de verkoop heeft staan. Het opvragen van het kenteken kan je een hoop opleveren. Nadat je het kenteken hebt ontvangen van de verkopende partij, voer je dit kenteken in bij een kentekencheck. Bij deze kentekencheck, ga je eigenlijk bij het RDW (de Rijksdienst voor het Wegverkeer) alle autogegevens omtrent de auto opvragen. Dit opvragen van de autogegevens is binnen een paar seconden gedaan, waarna je op je beeldscherm alle informatie over de auto ziet. Zo geeft een kentekencheck inzicht in het schadeverleden van een auto, in het aantal eigenaren dat een auto heeft gehad en in de registratie van de auto (staat de auto niet als gestolen geregistreerd?). Deze informatie kan jou helpen bij de keuze om de auto wel of juist niet te kopen. Kortom: het natrekken en checken van een kenteken kan je helpen om een miskoop te voorkomen! Wil je meer weten over het opvragen van autogegevens om vervolgens het kenteken na te trekken? Lees dan snel verder en zie wat het opvragen van een kenteken en het uitvoeren van een kentekencheck je oplevert.

kenteken check RDW tweedehands auto waarde rapport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klik hier om terug te gaan naar de homepage. 

 

 

 

 

chassisnummer check

Chassisnummer check: algemene informatie

Als je meer informatie wil over een specifiek voertuig, kun je deze informatie eenvoudig achterhalen door middel van een kenteken check. Een kenteken check is een online tool die je kunt gebruiken om voertuiginformatie te verzamelen, zoals informatie over het merk en model van het voertuig, informatie over het schadeverleden van het voertuig en informatie over het kenteken van een voertuig. Bij het uitvoeren van een kenteken check, heb je alleen het kenteken van een voertuig nodig? Maar wat als een voertuig geen Nederlands kenteken heeft omdat dit een buitenlandse auto betreft? Dan is het uitvoeren van een kenteken check niet nodig, omdat de informatie van buitenlandse voertuigen niet in de database van de RDW wordt opgeslagen. Wil je toch een buitenlandse auto natrekken? Maak dan gebruik van het chassisnummer van het voertuig, ook wel het framenummer of het VIN (Voertuigidentificatienummer) genoemd. Meer over het unieke nummer en waar je het nummer voor kunt gebruiken, lees je in dit artikel.

Wat is het chassisnummer?

chassisnummer checkHet chassisnummer is een uniek nummer dat aan een voertuig wordt gegeven. Zo heeft iedere auto, ook auto’s in het buitenland, een uniek nummer dat meer informatie kan geven over het voertuig achter het nummer, zoals het kenteken bij Nederlandse auto’s doet. En omdat je het kenteken van buitenlandse auto’s niet kan gebruiken om meer informatie te krijgen over het betreffende voertuig, heeft het unieke nummer bij deze voertuigen een belangrijke rol voor de kopers van de voertuigen.

Waarom werkt een buitenlands kenteken natrekken niet?

chassisnummer checkenJe zal je misschien afvragen, waarom dat lange chassisnummer checken als je gewoon een kenteken kunt natrekken? Het zal je niet verbazen, als het zo simpel wat geweest was de chassischeck niet aangeboden. Het is namelijk zo dat in het buitenland een kenteken persoonsgebonden is en bij ons in Nederland voertuiggebonden. In Nederland kun je dus op kenteken voertuiginformatie opslaan en opvragen. In het buitenland wordt dit gedaan op chassisnummer, omdat wanneer de auto van eigenaar wisselt deze een nieuw nummerbord krijgt. Staat een auto al een tijdje op Nederlands kenteken, dan kun je het kenteken natrekken via de reguliere RDW kentekencheck. Toch zal informatie over het autoverleden voordat deze op Nederlands kenteken kwam te staan niet achterhaald kunnen worden op basis van kenteken. Hiervoor dient de aanvullende chassisnummer check voor import auto’s gedaan te worden.

Waar kan ik het nummer voor gebruiken?

Je kunt het unieke nummer van buitenlandse auto’s gebruiken om een chassisnummer check uit te voeren. Een chassisnummer check is in principe hetzelfde als een kenteken check, alleen wordt er bij de chassisnr check uiteraard een ander nummer gebruikt om informatie te verzamelen met betrekking tot een voertuig. Kies je voor chassisnummer natrekken, dan kun je bijvoorbeeld de km stand controleren, maar ook het schadeverleden achterhalen van het betreffende voertuig. Chassisnummer auto controleren geeft je dus de mogelijkheid om unieke informatie met betrekking tot een voertuig te achterhalen, zodat je een compleet en duidelijk beeld krijgt van een voertuig. Zeker als je van plan bent om een buitenlandse auto aan te schaffen, is chassisnummer natrekken een aanrader. Door chassisnummer en auto kenteken te gebruiken om informatie te verzamelen, voorkom je namelijk dat je een miskoop doet.

Chassisnummer

Waarom is de chassisnummer check zo belangrijk?

De chassinummer check voor import auto’s is enorm belangrijk omdat alles wat voor het op RDW kenteken zetten van de auto op kenteken niet te achterhalen is. Doordat handelaren weten dat bij export alle voertuighistorie verloren gaan spelen zij hierop in door fraude te plegen met import auto’s en de auto met bijvoorbeeld een teruggedraaide km tellerstand in te voeren. Zo lijkt het alsof de auto weinig gereden heeft, maar in werkelijkheid kan de auto praktisch afgeschreven zijn. Daarom is het belangrijk jezelf te beschermen tegen deze vorm van fraude door altijd een chassischeck voor import auto’s te doen. Je kunt met de normale kentekencheck zien of een auto geimporteerd is. Blijkt dit het geval te zijn dan doe je er verstandig aan de chassischeck uit te voeren.

nummerplaat

Alles over het ouderwetse blauwe nummerbord

Voordat wij in Nederland overgingen op een geel kenteken waren de nummerplaten nog blauw. De nummerplaat was blauw en de letters wit. Later zijn dit de zoals nu bekende geel met zwart geletterde nummerplaten geworden. Auto’s ouder dan opleverdatum 1978 hebben een blauwe nummerplaat gekregen, daarna is het overgegaan naar een geel nummerbord. Veel oldtimers rijden echter met geel nummerplaat rond omdat ze bij import geen blauw kenteken krijgen maar gewoon het nieuwe kenteken krijgen. Toch zijn er veel mensen die graag een blauw nummerbord op hun klassieke auto willen. Gelukkig is er voorlopig nog wel wat te regelen bij de RDW, daar zij enige tijd geleden dreigde de oldtimer hobby de das om te doen door kentekenregelgeving aan te scherpen.

Wanneer mag je een blauwe nummerplaat op je auto hebben?

nummerplaatKlassieke voertuigen ouder dan 1978 mogen een donkerblauw witgeletterde kentekenplaat voeren. Het auto kenteken wordt niet zomaar afgegeven. De klassieker moet eerst gecontroleerd worden op opleverdatum, deze moet voor 1978 zijn. Het kenteken wat de auto zal krijgen bestaat uit een combinatie van vier cijfers en twee letters. Als de auto door de keuring heen komt mag je zoveel blauwe platen bestellen voor het voertuig als je wilt. Natuurlijk heb je er maar twee a drie nodig. Het blauwe kenteken krijgt een keurmerk wat bestaat uit de letters RKM en het symbool van Nederland, de Leeuw. Keurmerk en volgnummer moeten altijd goed zichtbaar zijn, want deze zijn belangrijk om het voertuig te kunnen identificeren bij verkeersdeelname.

Nieuw RDW kenteken geel met EurovignetNa 31 januari 1977 kregen auto’s een geel nummerbord met twee cijfers en vier letters. De leeuw en het keurmerk maakten plaats voor het Eurovignet. Dit waren toen de tijd speciale GIAK platen, wat staat voor Gecontroleerde Afgifte en Inname van Kentekenplaten (GAIK). De GIAK plaat was eigenlijk een professionalisering om kenteken fraude tegen te gaan. Elke kentekenplaat kreeg een soort watermerk wat deze uniek maakte en werd gekoppeld aan chassisnummer.

Ouderwets RDW kenteken aanvragen voor geïmporteerde klassieker

Op een klassieke auto hoort een klassieke kentekenplaat. Je kunt dan ook speciaal voor klassieke import auto’s een blauw kenteken opvragen. Wel moet de auto voor 1978 voor het eerst op de weg zijn toegelaten. Gelukkig is het voorlopig nog mogelijk om ook voor voertuigen zonder papieren een ouderwetse kentekenplaat en kenteken keuring te laten doen. Dit onderwerp stond kort geleden nog hevig onder vuur, daar de RDW geen auto’s zonder papieren meer keurde, meer hierover lees je hier.

Het ouderwetse kenteken aanvragen kan via de RDW. Je kunt eventueel zelfs je moderne plaat laten vervangen door een klassieke kentekenplaat. Kosten voor een klassieke plaat liggen rond de € 38,00 euro. Meer weten over deze service? Check www.rdw.nl of neem telefonisch contact op met de RDW via het telefoonnummer: 0900-0739 (10 cent per minuut).

taxeren oldtimer

Dagwaarde auto kenteken RDW

kenteken check dagwaarde autoDe dagwaarde auto berekening wordt gemaakt op basis van de kenteken RDW geregistreerde voertuigcheck. Autowaardes worden bepaald op basis van koerslijsten. Waarde auto bepalen kenteken gebonden is massawerk en zeer geschikt voor gros van de autokopers. Deze vorm van autowaarde bepalen geeft een waarde-range aan. Het laat zien wat de auto ongeveer waard is en wat men er minimaal of maximaal voor kan vragen. Jijzelf moet dan bepalen of jij het de auto waard vindt. Waarde auto bepalen geeft inzicht in de dagwaarde, inruilwaarde (handig wanneer bij inruilen oude auto) en de handelswaarde. Sommige waardechecks, zoals die van ons voegen daar nog aan toe een advies aankoop en verkoopprijs voor de auto.

Auto taxatie en dagwaarde auto check

Veel mensen doen een dagwaarde auto check om te bepalen hoeveel een auto daadwerkelijk waard is. Deze kenteken check is dan ook ruimschoots voldoende informatief voor mensen die een doorsnee auto gaan kopen. Bent u echter van plan een oldtimer of bijzondere auto te kopen, dan is het verstandig een auto taxatie te laten uitvoeren. Daar waar de dagwaarde auto bepaling een globale indicatie is op basis van algemene auto waarde indicatie koerslijsten is de taxatie maatwerk. De auto taxatie wordt fysiek uitgevoerd. De taxateur zal achtergrond onderzoek doen naar de waarde van de specifieke auto en deze in verhouding tot de onderhouds- / algemene staat van de auto zetten. Sommige verzekeraars eisen zelfs dat de auto getaxeerd wordt voordat zij er een autoverzekering op afgeven.

Oldtimer waarde

Oldtimer laten taxeren

taxeren oldtimerOldtimers worden de laatste tijd steeds meer waard. Ze nemen toe in populariteit en daarmee ook in waarde. Doordat ze flink in waarde stijgen worden ze nog populairder, het rendement op een oldtimer is hierdoor hoger dan wanneer je je geld op de bank laat staan. Hierdoor worden er nog meer oude auto’s verkocht. De markt is tevens uitgedund in Nederland, nu er wegenbelasting betaald moet worden voor jongtimers, diesel en LPG auto’s. Het is zelfs zo dat je voor diesel en LPG het volledige wegenbelasting tarief betaald bij jongtimers. Hierdoor is het niet meer leuk om zo’n auto als hobby te hebben. Iedereen wil dus van zijn of haar diesel jongtimers af en stappen over op benzine aangedreven jongtimers en oldtimers. De benzine oldtimers zijn niet aan te slepen en de meeste diesel en LPG oldtimers zijn inmiddels geëxporteerd naar landen waar ze nog wegenbelastingvrij zijn. Als deze veranderingen hebben gevolgen voor de autowaarde bepaling en je autoverzekering. Laat je oldtimer dus regelmatig taxeren zodat je de auto voor de juiste waarde hebt verzekerd. Het is namelijk zonde als je auto gestolen wordt en je de helft van wat deze op dat jaar waard is uitgekeerd krijgt omdat de auto een jaar eerder minder waard was. Taxatie toont aan wat de auto waard is. Laat je restauratiewerk doen, laat de auto dan ook elke keer weer op waarde inschatten en meldt dit bij je autoverzekering.

Kenteken check

Autocheck – auto zoeken op kenteken

Autocheck nodig? Op Kentekencheck.me is het mogelijk om een autocheck te doen op basis van kenteken informatie. Middels de autocheck kun je direct de uitgebreide RDW voertuiggegevens natrekken. In onze database staan alle in Nederland geregisterde kentekens. Door een kenteken check uit te voeren kun je informatie als het merk, het type auto en het bouwjaar van de auto opvragen. Naast deze rdw voertuiggegevens is het bij ons ook mogelijk om een meer uitgebreide rdw check te doen. Meer daarover lees je hieronder.

 

Autocheck voor schade

Schade auto - AutocheckEen autocheck voor schade is wellicht de belangrijkste controle voordat je een tweedehands auto gaat kopen. We hebben het hier inderdaad over een auto kopen: een verkoper van een occasion weet immers al of zijn of haar auto schade heeft dus dan is de autocheck voor het onderzoeken van de schade wat overbodig. Door middels van een schadecheck kun je bekijken of en hoe vaak een occasion schade heeft geleden. Deze informatie wordt opgevraagd door het natrekken van een kenteken. Een tweede optie voor het zoeken van schade informatie is een offline methode: het controleren en bekijken van de onderhoudsboekjes van een auto. Hierin kun je zien in welke mate en hoe frequent een auto schade heeft geleden en hoe dat is opgelost.

 

Autocheck voor prijs

Autocheck prijsEen autocheck voor prijs is handig voor zowel verkopers als kopers van een auto. Voor de koper van een auto biedt de dagwaarde auto RDW veel inzicht in de dagwaarde van een auto. Door het uitvoeren van een kentekencheck met aanvullende een autowaardetaxatie kun je de marktwaarde van een voertuig achterhalen. Een dergelijke kenteken controle kan jouw dus vertellen hoeveel jouw auto waard is en voor welk bedrag je hem ongeveer kunt verkopen. Aan de andere kant van het spectrum bevind zich natuurlijk de eventuele koper van een auto. Benieuwd wat een auto waard is? Doe een autocheck om de prijs van een voertuig te achterhalen en weet hoeveel een auto echt waard is. Als je deze waardecheck aanvult met een schadecheck dan weet je nog beter of er meer onderhandelingsruimte is.

 

Autocheck kilometerstand

Wel eens gehoord van het terugdraaien van kilometerstanden? Het terugdraaien van de tellerstand is een veel gebruikte methode om de autowaarde rdw op te krikken. Een auto met 5000km op de teller is immers meer waard dan een auto met 10.000km op de teller. Doe jij een autocheck? Combineer deze dan te allen tijde met een kilometerstand check. Niet voor niets waarschuwt het rdw dat veel fraude wordt gepleegd met tellerstanden. In het jaarrapport van het RDW hebben wij zien staan dat er ruim 400 autobezitters per dag worden benaderd voor een teruggedraaide teller. Uit onze eigen ervaring weten wij dat er veel occasions op internet te koop staan waarbij sprake is van een teruggedraaide kilometerstand.

Kenteken check

Conclusie autocheck – zoals je ziet zijn er verschillende redenen om een autocontrole uit te voeren. Enerzijds is het handig zijn indien jij een auto wilt verkopen anderzijds is het handig als jij een auto wilt kopen.

kilometerstand controle

NAP opvragen met de kilometerstand

Een kilometerstand ook wel bekend als de NAP check of NAP Controle heeft tot doel om de juiste kilometerstand op te vragen. Kentekencheck.me kan de nap opvragen en zo bekijken of de kilometerstand “logisch oploopt” vanaf de uitgiftedatum van kenteken deel 1a. Uit het onlangs door ons bekeken jaarrapport van de Rijksdienst van het Wegverkeer blijkt dat er tegenwoordig veel mensen rijden met een teruggedraaide kilometerstand. Het zijn overigens niet alleen particulieren die last hebben van tellerstandfraude, ook de autobranche heeft hier mee te maken. Een categorie auto’s die extra aandacht behoeft is die van import auto’s. In een eerder bericht hebben wij daar al eens op gewezen. In dit bericht meer over het opvragen van de kmstand middels een nap check.

Auto natrekken

Kenteken informatie en autohistorie

Nap opvragen? De kenteken informatie en voertuiggegevens en de autohistorie zijn dan leidend. Niet zozeer de autohistorie ten aanzien van het auto en/of het schadeverleden van het voertuig maar meer de onderhoudshistorie. Tijdens de onderhoudsbeurten heeft het garagebedrijf dat het onderhoud heeft uitgevoerd de kilometerstand gecontroleerd. De op dat moment geldende tellerstand heeft de monteur doorgegeven aan de NAP (Nationale autopas). Door een kentekencheck uit te voeren en daarbij de kilometerstand op te geven krijg je toegang tot de rdw voertuiggegevens en de km stand. Door een km stand te controleren kan berekend worden of een tellerstand “logisch” of “onlogisch” is. Komt er uit het opvragen van de NAP een logische uitkomst dan loopt de tellerstand opeenvolgend op. Blijkt op basis van de kilometerstand check dat de stand onlogisch is dan is er mogelijk gesjoemeld met de tellerstand.

nap opvragen

Waarom een kilometerstand checken

Naast de autohistorie, de rdw voertuiggegevens en het schadeverleden heeft het aantal gereden kilometers een grote invloed op de waarde van een auto. Hoe minder kilometers een auto heeft gereden hoe meer de auto waarde is. Voor verkopers is het dus gunstig om de tellerstand terug te draaien omdat zij op die manier meer geld voor de auto kopen. Voor kopers is het daarom verstandig om de kilometerstand te controleren middels de NAP check. Dankzij de NAP check, uit te voeren op Kentekencheck.me, weet je namelijk of de NAP gegevens logisch of onlogisch zijn. Dit doe je door de kenteken gegevens op te vragen. Daarbij krijg je ook gratis inzicht in de uitgebreide RDW voertuiggegevens. Tegen een kleine betaling is het ook mogelijk om de schadehistorie van een auto of het aantal eigenaren daarvan op te vragen.

 

 

kilometer check

KM stand controleren – RDW opent jacht op tellerfraude

Een kilometerstand check? De kilometerstand check kan jouw helpen bij het controleren van de tellerstand van auto’s. Het uitvoeren van een kilometerstand check is belangrijk daar er bij veel occasions de tellerstand is teruggedraaid. Wil jij bijvoorbeeld de waarde van een auto berekenen? De kilometerstand heeft grote invloed op de inruilwaarde van een auto. Hier meer kilometers een auto heeft gereden hoe minder de autowaarde is. Dat het kan lonen om de KM stand te controleren blijkt wel uit het jaarverslag van het RDW: dagelijks benaderen zij ruim 400 autobezitters in verband met een onjuiste kilometerstand benaderen. Meer over de onlogische kilometerstand lees je hier.

 

Kilometerstand checken – een aanrader

kilometerstand controleElke dag worden er in Nederland duizenden tweedehands auto’s verkocht. Naast de voertuiggegevens van de auto zoals de autohistorie en het schadeverleden is de kilometerstand van groot belang om de waarde van de auto te berekenen. Veel fraudeurs die de auto waarde op willen krikken sjoemelen met de kilometerstand. In het verleden was het de NAP (Nationale autopas) welke de kilometerstanden van auto’s bijhield. Sinds 2014 is de NAP overgenomen door het RDW. Door een kenteken check uit te voeren kun je naast de regulieren kenteken informatie en rdw voertuiggegevens nu ook de km stand controleren. De gegevens van de kilometerstand check komen dan ook van het RDW. Door een kenteken check te doen weet je zeker dat je een auto met een correct kmstand koopt. Dit heeft het voordeel dat je niet onbewust teveel betaald voor een auto omdat je ervan uit gaat dat de auto weinig kilometers heeft gereden. Ben jij van plan om een tweedehands auto te kopen en wil je de juiste auto waarde betalen? Doe dan altijd een kilometerstand controle middels de NAP check.

Tellerstand controleren onlogisch Tellerstand controleren logisch

Wat gebeurt er met een NAP controle Kilometerstand?

Bij de NAP controle kun jij als particulier de kilometerstand van elk voertuig controleren. Op basis van RDW voertuiggegevens en de geregisterde tellerstand vanaf het moment dat de auto is afgegeven kunnen wij met onze NAP check berekenen of de tellerstand logisch is. Of de tellerstand logisch is kunnen wij berekenen door middel van de geregisterde rdw voertuiggegevens, alle kenteken informatie en de kilometerstand die jij opgeeft. We zien de afgelopen tijd vaak dat er is gesjoemeld met kmstand. Niet voor niets benaderd het RDW per dag meer dan 400 automobilisten voor een onjuiste kilometerstand. Het is dan ook altijd aan te raden om een kenteken na te trekken tezamen met de kmstand. Zo voorkom je een miskoop.

autohistorie

Hoe kan ik de eigenaar auto achterhalen via het kenteken?

Als je een tweedehands auto koopt, loop je altijd het risico dat je bij een malafide autoverkoper terecht komt. Dit kan een particuliere verkoper zijn die gestolen auto’s te koop zet, maar ook een dealer of garage die auto’s op een verkeerde manier verzamelt. Om te voorkomen dat je een gestolen auto koopt, is het belangrijk om extra research te doen als je een tweedehands auto gaat kopen. Deze extra research komt in de vorm van eigenaar auto achterhalen via het kenteken, zodat je zeker weet dat je geen gestolen auto koopt. Hoe eigenaar auto achterhalen via het kenteken precies werkt, lees je op deze pagina.

Waarom eigenaar auto achterhalen via het kenteken?

kentekenbewijsDoor te kiezen voor eigenaar auto achterhalen via het kenteken, voorkom je dat je een gestolen auto aanschaft. Het aanschaffen van een gestolen auto werkt niet alleen de markt van gestolen voertuigen in de hand, maar kan bovendien ook negatief uitpakken voor jezelf. Komt de politie erachter dat je een gestolen auto hebt gekocht, dan ben je namelijk ook strafbaar bezig en kun je vervolgd worden voor heling. Omdat je dit natuurlijk wil voorkomen, wordt aangeraden om te kiezen voor kenteken natrekken door middel van een eigenaar check.

Hoe werkt een eigenaar check?

kenteken overschrijvenEen eigenaar check wordt ook wel een kenteken check of een RDW check eigenaar genoemd. Dit is een online tool van kentekencheckonline.nl die je kunt gebruiken voor eigenaar auto achterhalen via het kenteken, simpelweg door het kenteken van de auto die je op het oog hebt in te vullen. Heb je dit gedaan, dan gebruikt de tool de RDW voertuiggegevens om informatie over de betreffende auto achter het kenteken te tonen, zoals onder andere de eigenaar van de auto. Staat er bij de eigenaar van de auto een hele andere naam dan de verkoper van de auto? Dan kun je de koop afblazen of in ieder geval om opheldering vragen bij de verkoper. De kans is in dit geval namelijk groot dat er sprake is van een gestolen voertuig.

tellerfraude

Fraude import auto’s – Doe een kentekencheck op chassisnummer

tellerfraudeMalafide autohandelaren en criminelen verdienen veel geld aan fraude met import auto’s. Auto’s worden gestolen en omgekat, er wordt ingebroken voor onderdelen, tellerstanden worden teruggedraaid en oude schade wordt verdoezeld of soms zelfs dubbel geclaimd. Het aantal auto’s dat ieder jaar naar ons land wordt geïmporteerd loopt in de tienduizenden. Wanneer een auto wordt geïmporteerd moet deze op RDW kenteken worden gezet. Om een Nederlands kenteken te krijgen moet de auto bij de RDW gekeurd worden voor import. De RDW neemt de tellerstand over en controleert of het voertuig niet gestolen is en of het chassisnummer overeenkomt met de voertuigdocumenten.  Blijkt een auto bij import gestolen te zijn zal de RDW deze direct confisqueren. Let dus altijd goed op als je een buitenlandse auto koopt, want niet de vorige eigenaar maar jij bent in de eerste instantie verantwoordelijk.

Auto invoeren en op RDW kenteken zetten

Een auto vanuit het buitenland naar Nederland importeren kan alleen wanneer je een geldig kentekenbewijs en overschrijvingsbewijs aan de RDW kunt overleggen. Het is belangrijk dat het chassisnummer van de auto overeen komt met die op de papieren. Dit moet je zelf, vooraf aan de import, al controleren om problemen te voorkomen. Een auto importeren lijkt in de eerste instantie niet moeilijk, koop een auto in het buitenland en laat deze bij de RDW keuren voor import. Zij zetten de auto op RDW kenteken en de auto mag, mits verzekerd, de Nederlandse weg op.

Toch moet je flink opletten bij het importeren van een auto, er wordt namelijk veel gefraudeerd met import/export voertuigen. Koop je zo’n auto dan kan je flink in de problemen komen. Twijfelt de RDW over de betrouwbaarheid van de auto dan zal deze direct melding maken bij het team Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV). Zij zullen gaan onderzoeken of de auto daadwerkelijk het voertuig is wat wordt beweerd. Klopt dit niet, dan zullen zij de rechtmatige eigenaar achterhalen en jou verantwoordelijk stellen. De meeste auto’s die worden geïmporteerd zijn van Duitse merken zoals Volkswagen, BMW, Audi , Mercedes en Porsche. Wordt een auto voor onderzoek overgedragen naar de LIV dan is de kans vijftig procent dat deze niet door de keuring heen komt en in beslag wordt genomen. De auto moet namelijk te identificeren zijn wil deze geïmporteerd kunnen worden.

Is de voertuigidentiteit vast te stellen en het dus een eerlijk voertuig dan kan de auto geïmporteerd worden. De auto wordt dan aangemeld door de RDW en krijgt een Nederlands kenteken en kan een Nederlandse eigenaar krijgen. Dat het voertuig niet gestolen is zegt verder niets over de daadwerkelijke betrouwbaarheid van de auto. Er kan nog steeds tellerfraude worden en autoschade fraude gepleegd worden. Sterker nog, de meeste auto’s waarmee gesjoemeld wordt zijn niet gestolen. Een mooie eyeopener was de aflevering over importfraude door Tros Opgelicht. Deze aflevering heeft veel stof doen opwaaien.

Import auto

Import fraude aan het licht gebracht door Tros Opgelicht

In het programma Tros Opgelicht is aandacht besteedt aan import fraude bij auto’s. In deze aflevering laten zij zien hoe kinderlijk eenvoudig het is om een auto te importeren met teruggedraaide teller. Het komt er eigenlijk op neer dat de RDW de auto keurt bij import en de tellerstand rechtstreeks van het dashboard overneemt. Zijn controleren de kilometerstand dus niet en de auto kan in feite met een schone lei beginnen. Althans, zo lijkt want slijtage blijft. Koop je als consument zo’n auto dan koop je de kat in de zak. Het is daarom belangrijk jezelf te bewapenen tegen dit soort oplichting door het doen van een kilometerstand controle. Dit kun je doen door het kenteken natrekken met de kentekencheck of chassischeck voor import auto’s.

Importfraude vertoond veel overeenkomst met exportfraude

De trucjes die worden uitgehaald om te frauderen met een buitenlandse auto door deze naar Nederland te importeren worden omgekeerd ook gedaan met export auto’s. In Nederland worden elke dag 30 auto’s gestolen, de meeste gaan op transport naar buitenland en krijgen daar een nieuwe identiteit. Hoe hard de RDW ook haar best doet om tenminste diefstalfraude te onderscheppen, zo gemakkelijk zijn sommige andere landen nog om de tuin te leiden.Import fraude

Minder autodiefstallen meer autoinbraken

Afgelopen jaren worden er minder auto’s Import auto blijkt gestolengestolen dan voorheen. Het percentage nieuwere auto’s die gestolen worden neemt wel toe. Let dan altijd op dat je waardevolle spullen uit je auto haalt. Ook is het slim om in sommige diefstalgevoelige auto’s bijvoorbeeld een navigatieslot aan te schaffen. Vooral navigatiesystemen in Audi a3 zijn populair.

RDW en VAT tellerfraude campagne

Samenwerking VAT en RDW een feit met nieuwe campagne

RDW en VAT tellerfraude campagneVAT is wellicht een nieuwe afkorting voor je, dit staat voor Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT). Sinds 1 januari 2014 werken VAT en Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) met elkaar samen in de strijd tegen tellerfraude. Zoals we gewend zijn van overheid en verenigingen gaat dit allemaal niet zo snel. Totdat er media aandacht voor komt en ze er niet meer omheen kunnen. Dat moment brak aan toen op 13 januari 2015 het televisieprogramma Tros Opgelicht een uitzending maakte over het terugdraaien en importeren van een auto met teruggedraaide tellerstand. Hieruit bleek hoe eenvoudig het is om autofraude te plegen en hoe weinig de RDW eraan doet om dit tegen te gaan.

Met de campagne ‘Tellerfraude, draai er niet voor op’ willen RDW en VAT particulieren en bedrijven bewust maken van de schade die men lijdt door fraude met kilometertellerstanden. Deze bewustwording trachten zij te koppelen aan een actie, namelijk kilometerstand controleren voordat je een auto koopt. In dit artikel besteden we aandacht aan de gevolgen en wat je zelf kunt doen om je te beschermen tegen een dergelijke miskoop.

Tellerfraude heeft gigantische gevolgen voor particulieren en bedrijven

Een auto met teruggedraaide teller kopen zorgt altijd voor problemen. Gevolg is schade voor de bezitter en voor de verkoper. RDW en VAT stellen dat de belangrijkste gevolgen om bewust van te zijn de volgende zijn:

  • Een auto met teruggedraaide teller is in feite minder waard. Het is lastig zo’n voertuig te verkopen omdat de nieuwe koper geen NAP rapport kan krijgen voor logische tellerstand en elke kentekencheck zal uitwijzen dat er fraude mee gepleegd is. Heb je het voertuig gekocht zonder dat je het kenteken natrekken hebt gedaan dan heb je altijd teveel betaald voor de auto. Check autowaarde online en zie wat de auto waard is.
  • Het is niet bekent wanneer de auto kilometerafhankelijk onderhoud behoeft. Denk hierbij aan de distributieriem die bijvoorbeeld elke 60.000 km vervangen moet worden of een standaard onderhoudsbeurt. Je rijdt al snel te lang door met alle gevolgen van dien.
  • Imagoschade voor het autobedrijf. Stel je verkoopt een auto met kilometertellerfraude, de koper zal dit aan jou koppelen en je staat binnen no time te boek als malafide autohandelaar. Dat kost enorm veel klanten.

Doe daarom als bedrijf en particulier altijd een tellerstand check via de kentekencheck RDW service voordat je een auto koopt en voorkom dat je wordt opgelicht.

Gigantische schade door kilometerteller fraude

kenteken checkRuim vijf procent van alle origineel Nederlandse auto’s heeft een teruggedraaide tellerstand. Voor import auto’s ligt dit percentage zes keer zo hoog en dus op 30%! Was dus op, want voor je het weet koop je de kat in de zak en draai jij op voor de schade. Gevolgschade wordt geschat op een jaarlijks bedrag van 150 miljoen euro. Voorkom dat je daar onderdeel van uit maakt en doe de kentekencheck RDW.  Is de auto geimporteerd? Doe dan de import auto check op chassisnummer.

Lees ook ons artikel over meest voorkomende vormen van fraude en bescherm jezelf tegen een miskoop.

RDW en VAT voegen krachten samen

RDW en VAT werken sinds begin 2014 samen in de strijd tegen tellerfraude. Na het programma Tros Opgelicht heeft deze samenwerking geresulteerd in een landelijke campagne. De RDW is op dit moment de belangrijkste partij als het gaat om tellerstand controle en registratie daar zij deze taak hebben overgenomen van stichting Nationale Auto Pas (NAP). Voordeel hiervan is dat de RDW nu alle RDW erkende bedrijven verplicht tellerstanden in te voeren. Hierdoor wordt het steeds moeilijker om tellerfraude te plegen. Kilometerstanden terugdraaien is tevens strafbaar geworden. Hoewel dat niet veel effect heeft tot op heden verwachten RDW en VAT wel dat ze de omvang van deze fraude kunnen terugdringen. Ruim 25.000 garagebedrijven werken mee aan de teller registratie.

Kenteken check

kenteken check

Meest gevonden fraude met kenteken check

Een tweedehands auto kopen is nooit zonder risico, dat blijkt wel uit de kenteken check RDW resultaten. Er wordt veel gesjoemeld met occasions. Veel occasions blijken achteraf verborgen gebreken te hebben of er is gefraudeerd. Door te frauderen en gebreken te maskeren kunnen malafide autohandelaren hun marge vergroten. Helaas herken je een malafide autohandelaar niet zomaar. Deze kan vanuit huis of vanuit een garage opereren en ogenschijnlijk betrouwbaar overkomen. Uiteraard verkoopt zo iemand niet alleen maar slechte auto’s maar ook goede voertuigen. Koop jij echter die auto waarmee gefraudeerd is dan heb je flink pech. Het is dus van groot belang goed te onderzoeken of de auto en het autobedrijf / de aanbieder betrouwbaar is. Dit kun je doen doormiddel van de kenteken check RDW en door te google op de naam van de aanbieder. Om je er bewust van te maken wat er speelt in de autohandel geven wij hieronder een opsomming van de meest voorkomende vormen van autofraude en de reden hiervan.

Pas op voor oplichters

Meest gevonden fraude met kenteken check

  • Tellerfraude door terugdraaien van tellerstandtellerfraude import auto – Kilometerstanden terugdraaien wordt veel gedaan. Het is dan ook, ondanks de strafbaarstelling, nog altijd de grootste vorm van fraude in de autobranche. Meer dan 1 op de 18 occasions heeft een teruggedraaide teller. De kans om opgelicht te worden is daardoor enorm groot. Vooral bij import auto’s wordt veel gesjoemeld met tellerstanden. Deze worden bij import namelijk rechtstreeks overgenomen uit het dashboard en niet gecontroleerd op kenteken. De beweegreden van deze vorm van fraude is waardevermeerdering. Hoe minder kilometers, hoe meer een auto waard is. De teller terugdraaien staat gelijk aan de waarde opvoeren.
  • Handel in schadeauto’s – De handel in schadeauto’s is ook razend populair. Particulieren en handelaren kopen schadeauto’s op en knappen deze minimaal op. De auto lijkt goed maar is dat zeker niet. De inkoopprijs van de schadeauto is gebaseerd op kosten van schadeherstel en wat marge. Verlaag je de kosten dan vergroot je direct je marge. Dat is dus wat gedaan wordt. Doe je dit als particulier, dan kun je zelf belastingvrij zo’n marge pakken. Koop je en slecht herstelde schadeauto dan heb je de kat in de zak gekocht. Je zal veel onkosten krijgen en de verkoper zal niet voor jou klaar staan.
  • Fraude met onderhoudsboekjes – Een kreet als ‘volledige onderhoudshistorie aanwezig’ schept vertrouwen en doet mensen doen kopen. Toch heeft zo’n boekje niet altijd evenveel waarde. Een stempel is gemakkelijk vervalst. Zelfs bonnen worden vervalst. Koop je een occasion neem dan altijd contact op met de onderhoudsgarage om verwacht onderhoud te bespreken. De handelaar sjoemelt met stempels zodat de auto beter verkoopt. Groot risico voor jou want je kan hierdoor bijvoorbeeld te lang doorrijden op oude olie en schade veroorzaken.
  • Verzekering fraude – Let op dat je geen dubbel geclaimde auto koopt. Sommige wagens worden gebruikt om verzekeringspremies op te strijken. Vaak zijn dit schadeauto’s. Doe de kentekencheck voor autoverleden om te achterhalen of het een schadeauto betreft.

De RDW kentekencheck helpt joukenteken check te onderzoeken en voorkomen dat je slachtoffer wordt van autofraude. Let altijd goed op en maak eventueel gebruik van een aankoopkeuring.